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Rapporto mattutino sull'industria dei veicoli a nuova energia

Riepilogo della tecnologia Sanyan

Volkswagen, Toyota, Honda, Volvo e altri seguiranno il BBA e ridurranno gli sconti a partire da luglio

Recentemente, BMW China si è ritirata dalla guerra dei prezzi e ridurrà il volume delle vendite per stabilizzare i prezzi e allentare la pressione operativa sui negozi a partire da luglio. Non solo BMW, ma anche Volkswagen, Toyota, Honda, Volvo e molti altri marchi hanno deciso di adeguare le politiche sui terminali a partire da luglio, ridurre gli sconti sui terminali o non ridurre ulteriormente i prezzi. Vale la pena ricordare che alcuni concessionari, tra cui Nissan, Mercedes-Benz e Audi, hanno affermato di non aver ricevuto comunicazione formale di aggiustamenti dei prezzi da parte dei marchi, ma di apportare aggiustamenti dinamici in base alle condizioni di mercato e di avere un atteggiamento positivo nei confronti della "riduzione dei volumi e stabilizzazione dei prezzi." (Notizie dalla Stella Rossa)

Ufficiale di Chery: Chery non ha "alluvioni", solo amore dal cuore

Secondo il resoconto ufficiale di Chery, la vecchia flotta di Chery è stata svelata al Chery Fan Festival il 17 luglio, con un grande schermo e un testo ufficiale: Chery non ha "truppe da soldi", solo amore dal cuore.

Il fatturato semestrale della BU Huawei Automotive ammonta a quasi 10 miliardi di yuan, superando la somma degli ultimi due anni

I ricavi della BU di soluzioni per auto intelligenti di Huawei hanno raggiunto i 10 miliardi di yuan all'inizio di luglio di quest'anno e in soli sei mesi hanno superato i ricavi totali del periodo 2022-2023. Soprattutto grazie a Cyrus, un cliente importante, nella prima metà del 2024 sono stati consegnati complessivamente 194.200 modelli cooperativi tra Huawei e Cyrus. Huawei Auto BU verrà divisa prima di settembre di quest'anno e diventerà una joint venture tra Huawei e Changan. I suoi fornitori incrementali di componenti per veicoli intelligenti connessi forniscono agli OEM soluzioni di prodotto come guida intelligente e cabina di pilotaggio Hongmeng. (36 kripton)

Zhixing Automotive Technology ha risposto a un crollo di quasi il 70% in un giorno: non conosco il motivo della variazione del prezzo delle azioni, l'azienda funziona normalmente

Il 17 luglio, il prezzo delle azioni di Zhixing Automotive Technology, il “primo titolo a guida autonoma” di Hong Kong, è crollato, scendendo di oltre il 68%, il più grande calo in un solo giorno dalla sua quotazione.

A questo proposito, Zhixing Automotive Technology ha annunciato che il consiglio di amministrazione ha notato fluttuazioni insolite nel prezzo delle azioni e nel volume degli scambi delle azioni H della società. Dopo aver effettuato ragionevoli indagini presso la Società nelle circostanze pertinenti, il Consiglio conferma di non essere a conoscenza di alcuna ragione per tali fluttuazioni insolite dei prezzi delle azioni e dei volumi di negoziazione, o di qualsiasi informazione che debba essere pubblicata per evitare un falso mercato dei titoli della Società o dalla Hong Kong Securities Regulatory Commission. Qualsiasi informazione interna che deve essere divulgata ai sensi della Parte XIVA dell'Ordinanza sui titoli e sui futures, Capitolo 571 della Legislazione. Alla data dell'annuncio la società opera normalmente e il consiglio di amministrazione nutre piena fiducia nelle prospettive di sviluppo futuro del gruppo.

