новости

во время праздника национального дня в этом году интенсивность движения на различных автомагистралях значительно увеличилась, а на некоторых участках дороги наблюдались замедления. с 30 сентября по 1 октября дорожная полиция хубэйской скоростной автомагистрали получала сообщения от восторженных людей за кулисами «высокоскоростного сотрудничества и стрельбы», и более 12 000 транспортных средств заняли запасную полосу. обзор сообщений сми показывает, что это явление не уникально для скоростной автомагистрали хубэй, а в определенной степени является универсальным.

как мы все знаем, аварийная полоса — это «жизненный проход», который предназначен для специальных транспортных средств во время аварийно-спасательных работ и ликвидации последствий аварий. водителям не разрешается занимать ее, за исключением случаев чрезвычайной ситуации. согласно «закону о безопасности дорожного движения» и другим законам и постановлениям, водители, незаконно занимающие запасную полосу, будут наказываться 6 баллами и штрафом в размере 200 юаней. перед каждым крупным праздником отделы общественной безопасности и регулирования дорожного движения будут выпускать соответствующие напоминания о безопасности. национальный день в этом году не является исключением. в предупреждении о безопасности дорожного движения, выпущенном управлением дорожного движения министерства общественной безопасности, подчеркивается: «при движении по скоростным автомагистралям необходимо соблюдать безопасную дистанцию ​​и установленную скорость. при возникновении пробок соблюдайте правила». не переходить дорогу по своему желанию и не занимать аварийную полосу».

но на самом деле все еще немало водителей игнорируют предупреждения безопасности, а некоторые даже правдоподобно заявляют: «аварийная полоса простаивает, так почему бы ею не воспользоваться? им нетрудно найти способы пересесть и занять ее». причины незаконного занятия аварийной полосы: «я припарковался ненадолго и сразу выехал», «не могу не получить подсказку», «проверьте навигацию» и т. д. как всем известно, самовольное занятие аварийных полос не только усугубит заторы на дорогах и станет причиной дорожно-транспортных происшествий, но и приведет к блокировке транспортных средств, выполняющих экстренные задачи, задержит спасательные операции и даже приведет к гибели раненых и больных без своевременной помощи.

почему явление случайного занятия запасных полос постоянно запрещено и распространено? причина главным образом в том, что заинтересованные стороны слабо осведомлены о безопасности в чрезвычайных ситуациях и рискуют. еще больше беспокоит то, что некоторые люди время от времени занимают запасные ходы один или два раза, не будучи обнаруженными. они думают, что они умнее других, поэтому забывают об этом, становятся все смелее и смелее и ведут себя все снисходительнее. перестроиться сегодня, проехать на красный свет завтра, ускориться послезавтра... снова и снова нарушая закон, это лишь вопрос времени, когда что-то пойдет не так, но к тому времени уже слишком поздно сожалеть.

как сказал ответственный за управление дорожным движением министерства общественной безопасности: «каждый человек и каждое транспортное средство, участвующие в дорожном движении, могут оказать огромное влияние на безопасность дорожного движения. человеческий фактор является причиной более 90% причин». дорожно-транспортных происшествий». ранее министерство общественной безопасности опубликовало десятку самых нецивилизованных вариантов поведения при вождении, нарушающих правила дорожного движения, в том числе отказ уступить дорогу, незаконный обгон, незаконный сход, незаконный выезд задним ходом, незаконную смену полосы движения, незаконное занятие полосы движения и т. д. автомобильные аварии более опасны, чем тигры. большинство прошлых дорожно-транспортных происшествий, которые привели к автокатастрофам и смертельным случаям, были связаны с нецивилизованным поведением водителя, что неоднократно подтверждало истину о том, что «везение — источник несчастья, а несчастье должно стать концом несчастья». удачи». уроки глубокие и заслуживают серьезного изучения.

для контроля нарушений правил дорожного движения, таких как произвольное занятие аварийных полос, департаменты общественной безопасности и управления дорожным движением должны придерживаться слова «строгий» как высший приоритет, выполнять свои надзорные обязанности более активно, выявлять мелкие нарушения на ранней стадии и строго контролировать им, чтобы сформировать сильный сдерживающий фактор. в то же время мы должны увеличить инвестиции в науку и технологии, установить оборудование для целевого мониторинга и уметь использовать современные научные и технологические средства для улучшения расследования и наказания за нарушения правил дорожного движения. кроме того, еще более необходимо поощрять общественность к участию в управлении безопасностью дорожного движения посредством «случайной стрельбы» и других методов, чтобы нарушениям правил дорожного движения, таким как произвольное занятие аварийных полос, не было места, где можно было бы спрятаться, и они должны работать вместе, чтобы сплести плотная «сеть безопасности» для более эффективного предотвращения и сдерживания различных дорожно-транспортных происшествий.

безопасность дорожного движения – ответственность каждого. цивилизованное движение, мы с тобой едем вместе. как участники дорожного движения, и водители, и пешеходы должны всегда думать об опасности автомобильных аварий, всегда иметь чувство самодисциплины, стремиться быть практиками и пропагандистами цивилизованного дорожного движения, чтобы бить тревогу, принимать меры предосторожности, и всегда и везде соблюдайте правила дорожного движения, ни при каких обстоятельствах не касайтесь законной границы, не переступайте порог даже на полшага, вместе стройте «медную стену» для безопасности дорожного движения и сообща. способствовать дальнейшей стабильности и улучшению ситуации с безопасностью дорожного движения.

текст/ян вейли

источник изображения/visual china