новости

28 сентября состоялась всемирная конференция по автомобилям на новой энергии 2024 года. фото ван дунъюй из guozhi express

здесь проходит самая влиятельная ежегодная конференция в области транспортных средств на новых источниках энергии.

с 27 по 29 сентября в хайкоу, хайнань, прошла всемирная конференция по автомобилям на новых источниках энергии. темой этой конференции была «низкоуглеродная трансформация и глобальное сотрудничество».

когда шесть лет назад состоялась первая конференция, уровень проникновения мирового рынка транспортных средств на новых источниках энергии составлял всего около 2,5%, и в целом он находился на ранних стадиях развития. теперь он продемонстрировал сильную тенденцию развития.

данные показывают, что с января по август этого года глобальные продажи автомобилей на новых источниках энергии превысили 10 миллионов, а текущий глобальный совокупный объем продаж достиг почти 50 миллионов. по мнению представителей отрасли, глобальные автомобили на новой энергии вступили в новый этап масштабного и быстрого развития.

на встрече известные представители политики и промышленности раскрыли много ключевой информации. mercedes-benz, bmw, volkswagen и другие транснациональные автомобильные компании коллективно выразили готовность укреплять сотрудничество с китаем в области транспортных средств на новых источниках энергии.

направление промышленного развития стало более ясным

в соответствии с концепцией углеродной нейтральности развитие глобальных транспортных средств на новой энергии сталкивается с новыми возможностями и проблемами.

ван ган, председатель китайской ассоциации науки и технологий и председатель всемирной конференции по автомобилям на новой энергии, считает, что мы должны придавать большое значение инновациям в области гибридных технологий с подключаемыми модулями и увеличенным запасом хода, постоянно улучшать безопасность, удельную энергию и экономичность. экологическую адаптируемость силовых батарей, продолжать способствовать взаимодействию транспортных средств и энергии и ускорять развитие водорода. его можно использовать в различных регионах и областях с автомобилями на топливных элементах, поддерживая более широкое и широкое продвижение и применение транспортных средств на новой энергии.

он предложил, чтобы мы активно изучали решения высокого уровня для автономного вождения, генерирующие искусственный интеллект, для сотрудничества между транспортными средствами, дорогами и облаками, чтобы способствовать разработке легких транспортных средств на новой энергии.

синь гобин, заместитель министра промышленности и информационных технологий, сообщил, что министерство промышленности и информационных технологий будет и дальше усиливать поддержку технологических инноваций и ускорять развитие базовых технологий, таких как ключевые материалы для аккумуляторов и автомобильных чипов, изучать постепенную трансформацию существующих; политика энергосбережения автомобилей и двухточечного управления в области управления выбросами углерода и поощрять слияния и реорганизации выгодных предприятий, становиться сильнее и крупнее, а также способствовать увеличению концентрации промышленности.

цю юн, заместитель министра науки и технологий, заявил, что министерство науки и технологий будет неуклонно продвигать научные и технологические инновации высокого уровня в новых энергетических транспортных средствах, способствовать интеграции промышленности, научных кругов и исследований, трансформации научных и технологических достижений, финансирования технологий обслуживания и других ключевых связей, а также активно участвовать в проектах совместного использования и сотрудничества глобальных научных и технологических ресурсов.

промышленность изучает пути развития аккумуляторных технологий

промышленность продолжает исследовать и думать о передовых технологиях в области новой энергетики.

цзэн юйцюнь, председатель catl, предложил на встрече решение «новой инфраструктуры с нулевым выбросом углерода», которое должно способствовать модернизации инфраструктуры посредством технологических инноваций и новых моделей коммерциализации. по его мнению, батареи являются ключевым элементом «новой инфраструктуры с нулевым выбросом углерода» и должны подлежать вторичной переработке.

цзэн юйцюнь сказал, что ningde times теперь создала систему управления жизненным циклом аккумуляторов. в 2023 году она будет перерабатывать 100 000 тонн использованных батарей и повторно производить 13 000 тонн карбоната лития. ожидается, что к 2042 году в этом больше не будет необходимости. добывать новые полезные ископаемые.

что касается разработки силовых батарей, главный научный сотрудник byd лиан юбо сказал, что твердотельные батареи по-прежнему остаются актуальной темой. твердотельные батареи могут обеспечить высокую удельную энергию и высокую безопасность силовых батарей, но это может занять от трех до пяти лет. будут применяться, и даже если твердотельные батареи выйдут на рынок. при большом количестве применений литий-железо-фосфатные батареи не будут исключены.

лиан юбо считает, что в будущем твердотельные аккумуляторы могут быть установлены в основном на некоторых высококлассных транспортных средствах на новой энергии, а литий-железо-фосфатные аккумуляторы по-прежнему будут устанавливаться на популярные и экономичные модели. две батареи будут развиваться одновременно и усиливать друг друга.

ван чао, вице-президент huawei digital energy и президент линейки продуктов smart electric, отметил, что по мере увеличения запаса хода вес аккумуляторной батареи велосипедов увеличивается, и снижение веса транспортного средства является важной тенденцией в будущем. высокоэффективное использование энергии может дополнительно сократить количество аккумуляторов, перевозимых всем транспортным средством при одном и том же запасе хода, добиться изменения веса транспортного средства и войти в положительный цикл.

«такое энергетическое развитие является устойчивым». . юань.

транснациональные автомобильные компании укрепляют сотрудничество

на встрече соответствующие лица, отвечающие за ряд транснациональных автомобильных компаний, также поделились своими взглядами на новый энергетический рынок китая.

йохен голлер, директор bmw group, заявил, что китайская автомобильная промышленность на новых источниках энергии в настоящее время сталкивается с проблемами, связанными с глобальной торговлей. bmw поддерживает свободную торговлю и готова использовать свое влияние, чтобы сохранить свободную торговлю.

«bmw приветствует экспорт китайских комплектных автомобилей в европу и создание заводов в европе». голль сказал, что открытые рынки являются важной движущей силой инноваций. bmw group будет сохранять свой рынок и технологии открытыми и надеется работать со всеми, чтобы автомобильная промышленность стала благодатной почвой для инноваций в будущем и могла вместе способствовать развитию и обеспечению процветания.

оливер блюм, председатель правления volkswagen group и председатель исполнительного совета porsche ag, заявил, что volkswagen стремится к 2030 году стать международной автомобильной компанией номер один на китайском рынке. volkswagen стремится к глубокой интеграции в местную экосистему автомобильной промышленности китая. с этой целью он расширит свои местные возможности исследований и разработок в китае и установит тесные отношения сотрудничества с местными производителями автомобилей и ведущими компаниями в области программного обеспечения, автономного вождения и аккумуляторных технологий.

кевин биндер, финансовый директор mercedes-benz (china) investment co., ltd., заявил, что mercedes-benz считает, что китай является не только крупнейшим в мире автомобильным рынком, но и самым диверсифицированным рынком автомобилей на новых источниках энергии. от применения к крупномасштабному применению, он будет быстрее, чем другие рынки, и он уверен, что сможет достичь цели по нулевым выбросам вместе со своими китайскими коллегами.

(источник: гуоши экспресс)

для получения более интересной информации загрузите клиент «jimu news» на рынке приложений. не перепечатывайте без разрешения. вы можете предоставлять подсказки о новостях, и вам заплатят, как только вы примете их.