Annunciati i risultati dei test estivi automobilistici cinesi del 2024: 10 modelli hanno superato il test finale

China Automobile Summer Test ha annunciato i "Risultati del China Automobile Summer Test 2024". I risultati mostrano che i modelli elettrici puri che hanno superato il China Automobile Summer Test del 2024 includono Jikrypton 001, Xiaomi SU7, Xpeng G6 e Star Era ET;

I modelli ibridi includono Lantu Chasing PHEV, Lynk & Co 07 EM-P, Lynk & Co 08 EM-P e Chery Fengyun A8;

I modelli di carburante includono Audi A4L e Chery Tiggo 8L.

Li Auto istituisce un reparto fisico end-to-end per accelerare l'introduzione di grandi modelli di intelligenza artificiale nelle automobili

Li Auto ha recentemente creato un'organizzazione di "guida autonoma end-to-end" con un totale di oltre 200 persone. Allo stesso tempo, anche alcuni membri di altri membri del team dell'azienda supportano in modo flessibile il progetto. Ideal non è l'unica azienda a farlo. In precedenza, Weilai Automobile aveva preso l'iniziativa di apportare modifiche organizzative e di creare un ampio reparto modelli dedicato all'end-to-end.

Il team di guida intelligente ideale è principalmente diviso in due gruppi: ricerca e sviluppo di algoritmi e ricerca e sviluppo di produzione di massa, con un team di circa 800 persone. La principale attività di ricerca e sviluppo "end-to-end" è svolta nel gruppo di ricerca e sviluppo di algoritmi, guidato da Jia Peng, responsabile della ricerca e sviluppo della tecnologia di guida intelligente ideale. (36 kripton)

Avita smentisce le voci secondo cui avrebbe "abbandonato il modello dell'operazione diretta": false informazioni, ma non ha abbandonato il modello dell'operazione diretta

In risposta alla notizia secondo cui "Avita rinuncerà al suo modello di operazione diretta", Avita ha risposto che si tratta di una notizia falsa e che Avita non ha rinunciato al suo modello di operazione diretta.

Avita ha affermato che la società sta promuovendo il layout a doppia linea di negozi a gestione diretta e rivenditori in franchising per sfruttare appieno i rispettivi vantaggi. L'impiegato del negozio a gestione diretta Avita Beijing Sanlitun ha affermato che il negozio a gestione diretta funziona attualmente normalmente e non ha intenzione di chiudere o uscire. (Finanza Shell)

L'anno prossimo debutterà la prima auto elettrica della Ferrari, amministratore delegato: Mai usare batterie al litio ferro fosfato

È stato riferito che la prima auto elettrica pura della Ferrari ha completato migliaia di chilometri di test su strada. L'amministratore delegato dell'azienda, Benedetto Vigna, ha promesso che l'auto sarà costruita "nel modo giusto" per garantire che i proprietari dell'auto possano divertirsi. Vigna ha detto che l’auto sarà svelata alla fine del prossimo anno e sarà messa in vendita nel 2026.

Inoltre, ci sono rapporti secondo cui la nuova auto elettrica della Ferrari avrà un prezzo di 500.000 dollari, ovvero circa 3,64 milioni di RMB. Vigna però non ha confermato la notizia, rispondendo che "determiniamo il prezzo della vettura un mese prima del lancio".

Per quanto riguarda la batteria di alimentazione utilizzata nell'auto, Vigna ha rivelato che sarà acquistata da più fornitori, ma non utilizzerà mai batterie al litio ferro fosfato.

La rete di ricarica NIO Energy si apre a Hongmeng Smart

NIO ha annunciato che NIO Energy e Hongmeng Zhixing hanno ufficialmente raggiunto un accordo di cooperazione per il servizio di ricarica e che la rete di ricarica di NIO Energy è aperta a Hongmeng Zhixing.

Secondo l'accordo, a partire dal 17 luglio, gli utenti di Hongmeng Zhixing potranno trovare e utilizzare le pile di ricarica di energia NIO a livello nazionale attraverso l'app Hongmeng Zhixing, l'app AITO e i veicoli Wenjie, Zhijie e Xiangjie.

