समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

पाठ |.चतुष्टय, लेखक |

शीतचूल्हानां दहनं अलोकप्रियक्षेत्रेषु शीघ्रमेव ध्यानं दत्त्वा दीर्घकालीननिवेशः इति निर्दिश्यते । किञ्चित्पर्यन्तं "शीतचूल्हं दहनम्" "$0" विपण्यां सफलतां प्राप्तुं एनविडिया-सीईओ हुआङ्ग जेन्क्सुनस्य सफलानुभवेन सह सङ्गतम् अस्ति चीनदेशे नूतनानां ऊर्जायानानां लघुविडियोमञ्चानां च बहवः सफलाः प्रकरणाः अपि सन्ति ये पटले नवीनतायाः शीतचूल्हं दह्य "$0" इति विपण्यं जप्तवन्तः। वर्तमानविकासवातावरणे शीतचूल्हं दहनं उद्यमानाम् कृते सफलतां प्राप्तुं कुञ्जी अभवत् ।

जापानदेशे TSMC इत्यस्य कारखानः क्युशुद्वीपे किकुयो-नगरे स्थितः अस्ति । इदं लघुनगरं यत्र केवलं ४३,००० जनाः सन्ति, अधुना क्युशुद्वीपं "सिलिकनद्वीप" इति करणस्य महत् दायित्वं अस्य स्कन्धे अस्ति । जापानस्य क्युशु वित्तीयसमूहस्य अनुमानानुसारं टीएसएमसी आगामिषु दशवर्षेषु अस्मिन् नगरे ७,००० कार्यस्थानानि, २८ अरब अमेरिकीडॉलर् धनं च आनयिष्यति

एतत् जापानस्य महत्त्वाकांक्षिणः अर्धचालक-उद्योगस्य पुनरुत्थानयोजनायाः प्रतिरूपम् अस्ति । विगतकेषु वर्षेषु जापानदेशस्य सर्वकारः उद्यमाः च अर्धचालक-उद्योगस्य पुनः सजीवीकरणस्य महत्त्वं निरन्तरं बोधयन्ति, एतां अवगमनं च शीघ्रमेव व्यवहारे स्थापयन्ति ताइवानदेशस्य अर्धचालककम्पनीनां परिचयः अस्य कार्यस्य कुञ्जी अभवत् । किकुयो-नगरस्य इव ताइवानस्य अर्धचालककम्पनयः अपि जापानस्य अर्धचालक-उद्योगस्य पुनर्जागरणे दृढविकासगतिं प्रविशन्ति ।

परन्तु ताइवानस्य अर्धचालककम्पनीनां जापानीयानां अर्धचालकउद्योगस्य अभ्यासकानां च स्वीकारस्य आवश्यकता वर्तते यत् जापानदेशः सम्प्रति ताइवानस्य अर्धचालककम्पनीनां मुख्यः लक्ष्यग्राहकः नास्ति २०२३ तमे वर्षे टीएसएमसी इत्यनेन घोषितानां शीर्षसप्तग्राहकानाम् मध्ये सोनी एकमात्रं जापानीकम्पनी अस्ति, सप्तमस्थाने अस्ति । २०२४ तमे वर्षे द्वितीयत्रिमासे टीएसएमसी-संस्थायाः ६५% राजस्वं उत्तर-अमेरिका-ग्राहकानाम् आसीत्

सम्भवतः, भविष्ये, वाहनम्, उद्योगः, उपभोक्तृ-उत्पादाः, उच्च-प्रदर्शन-कम्प्यूटिङ्ग् (HPC) इत्यादिषु उद्योगेषु गहन-औद्योगिक-सञ्चययुक्ताः जापानी-कम्पनयः अर्धचालक-माङ्गल्याः अधिक-वृद्धौ विस्फोटं कर्तुं शक्नुवन्ति, येन ताइवान-देशस्य अर्धचालक-कम्पनीनां कृते नूतनं वृद्धि-वक्रं प्रदातुं शक्यते . इदमपि सम्भवति यत् ताइवानस्य अर्धचालककम्पनयः उद्योगशृङ्खलायां उपरि स्थितैः जापानीअर्धचालककम्पनीभिः सह गहनतरं सहकार्यं स्थापयितुं शक्नुवन्ति, तेषां प्रौद्योगिकीसञ्चयस्य उपयोगं कर्तुं शक्नुवन्ति, तेभ्यः कारखानाप्रबन्धनस्य अनुभवं निर्यातयितुं च शक्नुवन्ति।

