समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग प्रातः प्रतिवेदन

संयन प्रौद्योगिकी का सारांश

फोक्सवैगन, टोयोटा, होण्डा, वोल्वो इत्यादयः बीबीए इत्यस्य अनुसरणं करिष्यन्ति, जुलैमासात् आरभ्य छूटं न्यूनीकरिष्यन्ति च

अधुना एव बीएमडब्ल्यू चीनदेशः मूल्ययुद्धात् निवृत्तः अस्ति तथा च मूल्यानि स्थिरीकर्तुं जुलाईमासात् आरभ्य भण्डारेषु परिचालनदबावं न्यूनीकर्तुं विक्रयमात्रायां न्यूनीकरणं करिष्यति। न केवलं बीएमडब्ल्यू, अपितु फोक्सवैगन, टोयोटा, होण्डा, वोल्वो इत्यादीनां बहवः ब्राण्ड्-संस्थाः अपि जुलै-मासात् आरभ्य टर्मिनल्-नीतिषु समायोजनं कर्तुं, टर्मिनल्-छूटं न्यूनीकर्तुं, मूल्येषु अधिकं न्यूनीकर्तुं वा निर्णयं कृतवन्तः उल्लेखनीयं यत् निसान, मर्सिडीज-बेन्ज, ऑडी इत्यादीनां केचन विक्रेतारः अवदन् यत् तेषां कृते ब्राण्ड्-भ्यः मूल्य-समायोजनस्य औपचारिक-सूचना न प्राप्ता, परन्तु ते विपण्य-स्थितेः आधारेण गतिशील-समायोजनं करिष्यन्ति तथा च "मात्रायाः न्यूनीकरणस्य तथा च... मूल्यानि स्थिरीकरोति।" (रेड स्टार न्यूज) २.

चेरी अधिकारी : चेरी इत्यस्य "जलप्रलयः" नास्ति, केवलं हृदयात् प्रेम एव

चेरी इत्यस्य आधिकारिकलेखानुसारं चेरी इत्यस्य पुरातनस्य बेडानां अनावरणं १७ जुलै दिनाङ्के चेरी प्रशंसकमहोत्सवे अभवत्, यत्र विशालः पटलः आधिकारिकः पाठः च आसीत् : चेरी इत्यस्य "धनसैनिकाः" नास्ति, केवलं हृदयात् प्रेम्णः एव

Huawei Automotive BU इत्यस्य अर्धवर्षस्य राजस्वं प्रायः १० अरब युआन् अस्ति, यत् विगतवर्षद्वयस्य योगात् अधिकम् अस्ति

हुवावे इत्यस्य स्मार्टकारसमाधानस्य बीयू इत्यस्य राजस्वं अस्मिन् वर्षे जुलैमासस्य आरम्भपर्यन्तं १० अरब युआन् यावत् अभवत्, केवलं अर्धवर्षे एव तस्य राजस्वं २०२२-२०२३ मध्ये कुलराजस्वं अतिक्रान्तम् मुख्यतया प्रमुखग्राहकस्य साइरसस्य कारणात् २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे कुलम् १९४,२०० हुवावे-साइरस-सहकार्यस्य मॉडल्-वितरणं कृतम् । अस्मिन् वर्षे सेप्टेम्बरमासात् पूर्वं हुवावे ऑटो बीयू विभक्तः भविष्यति, हुवावे-चाङ्गन्-योः संयुक्तोद्यमः भविष्यति । स्मार्ट-सम्बद्धवाहनानां कृते अस्य वृद्धिशील-घटक-आपूर्तिकर्ताः OEM-कम्पनीभ्यः स्मार्ट-ड्राइविंग्, होङ्गमेङ्ग-काकपिट्-इत्यादीनां उत्पादसमाधानं प्रदास्यन्ति । (३६ क्रिप्टोन्) २.

