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베이징 시간으로 오늘 아침 일찍, 2024년 파리 올림픽이 개막했습니다. 세느강 유역에는 '허페이에서 만든' 31대의 신에너지 차량이 공식적으로 '근무 중'으로 에펠탑을 출발해 다양한 올림픽 경기장으로 향하며 전 세계 관광객들에게 새로운 경험을 선사했습니다. in" 파리 올림픽을 위해.

이 31대의 신에너지 차량은 세계 최초의 개방형 순수 전기 이층 버스로 Anhui Ankai Automobile Co., Ltd.에서 세심하게 제작했으며 차체 길이는 12m이고 한 번에 72명의 승객을 수용할 수 있습니다. 차량 전체는 2개 층으로 나누어져 있으며, 상부층은 반컨버터블 설계를 채택하고 360도 시야를 확보하며, 하부층은 모든 유형의 관광객에게 편의를 제공하기 위해 저층 및 휠체어 공간 설계를 채택했습니다.

파리 거리에서 관광객들은 올림픽 지역을 여행할 수 있는 종일 무제한 티켓을 구입하기 위해 40유로 이상을 지출합니다. 현재 이 버스는 관광객들에게 매우 인기가 높으며 티켓 판매도 매우 인상적입니다. "올림픽 기간 동안 파리 관광 모델은 많았지만 순수 전기 이층버스는 우리 버스뿐이었습니다." 안후이안카이자동차(Anhui Ankai Automobile Co., Ltd.) 유라시아 지역 총책임자 Wang Lian은 이렇게 말했습니다. 이 버스는 자동차 배기가스를 배출하고 운전 중 소음이 거의 발생하지 않아 관광객의 승차감을 더욱 향상시킬 수 있습니다. ”

신에너지 자동차의 일반적인 특성 외에도 이 자동차에는 고유한 개별 장점도 있습니다. 안카이 기술 센터 버스 연구소 차체실 소장인 Fang Weiyuan은 이층 버스가 다양한 인체공학적 요소를 충분히 고려했으며 좌석 표면에 미끄럼 방지 질감을 설계했다고 말했습니다. 또한, 8개국 음성동기 시스템과 USB 소켓을 탑재해 전 세계 관광객들에게 편리한 서비스를 제공한다.

이러한 편리함과 편안함 뒤에는 첨단 기술이 뒷받침되어 있습니다. 세계 최초의 순수 전기 이층 컨버터블인 이 자동차는 올 알루미늄 차체, 휠사이드 전기 구동 액슬 등 다양한 선도 기술을 최초로 사용한 차량입니다. "신에너지 차량 개발의 주류는 경량화입니다. 전체 알루미늄 차체 디자인은 유사한 강철 제품보다 가벼워 차량의 에너지 절약을 더욱 향상시킵니다."라고 Fang Weiyuan은 말했습니다. 리벳팅 공정은 홀-투-홀 리벳팅으로 제작되어 본체와 부품의 설치 정밀도를 높이는 데 도움이 됩니다. "이 작업에는 매우 높은 장인정신이 필요합니다. 한 위치에 편차가 있으면 접합이 불가능합니다. 함께요."

Ankai New Energy Vehicles와 같은 "Made in China" 제품이 파리 올림픽에서 빛을 발할 수 있는 이유는 무엇입니까? "강력한 독립적인 연구 개발 역량과 완전한 산업 체인 및 공급망 시스템이 중국 신에너지 차량의 핵심 경쟁력을 크게 향상시켰습니다." 안후이 자동차 공학회 사무총장 Zhang Daisheng은 올림픽 게임 기간 동안 허페이의 파리 거리에는 신에너지 자동차가 빛나고 있으며 중국 제조업의 발전 활력을 세계에 보여주고 있으며 이는 '메이드 인 차이나'가 국제 시장과 소비자의 인정을 받았다는 것을 증명하기에 충분하다.

출처: 허페이 데일리 저자: Xu Chaozhong Su Xiaoqiong