अयं अत्यन्तं अनिश्चितः "शीतचूल्हं दहनम्" इति व्यवहारः उद्यमानाम् दृष्टिः, धैर्यं, लचीलतां च महतीं परीक्षते । प्रथमं भवद्भिः उद्योगस्य दीर्घकालीनविकासप्रवृत्तेः गहनदृष्टिः भवितुमर्हति तथा च पञ्चदशवर्षेषु कस्यचित् अवसरस्य विकासस्य समीचीनतया न्यायः करणीयः द्वितीयं तु भवतः पर्याप्तं धैर्यं भवितुमर्हति, अवसरस्य परिपक्वतायाः प्रतीक्षया च दृढता भवितुमर्हति ;

"शीतचूल्हं दहनम्" इति एषा अवधारणा NVIDIA CEO Jensen Huang इत्यनेन साझाकृतस्य सफलस्य अनुभवस्य बहु सदृशम् अस्ति: बहुषु सन्दर्भेषु, कम्पनीभ्यः "$0" इति विपण्यं अन्वेष्टुं, तस्मिन् निवेशं कर्तुं च महता साहसेन, येन बृहत्तरं ताडयितुं शक्यते उद्योगान् पूर्वमेव विकासस्य अवसराः। इदं तथाकथितं "$0" विपण्यं एकं रिक्तं विपण्यं निर्दिशति यस्य सम्प्रति न बृहत्-परिमाणस्य ग्राहकाः सन्ति न च प्रबलाः प्रतियोगिनः, परन्तु विशाल-विकास-क्षमता अस्ति

विशेषतः यदा मूलतः विकासस्य नेतृत्वं कृतवन्तः उद्योगाः परिपक्वपदे प्रविष्टाः सन्ति तथा च नूतनाः प्रमुखाः उद्योगाः कार्यभारं ग्रहीतुं प्रवृत्ताः सन्ति तदा TSMC, NVIDIA इत्यादयः चीनीयकम्पनयः "शीतचूल्हान् दहन्ति" "$0" इति विपण्यं च अन्विषन्ति, यत् पूर्वमेव मार्गः अस्ति चीनीयकम्पनीनां कृते बलिष्ठतां प्राप्तुं एकमात्रं मार्गम्।

अग्रिमम् “$0” विपण्यं ज्ञातव्यम्

एकदा जस्टिन यिफु लिन् चीनस्य वर्तमान-उद्योगान् पञ्चसु वर्गेषु विभक्तवान् : कैच-अप-उद्योगाः, प्रमुख-उद्योगाः, परिवर्तनकारी-उद्योगाः, लेन-परिवर्तन-उद्योगाः, ओवरटेकिंग्-उद्योगाः, सामरिक-उद्योगाः च सः मन्यते यत् अग्रणी-उद्योगानाम् अपि च लेन-परिवर्तन-सुपरकार-उद्योगानाम् अपि नूतनानां प्रौद्योगिकीनां प्राप्त्यर्थं स्वस्य अनुसन्धानस्य विकासस्य च अवलम्बनस्य आवश्यकता वर्तते, ततः विपण्यां नेतृत्वं निर्वाहयितुम् अथवा प्राप्तुं वा आवश्यकम् अस्ति नवीनप्रौद्योगिकीनां अनुसन्धानविकासाय उद्यमानाम् आवश्यकता वर्तते यत् ते बहादुराः, शीतचूल्हान् दहने च बहुधा कुशलाः भवेयुः ।