Zhixing Automotive Technology इत्यनेन एकदिवसीयस्य प्रायः ७०% डुबकी प्रतिक्रिया दत्ता: अहं स्टॉकमूल्यपरिवर्तनस्य कारणं न जानामि, कम्पनी सामान्यतया कार्यं कुर्वती अस्ति

१७ जुलै दिनाङ्के हाङ्गकाङ्गस्य “प्रथमः स्वयमेव चालयति स्टॉकः” इति ज़िक्सिङ्ग् ऑटोमोटिव् टेक्नोलॉजी इत्यस्य शेयरमूल्यं क्षीणं जातम्, यत् ६८% अधिकं पतितम्, यत् तस्य सूचीकरणात् परं बृहत्तमं एकदिवसीयं न्यूनता अभवत्

अस्मिन् विषये Zhixing Automotive Technology इत्यनेन घोषणा कृता यत् निदेशकमण्डलेन कम्पनीयाः एच्-शेयरस्य शेयरमूल्ये व्यापारमात्रायां च असामान्यं उतार-चढावः दृष्टः। सम्बन्धितपरिस्थितौ कम्पनीयाः उचितपरीक्षां कृत्वा बोर्डः पुष्टिं करोति यत् शेयरमूल्यानां व्यापारमात्रायां च एतादृशस्य असामान्यस्य उतार-चढावस्य किमपि कारणं न जानाति, अथवा कम्पनीयाः प्रतिभूतिषु मिथ्याविपण्यं परिहरितुं प्रकाशिता भवितुमर्हति , अथवा हाङ्गकाङ्ग प्रतिभूति नियामक आयोगस्य अन्तर्गतं प्रतिभूति तथा वायदा अध्यादेशस्य भाग XIVA, विधानस्य अध्याय 571 इत्यस्य अन्तर्गतं प्रकटितुं आवश्यकं कोऽपि आन्तरिकसूचना। घोषणायाः तिथ्याः यावत् कम्पनी सामान्यरूपेण कार्यं कुर्वती अस्ति तथा च निदेशकमण्डलस्य समूहस्य भविष्यस्य विकासस्य सम्भावनासु पूर्णविश्वासः अस्ति।

२०२४ चीनस्य वाहनस्य ग्रीष्मकालीनपरीक्षायाः परिणामाः घोषिताः : १० मॉडलाः अन्तिमपरीक्षायां उत्तीर्णाः अभवन्

चीनस्य वाहनस्य ग्रीष्मकालीनपरीक्षायाः "२०२४ चीनस्य वाहनस्य ग्रीष्मकालीनपरीक्षायाः परिणामाः" इति घोषितम् । परिणामेषु ज्ञायते यत् २०२४ तमे वर्षे चीन-आटोमोबाइल-ग्रीष्मकालीन-परीक्षणं उत्तीर्णं शुद्ध-विद्युत्-माडल-मध्ये जिक्रिप्टन् ००१, शाओमी-एसयू७, एक्सपेङ्ग् जी६, स्टार-एरा ईटी च सन्ति;

संकरमाडलमध्ये लान्टु चेसिंग् पीएचईवी, लिङ्क् एण्ड् को ०७ ईएम-पी, लिङ्क् एण्ड् को ०८ ईएम-पी तथा चेरी फेङ्ग्युन् ए८;

ईंधनस्य मॉडल्-मध्ये ऑडी ए४एल, चेरी टिग्गो ८एल च सन्ति ।

ली ऑटो कारमध्ये बृहत् एआइ मॉडल्-प्रवर्तनं त्वरितरूपेण कर्तुं अन्तः अन्तः भौतिकविभागं स्थापयति

