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Questa mattina presto, ora di Pechino, hanno preso il via le Olimpiadi di Parigi 2024. Sulle rive della Senna sono stati ufficialmente "in servizio" 31 veicoli di nuova energia "made in Hefei", partiti dalla Torre Eiffel per dirigersi verso le diverse aree delle competizioni olimpiche, regalando una nuova esperienza ai turisti di tutto il mondo "controllando in" per le Olimpiadi di Parigi.

Questi 31 veicoli a nuova energia sono i primi autobus a due piani elettrici puri scoperti al mondo. Sono costruiti con cura da Anhui Ankai Automobile Co., Ltd., con una lunghezza del corpo di 12 metri e possono ospitare 72 passeggeri alla volta. L'intero veicolo è diviso in due piani. Il piano superiore adotta un design semi-convertibile e ha un campo visivo a 360 gradi; il piano inferiore adotta un design a pianale ribassato e area per sedie a rotelle per offrire comodità a tutti i tipi di turisti.

Per le strade di Parigi i turisti spendono più di 40 euro per acquistare un biglietto illimitato per l'intera giornata, che permette loro di spostarsi all'interno dell'area olimpica. Attualmente, questo autobus è molto popolare tra i turisti e le vendite dei biglietti sono davvero impressionanti. "Durante i Giochi Olimpici, c'erano molti modelli di giri turistici a Parigi, ma il nostro era l'unico autobus a due piani puramente elettrico", ha detto Wang Lian, direttore generale della regione eurasiatica di Anhui Ankai Automobile Co., Ltd. questo autobus non solo emette gas di scarico e produce pochissimo rumore durante la guida, il che può migliorare ulteriormente il comfort di viaggio dei turisti. “Secondo il feedback del personale in loco, molti turisti preferirebbero aspettare mezz'ora in più per prendere questa macchina. "

Oltre alle caratteristiche comuni dei veicoli a nuova energia, questa vettura presenta anche vantaggi individuali. Fang Weiyuan, direttore della sala body dell'Istituto di ricerca sugli autobus del Centro tecnologico di Ankai, ha affermato che l'autobus a due piani ha considerato pienamente vari fattori ergonomici e ha progettato texture antiscivolo sulla superficie del sedile. L'auto è inoltre dotata di un sistema di sincronizzazione vocale di otto nazioni e di una presa USB per fornire servizi convenienti ai turisti di tutto il mondo.

Dietro queste comodità e comfort c'è il supporto della tecnologia avanzata. Essendo la prima decappottabile elettrica a due piani al mondo, questa vettura è la prima a utilizzare molte tecnologie all'avanguardia come una carrozzeria interamente in alluminio e assali motori elettrici sul lato delle ruote. "La leggerezza è la tendenza principale nello sviluppo di veicoli a nuova energia. Il design della carrozzeria interamente in alluminio è più leggero di prodotti simili in acciaio, rendendo il veicolo più efficiente dal punto di vista energetico." Fang Weiyuan ha affermato di aver abbandonato il tradizionale processo di saldatura e di averlo adottato in modo innovativo processo di rivettatura. Le parti strutturali sono realizzate con rivettatura foro-foro che contribuirà a migliorare la precisione di installazione del corpo e delle parti. "Ciò richiede una lavorazione artigianale molto elevata. Se c'è una deviazione in una posizione, non sarà possibile giuntare tutto insieme."

Perché i prodotti "Made in China" come Ankai New Energy Vehicles possono brillare alle Olimpiadi di Parigi? "Forti capacità di ricerca e sviluppo indipendenti e una catena industriale e un sistema di fornitura completi hanno notevolmente migliorato la competitività di base dei nuovi veicoli energetici cinesi", Zhang Daisheng, segretario generale della Anhui Automotive Engineering Society, ha analizzato questo durante i Giochi Olimpici, quelli di Hefei. i nuovi veicoli energetici hanno sfilato per le strade di Parigi. Brilla e mostra al mondo la vitalità dello sviluppo dell'industria manifatturiera cinese. È anche sufficiente per dimostrare che il "Made in China" ha ottenuto il riconoscimento del mercato internazionale e dei consumatori.

Fonte: Hefei Daily Autore: Xu Chaozhong Su Xiaoqiong