पुरातन-नव-उद्योगयोः संक्रमणस्य सन्दर्भे वर्तमाननेतृणां प्रौद्योगिकी-नवीनीकरणैः बाधितस्य सम्भावना अधिका भवति अतः माइक्रोसॉफ्ट, गूगल, टेन्सेण्ट्, अलीबाबा इत्यादीनां कम्पनीनां अन्तर्जालतः चल-अन्तर्जालपर्यन्तं संक्रमणस्य अनुभवः कृतः, तेषां नूतनानां पटलानां, नूतनानां प्रवृत्तीनां च विन्यासः अधिकं तात्कालिकः भविष्यति फोक्सवैगन, टोयोटा इत्यादीनां पारम्परिककारकम्पनयः अपि चीनदेशस्य नवीनऊर्जाकारकम्पनीनां वर्धमानं प्रतिस्पर्धात्मकदबावं सहितुं आरब्धाः सन्ति ।

तस्मिन् एव काले नूतन ऊर्जाकारकम्पनीनां कृते ये लेन् परिवर्तयन्ति, कम्पनीं च अतिक्रमयन्ति, लेन् परिवर्तनं "$0" विपण्यस्य दावः अस्ति, यत् अग्रिमपीढीयाः प्रौद्योगिक्याः शीतचूल्हं दहति यथा NVIDIA, १९९३ तमे वर्षे यदा CPUs अद्यापि प्रफुल्लिताः लोकप्रियाः च आसन्, तदा ते त्वरितगणनाचिप्स् निर्मातुं चयनं कृतवन्तः, तत्कालीनम् एतत् "शीतचूल्हं" "उष्णचूल्हे" परिणमयितवन्तः यत् इदानीं प्रफुल्लितं भवति

नवीन ऊर्जाकारकम्पनीनां कृते अपि तथैव विगतशतवर्षेषु विकसितदेशेषु आन्तरिकदहनइञ्जिनक्षेत्रे पेटन्टबाधाः स्थापिताः येषां मार्गं त्यक्तुं कठिनं भवति अस्मिन् पटले सफलतां प्राप्तवन्तः। नवीन ऊर्जावाहनानि सर्वेषां कृते पुनः आरम्भार्थं नूतनं पटलं प्रददति अस्मिन् पटले चीनस्य नूतनाः ऊर्जावाहनकम्पनयः प्रतिस्पर्धात्मकं लाभं स्थापयितुं शक्नुवन्ति।

२०२१, २०२२, २०२३ च वर्षत्रयेषु चीनस्य वाहननिर्यातस्य परिमाणं क्रमशः २० लक्षं, ३० लक्षं, ४० लक्षं वाहनम् अतिक्रान्तम्, यूरोप, दक्षिण अमेरिका, आस्ट्रेलिया, दक्षिणपूर्व एशिया इत्यादिषु क्षेत्रेषु तस्य विपण्यभागः विशालविकासं प्राप्तवान् . तेषु नूतन ऊर्जावाहनानां निर्यातस्य मात्रा २०२१ तमे वर्षे ३१०,००० यूनिट् तः २०२३ तमे वर्षे १.२०३ मिलियन यूनिट् यावत् वर्धते।प्रत्येकेषु ७ निर्यातितवाहनेषु एकस्मात् नूतन ऊर्जावाहनात् प्रत्येकं ३ निर्यातितवाहनेषु एकं नवीनं ऊर्जावाहनं ऊर्जावाहनानि यावत्।

एतत् परिणामं प्राप्तुं पूर्वं चीनस्य नूतनः ऊर्जावाहन-उद्योगः दीर्घकालं यावत् अपरिपक्व-प्रौद्योगिक्या सह अलोकप्रियः पटलः आसीत् । यद्यपि BYD इत्यनेन २००६ तमे वर्षे शुद्धविद्युत्सेडान् F3e इत्यस्य विकासः कृतः, तथा च २००९ तमे वर्षे जारीकृतस्य देशस्य "ऑटोमोटिव् उद्योगसमायोजनं पुनर्जीवनयोजना" ५,००,००० नवीन ऊर्जावाहनानां उत्पादनक्षमतां निर्मातुं विकासलक्ष्यं प्रस्तावितवती, तथापि २०१४ तमे वर्षे यावत्, The annual production and sales of new ऊर्जावाहनानि केवलं ७८,५०० यूनिट् भवन्ति ।