ली ऑटो इत्यनेन अद्यतने "अन्ततः अन्तः स्वायत्तवाहनचालन" इति संस्थासङ्गठनं स्थापितं यत्र कुलम् २०० तः अधिकाः जनाः सन्ति, तस्मिन् एव काले कम्पनीयाः अन्येषां दलस्य सदस्यानां केचन सदस्याः अपि परियोजनायाः लचीलेन समर्थनं कुर्वन्ति आदर्शः एव एतत् न करोति। पूर्वं वेइलाई आटोमोबाइल इत्यनेन संगठनात्मकपरिवर्तनेषु अग्रणीत्वं स्वीकृत्य अन्त्यतः अन्ते यावत् समर्पितं विशालं मॉडलविभागं स्थापितं आसीत् ।

आदर्श बुद्धिमान् चालनदलः मुख्यतया द्वयोः समूहयोः विभक्तः अस्ति : एल्गोरिदम् अनुसन्धानं विकासं च सामूहिकनिर्माणं अनुसन्धानं विकासं च, यत्र प्रायः ८०० जनानां दलं भवति मुख्यं "अन्ततः अन्तः" अनुसन्धानविकासः एल्गोरिदम् अनुसन्धानविकाससमूहे नियोजितः अस्ति, यस्य नेतृत्वं आदर्शबुद्धिमान् चालनप्रौद्योगिकीसंशोधनविकासस्य प्रमुखः जिया पेङ्गः करोति (३६ क्रिप्टोन्) २.

अविता "प्रत्यक्षसञ्चालनप्रतिरूपं परित्यजति" इति अफवाः खण्डितवती: मिथ्यासूचना, परन्तु प्रत्यक्षसञ्चालनप्रतिरूपं न त्यक्तवती

"अविता स्वस्य प्रत्यक्षसञ्चालनप्रतिरूपं त्यक्ष्यति" इति समाचारस्य प्रतिक्रियारूपेण अविता प्रतिवदति स्म यत् एषा मिथ्यावार्ता अस्ति, अविता प्रत्यक्षसञ्चालनप्रतिरूपं न त्यक्तवती इति।

अविता इत्यनेन उक्तं यत् कम्पनी प्रत्यक्ष-सञ्चालित-भण्डारस्य, मताधिकार-व्यापारिणां च द्वय-रेखा-विन्यासस्य प्रचारं कुर्वती अस्ति यत् तेषां स्व-स्व-लाभानां पूर्ण-क्रीडां दातुं शक्नोति। अविता बीजिंग सानलितुन् प्रत्यक्षसञ्चालितभण्डारस्य लिपिकः अवदत् यत् प्रत्यक्षसञ्चालितभण्डारः सम्प्रति सामान्यरूपेण कार्यं करोति, तस्य बन्दीकरणस्य निर्गमनस्य वा योजना नास्ति। (शेल वित्त) २.

फेरारी इत्यस्य प्रथमं विद्युत्कारं आगामिवर्षे प्रारम्भं करिष्यति, मुख्यकार्यकारी : कदापि लिथियम-लोह-फॉस्फेट्-बैटरी-प्रयोगं न कुर्वन्तु

कथ्यते यत् फेरारी-कम्पन्योः प्रथमः शुद्धः विद्युत्-कारः सहस्राणि किलोमीटर्-पर्यन्तं मार्ग-परीक्षणं सम्पन्नवान् अस्ति विग्ना इत्यनेन उक्तं यत् आगामिवर्षस्य अन्ते अस्य कारस्य अनावरणं भविष्यति, २०२६ तमे वर्षे विक्रयणार्थं च प्रस्थास्यति।

तदतिरिक्तं फेरारी-संस्थायाः नूतनस्य विद्युत्कारस्य मूल्यं ५,००,००० अमेरिकी-डॉलर्-रूप्यकाणि अस्ति, यत् प्रायः ३.६४ मिलियन-रूप्यकाणि आरएमबी-रूप्यकाणि इति सूचनाः सन्ति । परन्तु विग्ना इत्यनेन "प्रक्षेपणात् एकमासपूर्वं वयं कारस्य मूल्यं निर्धारयामः" इति उत्तरं दत्त्वा प्रतिवेदनस्य पुष्टिं न कृतवती ।