Secondo i rapporti, al 17 luglio, NIO Energy ha installato 3.904 stazioni di ricarica e 22.822 pile di ricarica in tutto il Paese, con un tasso medio di disponibilità giornaliera del 99,72%.

Combustione spontanea Guangzhou Yi Ling Pao C11: esplosione improvvisa durante la guida

Ieri, un Leap C11 nel distretto di Haizhu, Guangzhou, si è incendiato spontaneamente. Il proprietario dell'auto ha detto che durante la guida, il cofano anteriore è esploso improvvisamente, e poi la carrozzeria dell'auto è stata circondata da un fumo denso. L'incidente è attualmente in attesa di ulteriori indagini.

Nell'aprile di quest'anno, un Leapmoon C11 ha preso fuoco a Duanzhou, Zhaoqing, Guangdong. Il veicolo in fiamme era parcheggiato sul ciglio della strada. Il servizio clienti di Leapmoon ha risposto all'incidente e ha affermato che se si verifica un incendio del pacco batteria, il personale competente lo seguirà e si occuperà del problema.

È stato rivelato che Polestar Motors ha sciolto il team di pubbliche relazioni e ha venduto solo 635 veicoli in Cina nel primo trimestre

Pochi giorni fa, il blogger automobilistico Chang Yan ha dato la notizia: "Il team di marketing e pubbliche relazioni di un marchio di lusso puramente elettrico che conosco si è dimesso".

Un altro blogger ha detto che circolava voce nel circolo secondo cui il dipartimento di pubbliche relazioni di Jiexing sarebbe stato sciolto e i restanti dipartimenti funzionali sarebbero stati trasferiti a Nanchino. Il risultato di molteplici verifiche è che questa notizia è vera e il dipartimento delle pubbliche relazioni praticamente se ne è andato. Nelle ultime due settimane, l'azienda ha comunicato con i dipendenti uno dopo l'altro. Alcuni dipendenti sono stati licenziati e altri se ne sono andati perché non erano disposti a pagare la previdenza sociale a Nanchino o ad andare a Nanchino. Al momento, è rimasta solo una persona nel dipartimento delle pubbliche relazioni, che ha sede a Shanghai. Il dipartimento delle relazioni di sicurezza sociale è stato spostato a Nanchino, e i dipartimenti funzionali verranno spostati a Nanchino in seguito.

Tuttavia, Shen Ziyu, presidente e amministratore delegato di Polestar Technology, ha risposto: "Non è vero, quello che ho detto è vero" e ha aggiunto che "Nanchino ha investito strategicamente in Polestar e si è trasferita completamente".

Secondo quanto riportato dai media, il 16 luglio, l’ex responsabile delle pubbliche relazioni di Polestar China ha rivelato che il team nazionale di pubbliche relazioni di Polestar Automobile è stato temporaneamente sciolto e non ci sono accordi per il successivo lavoro di docking delle pubbliche relazioni. Si è inoltre appreso da una fonte vicina a Polestar Auto che su Feishu di Polestar Technology, molti dipartimenti erano stati sgomberati dal personale, incluso "nessuno del dipartimento di marketing del marchio e del dipartimento di pubbliche relazioni e comunicazione".

He Xiaopeng: Tutte le serie Xiaopeng MONA M03 sono dotate di memoria da 16G come standard

He Xiaopeng ha rivelato che la prima auto MONA di Xpeng, la M03, è dotata di 16 GB di memoria di serie in tutte le serie, con l'obiettivo di rompere lo status quo del settore secondo cui "la memoria è troppo piccola per far funzionare l'auto".

Di solito, la capacità di memoria dell'auto viene menzionata raramente. In passato, gli utenti prestavano maggiore attenzione ai chip dell'auto. Inoltre, la memoria da 16G supera anche la maggior parte degli smartphone. Ad esempio, l'iPhone 15 Pro Max ha una memoria da 8G, e anche i telefoni cellulari di punta come Samsung e Xiaomi hanno una memoria da 12G a 16G.