दशवर्षेषु चीनस्य नूतन ऊर्जावाहन-उद्योगः शतगुणाधिकं तीव्रवृद्धिं प्राप्तवान् । इयं उपलब्धिः न केवलं नीतिस्तरस्य देशस्य सशक्तसमर्थनस्य उपरि निर्भरं भवति, अपितु एकदा "$0" इति अस्मिन् पटले चीनीयकारकम्पनीनां निरन्तरं अनुसंधानविकासनिवेशस्य साहसिकनवीनीकरणस्य च कारणं भवितुं आवश्यकम् अस्ति। केवलं BYD इत्यनेन विगतदर्जनवर्षेषु अनुसंधानविकासे शतशः अरबं निवेशः कृतः, दशसहस्राणि तकनीकी अनुसंधानविकासकर्मचारिणः सन्ति, ४०,००० तः अधिकानि पेटन्ट्-पत्राणि च आवेदनं कृतवान्

"शीतचूल्हं दहनं" अधिकं धैर्यस्य आवश्यकता वर्तते

एतेन ज्ञायते यत् "शीतचूल्हं दहनं" इति मार्गे भवतः पर्याप्तं धैर्यं, प्रतिरोधकशक्तिः च भवितुमर्हति । "शीतचूल्हं दहनं" "वायुं अनुसृत्य" इत्येतयोः मध्ये बृहत्तमः अन्तरः अस्ति यत् नवजातपट्टिकायां दीर्घकालीनदृष्टिः दावान् कृत्वा प्रवृत्तेः निर्माता भवितुम् अर्हति वा, अथवा पूर्वमेव कृतायां पटले अल्पकालिकं कार्यं कर्तुं शक्यते वा taken off. , वर्धमानस्य प्रवृत्तेः उपांगं भूत्वा अल्पकालीनलाभं प्राप्तुं।

व्यापारस्य विकल्पानां परिणामः बहुधा निर्धारयिष्यति यत् सः महान् व्यापारः इति योग्यः अस्ति वा इति। NVIDIA इत्यस्य उदाहरणरूपेण २०१६ तमे वर्षे Huang Renxun इत्यनेन व्यक्तिगतरूपेण OpenAI इत्यस्मै विश्वस्य प्रथमं DGX-1 इति दानं कृतम् । तस्मिन् समये तत्कालीनस्य मुख्यकार्यकारी मस्कस्य तुलने ओपनएआइ अद्यापि जनदृष्ट्या न्यूनपारदर्शी आसीत् । तथा च तदानीन्तनस्य $१२९,००० मूल्यस्य एतत् उपकरणं भविष्ये एन्विडिया इत्यस्य निवेशस्य लोटे केवलं बिन्दुः एव आसीत् ।

एनवीडिया २०२२ तमस्य वर्षस्य अन्ते यावत् ओपनएआइ-इत्यनेन एआइ-उद्योगे नूतना जीवनशक्तिः प्रविशति इति पूर्वानुमानं कर्तुं न शक्नोति । यथा ते कदा CUDA इत्यस्य प्रचारं कुर्वन्ति इति पूर्वानुमानं कर्तुं न शक्तवन्तः, तथैव Jeff Hinton, Alex Krzyzewski, Ilya Sutskever इति त्रयः जनाः NVIDIA इत्यस्य CUDA इत्यस्य उपयोगं AlexNet इत्यस्य प्रशिक्षणार्थं करिष्यन्ति, येन गहनशिक्षणस्य विस्फोटः जातः परन्तु त्वरितगणनायुगं शीघ्रं वा पश्चात् वा आगमिष्यति इति तेषां दृढं विश्वासः अस्ति ।