कारमध्ये प्रयुक्तस्य शक्तिबैटरीविषये विग्ना इत्यनेन प्रकाशितं यत् एतत् बहुभ्यः आपूर्तिकर्ताभ्यः क्रियते, परन्तु एतत् कदापि लिथियम आयरन फॉस्फेट् बैटरी इत्यस्य उपयोगं न करिष्यति।

एनआईओ ऊर्जा चार्जिंग् नेटवर्क् होङ्गमेङ्ग स्मार्ट् इत्यत्र उद्घाट्यते

एनआईओ इत्यनेन घोषितं यत् एनआईओ ऊर्जा तथा होङ्गमेङ्ग झिक्सिङ्ग् इत्यनेन आधिकारिकतया चार्जिंग सेवासहकार्यसम्झौता कृता, एनआईओ ऊर्जा इत्यस्य चार्जिंग नेटवर्क् च होङ्गमेङ्ग झिक्सिङ्ग् इत्यस्य कृते उद्घाटितम् अस्ति।

सम्झौतेः अनुसारं १७ जुलैतः आरभ्य होङ्गमेङ्ग झिक्सिङ्ग् उपयोक्तारः होङ्गमेङ्ग झिक्सिङ्ग् एप्, एआईटीओ एप् तथा वेन्जी, झिजी, क्षियाङ्गजी वाहनानां माध्यमेन राष्ट्रव्यापिरूपेण एनआईओ ऊर्जा चार्जिंग ढेरं अन्वेष्टुं उपयोगं च कर्तुं शक्नुवन्ति।

समाचारानुसारं १७ जुलैपर्यन्तं एनआईओ ऊर्जा देशे सर्वत्र ३,९०४ चार्जिंगस्थानकानि २२,८२२ चार्जिंगपाइल्स् च परिनियोजितवती अस्ति, यत्र औसतदैनिकउपलब्धतायाः दरः ९९.७२% अस्ति

गुआंगझौ यी लिंग पाओ C11 सहज दहन: चालनकाले अचानक विस्फोट

कालः गुआङ्गझौ-नगरस्य हैझू-मण्डले एकः लीप् सी११-वाहनः स्वतः एव प्रज्वलितः इति कारस्य स्वामी अवदत् यत् वाहनचालनकाले अग्रे हुडः अचानकं विस्फोटितवान्, ततः कारस्य शरीरं घनेन धूमेन परितः अभवत्। सम्प्रति अस्य दुर्घटनायाः अग्रे अन्वेषणस्य प्रतीक्षा वर्तते।

अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासे गुआङ्गडोङ्ग-नगरस्य झाओकिङ्ग्-नगरस्य दुआन्झौ-नगरे लीपमून-सी११-इत्यनेन अग्निः अभवत् । लीपमूनग्राहकसेवा दुर्घटनायाः प्रतिक्रियां दत्त्वा अवदत् यत् यदि बैटरीपैक् अग्निः भवति तर्हि प्रासंगिकाः कर्मचारीः अनुवर्तनं कृत्वा तस्य निवारणं करिष्यन्ति।

पोलस्टार मोटर्स् इत्यनेन स्वस्य जनसम्पर्कदलस्य विघटनं कृत्वा प्रथमत्रिमासे चीनदेशे केवलं ६३५ वाहनानि विक्रीताः इति प्रकाशितम्

कतिपयदिनानि पूर्वं कारब्लॉगरः चाङ्ग यान् इत्ययं वार्ताम् अङ्गीकृतवान् यत् "मया ज्ञातस्य शुद्धविद्युत्विलासिताब्राण्डस्य विपणनजनसम्पर्कदलः सर्वः राजीनामा दत्तवान्।"

