Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Сегодня рано утром по пекинскому времени стартовали Олимпийские игры 2024 года в Париже. На берегах Сены официально «дежурил» 31 новый энергетический автомобиль, «сделанный в Хэфэе», начиная с Эйфелевой башни и направляясь к различным зонам олимпийских соревнований, принося новые впечатления туристам со всего мира, «проверяя в» к Парижской Олимпиаде.

Эти 31 транспортное средство на новой энергии являются первыми в мире двухэтажными электрическими автобусами с открытым верхом. Они тщательно построены компанией Anhui Ankai Automobile Co., Ltd., имеют длину кузова 12 метров и могут одновременно вместить 72 пассажира. Весь автомобиль разделен на два этажа: верхний этаж имеет полуконвертируемую конструкцию и имеет обзор на 360 градусов; нижний этаж имеет низкий пол и зону для инвалидных колясок, чтобы обеспечить удобство для всех типов туристов.

На улицах Парижа туристы тратят более 40 евро на покупку безлимитного билета на целый день, который позволяет им путешествовать по олимпийской зоне. В настоящее время этот автобус очень популярен среди туристов и продажи билетов очень впечатляют. "Во время Олимпийских игр в Париже было много моделей экскурсионных туров, но наш был единственным чисто электрическим двухэтажным автобусом", - сказал Ван Лянь, генеральный директор Евразийского региона Anhui Ankai Automobile Co., Ltd. Этот автобус не только выделяет выхлопные газы автомобиля и производит очень мало шума во время движения, что может еще больше повысить комфорт туристов «По отзывам сотрудников отеля, многие туристы предпочли бы подождать на этом автомобиле еще полчаса. »

Помимо общих характеристик транспортных средств на новой энергетике, этот автомобиль имеет и свои индивидуальные преимущества. Фан Вэйюань, директор кузовного отделения Научно-исследовательского института автобусов Технологического центра Анкай, сказал, что в двухэтажном автобусе полностью учтены различные эргономические факторы и разработаны противоскользящие текстуры на поверхности сидений. Автомобиль также оснащен системой голосовой синхронизации восьми стран и USB-разъемом для предоставления удобных услуг туристам со всего мира.

За этими удобствами и комфортом стоит поддержка передовых технологий. Будучи первым в мире полностью электрическим двухэтажным кабриолетом, в этом автомобиле впервые использованы многие передовые технологии, такие как полностью алюминиевый кузов и электрические ведущие мосты со стороны колес. «Легкий вес является основным направлением разработки новых энергетических транспортных средств. Полностью алюминиевый кузов легче аналогичных стальных изделий, что делает автомобиль более энергосберегающим». Процесс клепки деталей конструкции выполнен методом Клепка «Отверстие в отверстие» поможет повысить точность установки корпуса и деталей. «Это требует очень высокого мастерства. Если будет отклонение в одном положении, соединить не удастся. это вместе».

Почему продукты «Сделано в Китае», такие как Ankai New Energy Vehicles, могут блеснуть на Олимпийских играх в Париже? «Сильный потенциал независимых исследований и разработок, а также полная производственная цепочка и система цепочки поставок значительно повысили конкурентоспособность китайских новых энергетических транспортных средств». автомобили на новых источниках энергии появились на улицах Парижа. Они ярко сияют и демонстрируют миру жизнеспособность развития обрабатывающей промышленности Китая. Этого также достаточно, чтобы доказать, что «Сделано в Китае» завоевало признание международного рынка и потребителей.

Источник: Хэфэй Дейли Автор: Сюй Чаочжун Су Сяоцюн