“यदा कम्पनयः किमपि विश्वासं कुर्वन्ति तदा अस्माभिः कार्यवाही कर्तव्या अतः वयं गहनशिक्षणं खनितवन्तः, अग्रिमदशके सर्वं व्यवस्थितरूपेण पुनः आविष्कृतवन्तः” इति हुआङ्गः स्वभाषणे अवदत् “वयं कम्प्यूटिंग्, इन्टरकनेक्ट्स्, सिस्टम्स्, नेटवर्किंग्, जस्ट् इत्यादीनां आविष्कारं कृतवन्तः गणनायाः प्रत्येकस्य अन्यस्य पक्षस्य विषये तथा च, सॉफ्टवेयरं वयं एकदशकं यावत् अज्ञातेषु अरबौ डॉलरं निवेशितवन्तः, गहनशिक्षणस्य उन्नतिं च कृत्वा, परन्तु ते वास्तवतः न जानन्ति यत् वयं कियत् दूरं कर्तुं शक्नुमः वास्तवम् एतत् प्रौद्योगिकी गृह्यताम्” इति ।

अस्मिन् क्रमे एनवीडिया इत्यस्य अनुसन्धानविकासनिवेशस्य कारणेन दीर्घकालीनमन्दप्रदर्शनस्य कारणेन भागधारकैः अपि प्रश्नः कृतः, लाभप्रदतासुधारस्य विषये ध्यानं दातुं च सल्लाहः दत्तः परन्तु एनवीडिया इत्यस्य वर्तमानं विपण्यमूल्यं सिद्धयति यत् सटीकदृष्टिकोणानां आधारेण धैर्यं लचीलतां च कियत् फलं लब्धुं शक्नोति। दीर्घकालं यावत् प्रायः एकबिलियन अमेरिकीडॉलर् इत्येव स्थापितस्य अस्य कम्पनीयाः विपण्यमूल्यं अधुना ३ खरब अमेरिकीडॉलर् अभवत् ।

एनवीडिया "दह्यमानस्य शीतचूल्हस्य" कार्यान्वयनकर्ता अपि च प्राप्तकर्ता च अस्ति । २०१७ तमे वर्षे यदा एनवीडिया इत्यनेन न्यूनमागधायाः कारणात् क्वाण्टा इत्यस्य कृते DGX-2 इत्यस्य OEM उत्पादनं त्यक्तम् तदा सः OEM उत्पादनार्थं VEICHI इत्यस्य समीपं गतः । DGX-2 इत्यस्य उत्पादनप्रक्रियायां Weichuang इत्यनेन AI प्रौद्योगिक्याः विकासाय GPU इत्यस्य महत्त्वं ज्ञातम्, तथा च NVIDIA इत्यस्य विपण्यं उद्घाटयितुं पूर्वं NVIDIA इत्यस्य अनुसन्धानं विकासाय च बहु संसाधनं समर्पयितुं आरब्धम् अन्ततः कतिपयवर्षेभ्यः अनन्तरं तस्य स्वादः अभवत् एनवीडिया इत्यनेन आनयन्तः लाभाः एआइ युगस्य लाभांशः।

बहवः चीनीयकम्पनयः ये देशे पूर्वमेव अग्रणीस्थाने सन्ति, तेषां कृते एनवीडिया, फ्लेक्स्ट्रोनिक्स इत्यादीनां "$0" विपण्यस्य विषये अधिकं धैर्यं धारयितुं, प्रदोषात् पूर्वं अन्धकारस्य प्रति अधिकलचीलतायाः प्रतिक्रियां दातुं च आवश्यकता वर्तते। विशेषतः चीनस्य उद्योगेषु अद्यतनप्रमुखकम्पनयः वैश्विकप्रतिस्पर्धायाः सामनां अधिकतया कुर्वन्ति, यत् अग्रिमपीढीयाः मूलभूतप्रौद्योगिकीनां, आधारभूतसंरचना-आधारित-औद्योगिक-अनुप्रयोगानाम् अनुसन्धानं, विकासं, प्रचारं च प्रति अधिकं निर्देशितं भविष्यति |. एतदर्थं अधिकं धैर्यं, प्रतिरोधकशक्तिः च आवश्यकी भवति ।