अन्यः ब्लोगरः अवदत् यत् मण्डले एकः अफवाः अस्ति यत् जीएक्सिङ्गस्य जनसम्पर्कविभागः विघटितः अभवत्, अवशिष्टाः कार्यात्मकविभागाः नानजिंग्-नगरं स्थानान्तरिताः भविष्यन्ति इति। बहुविधसत्यापनस्य परिणामः अस्ति यत् एषा वार्ता सत्या अस्ति, जनसम्पर्कविभागः मूलतः गतः। विगतसप्ताहद्वये कम्पनी क्रमेण कर्मचारिभिः सह संवादं कुर्वती अस्ति, केचन कर्मचारीः नानजिङ्गनगरे स्वस्य सामाजिकसुरक्षां दातुं वा नानजिङ्गनगरं गन्तुं वा न इच्छन्ति इति कारणेन गतवन्तः। सम्प्रति जनसम्पर्कविभागे एकः एव व्यक्तिः अवशिष्टः अस्ति, यः शङ्घाईनगरे स्थितः अस्ति सामाजिकसुरक्षासम्बन्धविभागः नानजिङ्गनगरं स्थानान्तरितः अस्ति, कार्यात्मकविभागाः पश्चात् नानजिङ्गनगरं स्थानान्तरिताः भविष्यन्ति।

परन्तु पोलस्टार-प्रौद्योगिक्याः अध्यक्षः मुख्यकार्यकारी च शेन् जियुः उत्तरं दत्तवान् यत्, "एतत् सत्यं नास्ति, मया यत् उक्तं तत् सत्यम्" इति, अपि च "नान्जिङ्ग्-इत्यनेन पोलस्टार-नगरे रणनीतिकरूपेण निवेशः कृतः, समग्ररूपेण च स्थानान्तरणं कृतम्" इति अपि अवदत्

स्रोतमाध्यमानां समाचारानुसारं जुलैमासस्य १६ दिनाङ्के पूर्वपोलस्टारचाइनाजनसम्पर्कपदाधिकारिणा प्रकाशितं यत् पोलस्टार-आटोमोबाइलस्य घरेलुजनसम्पर्कदलस्य अस्थायीरूपेण विघटनं कृतम् अस्ति, अनुवर्तनजनसम्पर्क-डॉकिंग्-कार्यस्य व्यवस्था अपि नास्ति पोलस्टार ऑटो इत्यस्य समीपस्थस्य स्रोतः अपि ज्ञातं यत् पोलस्टार प्रौद्योगिक्याः फेइशु इत्यत्र अनेके विभागाः कर्मचारिणः मुक्ताः अभवन्, यत्र “ब्राण्ड् मार्केटिंग् विभागस्य जनसम्पर्कसञ्चारविभागस्य च कोऽपि नासीत्” इति

सः Xiaopeng: सर्वाणि Xiaopeng MONA M03 श्रृङ्खला मानकरूपेण 16G स्मृतिः सुसज्जिताः सन्ति

सः Xiaopeng इत्यनेन प्रकटितं यत् Xpeng इत्यस्य MONA प्रथमं कारं M03 इत्येतत् सर्वेषु श्रृङ्खलासु मानकरूपेण 16GB स्मृत्या सुसज्जितम् अस्ति, यस्य उद्देश्यं उद्योगस्य यथास्थितिं भङ्गयितुं भवति यत् “स्मृतिः कारं चालयितुं अत्यल्पा अस्ति” इति

सामान्यतः कारस्मृतिक्षमता दुर्लभा एव उल्लिखिता भवति पूर्वं उपयोक्तारः कारचिप्स् इत्यत्र अधिकं ध्यानं ददति स्म । तदतिरिक्तं 16G स्मृतिः अपि अधिकांशस्मार्टफोनान् अतिक्रमयति उदाहरणार्थं iPhone 15 Pro Max इत्यस्मिन् 8G स्मृतिः अस्ति, Samsung, Xiaomi इत्यादिषु प्रमुखेषु मोबाईलफोनेषु अपि 12G तः 16G पर्यन्तं स्मृतिः अस्ति ।