новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

хотя в июне 2023 года, через месяц после мировой премьеры db12, группа тестировщиков ucar была приглашена заводом aston martin отправиться на стык ниццы и монако во франции, чтобы в полной мере испытать db12. но прошел год, и. поскольку мы не можем забыть его красоту, мы снова столкнулись с этим db12 в очаровательном цвете aluminite silver...

более вогнутая и выпуклая очаровательная фигура

db12 был создан в честь 110-летия бренда и 75-летия со дня рождения серии автомобилей db. это автомобиль-преемник db11, который будет запущен во всем мире в мае 2023 года первоначальным производителем. определен первоначальным производителем как «первый в мире спортивный автомобиль класса super gt (the world's first super tourer», что означает, что он не только обладает характеристиками суперспортивного автомобиля, но также сохраняет элегантность и практичность спортивного автомобиля gt.

поскольку запуск совпал с 75-летием со дня рождения серии автомобилей db, внешний вид db12 естественным образом сочетает в себе британский стиль aston martin и характеристики предыдущей серии автомобилей db, с более спортивными линиями и еще более агрессивным стилем. стабильная конструкция.

кроме того, хотя на первый взгляд db12 имеет схожий силуэт с предыдущей моделью db11, передняя ось db12 на 6 мм шире, а задняя ось на 22 мм длиннее, чем у db11. мускулистые линии не только более очевидны, но и более заметны. в передней части автомобиля также заменен резервуар для воды. передний бампер имеет увеличенные капоты и левые/правые воздухозаборники, а также новые безрамочные зеркала заднего вида, заводские эмблемы нового поколения, новые светодиодные фары и переработанный большой капот. и оснащен новой заводской эмблемой сзади и дополнительными 21-дюймовыми многоспицевыми легкими матовыми черными колесами в сочетании с индивидуальными шинами michelin pilot sport 5 s спереди: 275/35r21 и сзади: 315/30r21.

неповторимый британский стиль

в кабине, в которой по-прежнему сохраняется настройка 2+2, протестированный на этот раз db12 не только оснащен двумя удобными сиденьями с 16-позиционной электрической регулировкой и электрическим обогревом/вентиляцией, но также на дополнительных подголовниках сидений вышита заводская эмблема. поверхность сиденья также украшена ромбовидным/оксфордским узором и сеткой. помимо обеспечения превосходной поддержки и покрытия, оно также может мгновенно удвоить текстуру салона автомобиля.

перед сиденьем водителя расположен многофункциональный трехспицевый руль и 10,25-дюймовый полностью цифровой прибор с высоким разрешением. в центральную консоль встроен 10,25-дюймовый цифровой сенсорный экран со встроенным мобильным подключением apple carplay. функция и сетевая система 4g; и стоит отметить, что db12 не имеет «сенсорного экрана», поэтому седло коробки передач оснащено круглой физической кнопкой запуска/остановки двигателя, которую можно использовать для переключения режимов движения, и минималистичным дизайном. имеет дизайн в виде металлической шестерни и снабжен кнопками управления кондиционером, подвеской и выпускными клапанами с обеих сторон, что на самом деле более удобно и удобно в использовании.

небольшим недостатком является то, что, хотя инструмент цвета db12 также может обеспечивать разные методы отображения и цвета фона в разных режимах, для уже довольно старого автора, если цифры в инструменте можно увеличить на один уровень, или это было бы даже лучше, если в качестве опции автомобиля будет предусмотрен проекционный дисплей.

может быть элегантным или жестоким

с точки зрения производительности, хотя db12 оснащен тем же 4,0-литровым бензиновым двигателем v8 с двойным турбонаддувом от mercedes-amg, что и db11, разница в том, что db12 взят от конкурента ferrari roma (620 л.с./760 нм). , не только может взорвать максимальную мощность в 680 лошадиных сил (л.с.) и максимальный крутящий момент в 800 нм, но и в сочетании с 8-ступенчатой ​​механической коробкой передач и заднеприводной компоновкой для разгона с места до автомобиля требуется всего 3,6 секунды. 100 километров в час, что быстрее, чем у db11. v8 coupe на 0,4 секунды быстрее, что также на 0,1 секунды быстрее, чем у db11 v12 coupe, оснащенного 5,2-литровым двигателем v12. максимальная скорость до 325 километров также лучше. чем 309 километров купе db11 v8!

после запуска двигателя и повторного выезда в режим gt по умолчанию, хотя максимальная точка набора мощности db12 достигает 6000 об/мин, максимальный крутящий момент 800 нм может появиться при 2750 об/мин, а около 1500 об/мин у db12 подготовил для автовладельцев крутящий момент около 442 нм, поэтому, пока вы слегка нажимаете на педаль газа, вы можете почувствовать непостижимую силу под его капотом, а также он может в реальном времени реагировать на глубину нажатия водителем педали газа. резко ускорить силу.

тем не менее, существенное увеличение мощности, естественно, приведет к улучшению ускорения и максимальной скорости, но чтобы сделать ускорение очень линейным и текстурированным, вам необходимо проявить превосходные навыки, поэтому, в дополнение к aston martin, усиление жесткости шасси; db12 также увеличивает диапазон регулируемого действия адаптивной системы подвески нового поколения db12 в 5 раз. помимо улучшения ощущения между различными режимами, он также позволяет автомобилю иметь разные характеристики в разных режимах и условиях. стабильное и скоординированное ощущение дороги.

поэтому, когда db12 путешествует в режиме gt на большие расстояния или ездит по дорогам с плохим покрытием, он может дать водителям легкость и комфорт вождения высококлассного купе, но иногда им хочется ездить по горным дорогам или гоночным трассам, когда тюлень. 680 лошадиных сил (л.с.) полностью поднимается, водитель может переключиться в режим sport+ или sport, что приводит к более быстрому увеличению скорости и более жесткой реакции подвески, а также к задержке переключения передач и времени вмешательства системы отслеживания esp, очень умно и тактично. за счет увеличения различий в режимах он может максимально удовлетворить потребности большинства владельцев спортивных автомобилей gt и умело реализует свои уникальные настройки «первого в мире спортивного автомобиля super gt»!