दृढता हठः नास्ति, यदा उचितं तदा परिवर्तनं कर्तव्यम्

अवश्यं धैर्यस्य, लचीलतायाः च उपरि बलं दत्तस्य अर्थः सर्वं मार्गं गन्तुं न भवति । दृढतायाः अर्थः हठः न भवति यदा प्रतिस्पर्धात्मकं वातावरणं प्रौद्योगिकीविकासश्च परिवर्तते तदा कम्पनीभिः समये परिवर्तनं कृत्वा नूतनानि सफलताबिन्दूनि चयनं करणीयम्। यदा हुआङ्ग रेन्क्सुन् मुख्यकार्यकारीरूपेण स्वस्य रहस्यं साझां कृतवान् तदा सः अवदत् यत् "एकतः भवता दृढः भवितुम् अर्हति, स्वप्रत्ययेषु च लप्यते; अपरतः भवतः हठः न भवितुम् अर्हति, येन भवतः लचीलापनं भवति। एतत् विरोधाभासपूर्णं जटिलं च अस्ति .A lot Startup CEOs अतीव प्रतिभाशालिनः सन्ति, परन्तु ते सम्यक् इति सिद्धयितुं एतावन्तः दृढनिश्चयाः सन्ति यत् ते चपलतायाः विषये विस्मरन्ति।”

एनवीडिया इत्यस्य उद्यमशीलता-इतिहासस्य परिचयं कुर्वन् Huang Renxun Shoichiro Iri इत्यस्मै कृतज्ञतां प्रकटयितुं कदापि न विस्मरति, यः एकदा Sega इत्यस्य अध्यक्षत्वेन कार्यं कृतवान् एतत् कृतज्ञता एकस्मात् दुष्टविकल्पात् आगच्छति यत् एनविडिया इत्यस्य पालने प्रायः मारितवान् । एनवीडिया-संस्थायाः स्थापनायाः अनन्तरं स्वस्य ग्राफिक्स्-त्वरक-उत्पादस्य NV1-निर्माणार्थं चतुर्पक्षीय-ग्राफिक्स्-प्रौद्योगिक्याः उपयोगं कर्तुं चितवान् । तस्मिन् एव वर्षे माइक्रोसॉफ्ट् इत्यनेन विमोचितं विण्डोज ९५ इत्यनेन विपण्यं व्याप्तम्, परन्तु तया स्वीकृतः डायरेक्ट् ३ डी मानकः त्रिकोणप्रतिबिम्बप्रौद्योगिक्याः आधारेण आसीत् ।

अतः एनवीडिया संगततासंकटं प्राप्य प्रथमप्रमुखग्राहकं सेगा इत्यस्मै ग्राफिक्स् त्वरकं प्रदातुं असफलः अभवत् यत् क्वाड् ग्राफिक्स् प्रौद्योगिक्याः उपयोगं निरन्तरं कुर्वन् आसीत् हुआङ्ग रेन्क्सन् इत्यनेन सेगा इत्यस्मै स्पष्टतया उक्तं यत् एनवीडिया इत्यस्य अनुसंधानविकासस्य सामरिकदोषाणां कारणात् एनवी२ इत्यस्य विकासस्य निरन्तरं आवश्यकता नास्ति, परन्तु सः अद्यापि आशास्ति यत् अन्यपक्षः अनुबन्धानुसारं भुक्तिं करिष्यति इति। अन्ते शोइचिरो एव व्यापारे प्रविष्टवान् यः सेगा इत्यस्मै एन्विडिया इत्यस्मै अनुसन्धानविकासस्य पुनः आरम्भार्थं बहु आवश्यकं धनं दातुं धक्कायितवान् ।

