समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अद्य प्रातःकाले बीजिंगसमये २०२४ तमस्य वर्षस्य पेरिस्-ओलम्पिक-क्रीडायाः आरम्भः अभवत् । सेन्-नद्याः तटे "हेफेइ-नगरे निर्मिताः" ३१ नवीन-ऊर्जा-वाहनानि आधिकारिकतया "कर्तव्ये" आसन्, एफिल-गोपुरात् आरभ्य विविध-ओलम्पिक-प्रतियोगिता-क्षेत्रेषु गच्छन्ति स्म, येन विश्वस्य सर्वेभ्यः पर्यटकेभ्यः "परीक्षणं कुर्वन्तः" नूतनः अनुभवः आनयति स्म in" इति पेरिस् ओलम्पिकस्य कृते ।

एते ३१ नवीन ऊर्जावाहनानि विश्वस्य प्रथमानि मुक्त-शिखर-शुद्ध-विद्युत्-द्वि-स्तरीय-बस-वाहनानि सन्ति, येषां शरीरस्य लम्बता १२ मीटर् अस्ति, तेषां कृते सावधानीपूर्वकं निर्मिताः सन्ति सम्पूर्णं वाहनम् द्वयोः तलयोः विभक्तम् अस्ति ।

पेरिस्-नगरस्य वीथिषु पर्यटकाः पूर्णदिवसस्य असीमितटिकटं क्रेतुं ४० यूरो-अधिकं व्यययन्ति, येन ते ओलम्पिकक्षेत्रस्य परिभ्रमणं कर्तुं शक्नुवन्ति । सम्प्रति पर्यटकानां मध्ये एषा बसयानं अतीव लोकप्रियं भवति, टिकटविक्रयणं च अतीव प्रभावशाली अस्ति । "ओलम्पिकक्रीडायाः समये पेरिस्-नगरे दर्शनीयस्थलानां बहवः आदर्शाः आसन्, परन्तु अस्माकं एकमात्रं शुद्धं विद्युत्-द्वि-स्तरीयं बसं आसीत्, अनहुई अङ्काई-आटोमोबाइल-कम्पनी-लिमिटेड्-इत्यस्य यूरेशियन-क्षेत्रस्य महाप्रबन्धकः वाङ्ग् लियन् इत्ययं तत् अवदत् this bus is not only इदं कारस्य निष्कासनं उत्सर्जयति तथा च चालनकाले अत्यल्पं कोलाहलं जनयति, यत् पर्यटकानाम् सवारीसुखं अधिकं वर्धयितुं शक्नोति “स्थले स्थितानां कर्मचारिणां प्रतिक्रियानुसारं बहवः पर्यटकाः एतत् कारं ग्रहीतुं अर्धघण्टां अधिकं प्रतीक्षन्ते ” इति ।

नवीन ऊर्जायानानां सामान्यलक्षणानाम् अतिरिक्तं अस्य कारस्य स्वकीयाः व्यक्तिगतलाभाः अपि सन्ति । अङ्काई प्रौद्योगिकीकेन्द्रस्य बससंशोधनसंस्थायाः शरीरकक्षस्य निदेशकः फाङ्ग वेइयुआन् इत्यनेन उक्तं यत् द्विस्तरीयबसः विभिन्नानां एर्गोनॉमिककारकाणां विषये पूर्णतया विचारं कृत्वा आसनपृष्ठे एण्टी-स्लिप् टेक्सचरं डिजाइनं कृतवान्। विश्वस्य पर्यटकानां कृते सुविधाजनकसेवाः प्रदातुं अष्टराष्ट्रानां स्वरसमन्वयनप्रणाली, यूएसबी-सॉकेट् च अस्ति

एतेषां सुविधानां, आरामस्य च पृष्ठतः उन्नतप्रौद्योगिक्याः समर्थनम् अस्ति । विश्वस्य प्रथमः शुद्धविद्युत्-द्वि-स्तरीयः परिवर्तनीयः इति नाम्ना अयं कारः प्रथमः अस्ति यः सर्व-एल्युमिनियम-शरीरः, चक्र-पार्श्वे विद्युत्-ड्राइव-अक्षः इत्यादीनां अनेकानाम् अग्रणी-प्रौद्योगिकीनां उपयोगं करोति "नवीन ऊर्जावाहनानां विकासे लघुभारः मुख्यधारा अस्ति। सर्व-एल्युमिनियम-शरीर-निर्माणं समान-इस्पात-उत्पादानाम् अपेक्षया लघुतरं भवति, येन वाहनस्य ऊर्जा-बचताधिकं भवति, फाङ्ग वेइयुआन् इत्यनेन उक्तं यत् ते पारम्परिक-वेल्डिंग-प्रक्रियाम् अत्यजत्, अभिनवरूपेण च riveting process.The structural parts are made of Hole-to-hole riveting will help the installation accuracy of the parts and parts "एतत् अत्यन्तं उच्चशिल्पस्य आवश्यकता वर्तते। यदि एकस्मिन् स्थाने विचलनं भवति तर्हि स्प्लिसं कर्तुं न शक्यते।" it together" इति ।

पेरिस-ओलम्पिक-क्रीडायां अङ्काई-नव-ऊर्जा-वाहन-इत्यादीनि "मेड इन चाइना"-उत्पादाः किमर्थं प्रकाशयितुं शक्नुवन्ति ? "सशक्ताः स्वतन्त्राः अनुसन्धानविकासक्षमताः तथा च सम्पूर्णा औद्योगिकशृङ्खला तथा आपूर्तिश्रृङ्खलाप्रणाल्याः चीनस्य नवीनऊर्जावाहनानां मूलप्रतिस्पर्धां बहुधा वर्धिता अस्ति।" new energy vehicles were on the streets of Paris इदं उज्ज्वलतया प्रकाशते तथा च चीनस्य निर्माण-उद्योगस्य विकास-जीवनशक्तिं दर्शयति यत् "मेड इन चाइना" इत्यनेन अन्तर्राष्ट्रीयविपण्यस्य उपभोक्तृणां च मान्यतां प्राप्तम् इति सिद्धयितुं अपि पर्याप्तम्।

स्रोतः हेफेई दैनिक लेखकः जू चाओझोंग सु जिओकिओंग