новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

saic-gm «солгал» вам!

в июле и августе saic group объявила, что продажи saic-gm составили 15 000 единиц, что на 82% меньше, чем в прошлом году. что кажется трагическим, на самом деле это всего лишь данные об оптовых продажах! фактические розничные продажи в июле составили 44,8 тыс. единиц. продажи в августе выросли на 13% до 51,4 тыс. единиц. точный объем продаж в сентябре еще не назван, но он также увеличился.

сюэ хайтао

маркетинговая стратегия улин сюэ хайтао всегда была очень сильной! цена envision plus начинается от 169 900, а цена cadillac xt5 — от 265 900. оба используют модель с фиксированной ценой, что снижает затраты на связь за один шаг. эффект от завершения немедленный, а заказы горячие! я верю, что вскоре, благодаря новым автомобилям, восстановятся и оптовые продажи.

самая большая проблема saic-gm раньше заключалась в том, что новые энергетические продукты all in, чистые электромобили, не пользовались одобрением китайских потребителей из-за подключаемых гибридов и увеличенного запаса хода. gm и saic совместно сформировали «паназиатский центр автомобильных технологий» в 1997 году и в течение 27 лет проводили локализованные исследования и разработки. у них есть технические резервы для всех технологий, которые нравятся китайским потребителям, включая расширение модельного ряда, подключаемые гибриды и т. д. .

скорость исследований и разработок новых автомобилей также поразительно высока. от исследований и разработок до массового производства нового поколения gl8 phev потребовалось всего 18 месяцев. по сравнению с volkswagen и strantis им еще нужно найти партнеров и инвестировать в xpeng и leapao для получения локализованных технологий. «пан азия» имеет резервы практически по всем технологиям!

в прошлом существовало две основные проблемы. во-первых, gm по-прежнему хотела использовать американские технологии, которые могли не только поддерживать стабильность бренда во всем мире, но и взимать высокую плату за передачу технологий. во-вторых, паназиатский центр автомобильных технологий и saic-gm являются административными единицами одного уровня, и сотрудничество все еще недостаточно тесное.

лу сяо

в условиях суровой рыночной конъюнктуры gm полностью делегировала полномочия совместному предприятию и перевела лу сяо, главного китайского руководителя «паназиатского центра автомобильных технологий», в saic-gm в качестве генерального директора! глубоко ускорить трансформацию паназиатских технологий. горячие продажи новой гибридной версии gl8 уже иллюстрируют важность местных технологий. лу сяо однажды сказал: «в следующем году будет выпущено большое количество новых автомобилей, включая расширенный модельный ряд!» вставьте и перемешайте!

saic-gm спокойно подготовилась к всеобъемлющей контратаке. как вы думаете, она сможет добиться успеха?