एनवीडिया इत्यस्य ३ खरबस्य विपण्यमूल्यस्य आरम्भबिन्दौ हुआङ्ग रेन्क्सन् इत्यनेन शीघ्रमेव माइक्रोसॉफ्ट् इत्यस्य डायरेक्ट् ३ डी मानकं आलिंगयितुं चयनं कृतम् तथा च स्वं सिद्धयितुं चतुर्पक्षीय ग्राफिक्स् प्रौद्योगिक्याः उपयोगेन ग्राफिक्स् त्वरकाणां विकासस्य आग्रहः निरन्तरं न कृतः एतेन एन्विडिया मृतमार्गात् बहिः आगतवान्, शोइचिरो इत्यस्य स्टार्टअप इत्यस्य प्रति दयालुतायाः कारणात् तस्य त्रुटिः सम्यक् कर्तुं अवसरः प्राप्तः । "अस्माभिः अस्माकं त्रुटयः सम्मुखीकृताः, शीघ्रमेव अस्माकं हानिः स्थगितवती, विनयेन च साहाय्यं याचितम् इति कारणतः एव वयं दिवालियापनसंकटात् बहिः गतवन्तः।"

अर्धचालक-उद्योगस्य पुनः सजीवीकरणाय प्रयतमानोऽपि जापानदेशे उद्योगस्य क्षयकाले "समये परिवर्तनस्य" बहवः नकारात्मकाः प्रकरणाः दृष्टाः "द लोस्ट थर्टी इयर्स्: द इकोनॉमिक हिस्ट्री आफ् हेसेइ जापान" इति पुस्तके युकिओ नोगुची इत्यनेन पुरातनव्यापारप्रतिमानानाम् अस्थायित्वं जापानस्य विनिर्माण-उद्योगस्य पतनस्य एकं कारणं मन्यते अस्य विशिष्टं प्रकटीकरणं लम्बवत् एकीकृतबृहत्प्रमाणस्य कारखानानां निर्माणे अस्य दृढता अस्ति ।

"तस्मिन् समये (२००४) विश्वस्य विनिर्माण-उद्योगस्य विकास-प्रवृत्तिः क्रमेण श्रम-उत्पादन-पद्धतेः क्षैतिज-विभागं प्रति स्थानान्तरितुं आसीत्, तस्य प्रतिनिधि-कम्पनी च एप्पल् आसीत्... यतः ते सर्वे मानक-उत्पादन-प्रक्रियाः आसन्, तेषां स्थाने अन्यं स्थापयितुं शक्यन्ते स्म by other companies... परन्तु लेई इत्यत्र अपि मान-घटनायाः अनन्तरं जापानी-कम्पनयः अद्यापि बृहत्-परिमाणेन लम्ब-एकीकृत-कारखानानां निर्माणस्य आवश्यकतायाः आग्रहं कुर्वन्ति स्म... २०११ तमस्य वर्षस्य पतने मध्यावधि-निपटानपर्यन्तं जापानी-कम्पनयः न अभवन् realized the era of vertical integration model. तस्मिन् समये जापानस्य इलेक्ट्रॉनिक्स-उद्योगः सर्वत्र घातस्य अवस्थायां पतितः ।

अन्ते उत्तम-एलसीडी-टीवी-इत्यस्य पर्यायः "गुइशान-निर्माणम्" टीवी-कृते बृहत्-एलसीडी-पैनल-निर्माणात् लघु-मध्यम-आकारस्य पटल-निर्माणं प्रति अस्मिन् वर्षे अन्ततः होन् है-समूहेन २०१६ तमे वर्षे अधिग्रहीतम् यत् क्षैतिजश्रमविभागप्रतिरूपस्य लाभांशं आनन्दयति स्म । परन्तु बहुवर्षेभ्यः अनन्तरं BYD अपि एकं ऊर्ध्वाधरनिर्माणप्रतिरूपं अनुसृत्य अस्ति यस्मिन् सः भागानां उत्पादनात् आरभ्य अन्तिमोत्पादपर्यन्तं सर्वं नियन्त्रयति, BYD च विकासस्य द्रुतमार्गे प्रवृत्तः अस्ति

समये परिवर्तनेन अन्ततः निर्धारितं भविष्यति यत् शीतलचूल्हेन प्रबलः अग्निः उत्पन्नः भवितुम् अर्हति वा इति। चीनीयकम्पनीषु परिवर्तनस्य लचीलतायाः अभावः नास्ति, परन्तु प्रवृत्तीनां अवसरानां च ग्रहणाय अधिकसटीकदृष्टिः, अधिकसाहसिकं च दृढता आवश्यकी भवति ।