новости

репортер новостей интерфейса | мяо ивэй

редактор новостей интерфейса | цзян иман

поскольку индустрия автострахования в моей стране постепенно начинает осуществлять «интеграцию страховых и банковских услуг», а уровень проникновения новых энергетических транспортных средств постепенно увеличивается, многие страховые интернет-платформы переосмысливают и расширяют свой бизнес по автострахованию, запуская собственное страхование. брендов и сосредоточив внимание на этой области бизнеса.

интернет-платформы конкурируют за каналы автострахования

репортеры jiemian news заметили, что с этого года платформенные компании с «интернет-генами», в том числе tencent wesure, zhongan insurance, ant insurance, jd insurance и т. д., постепенно выхватывают онлайн-каналы из-под монополии традиционных каналов автодилеров. новая сила, которую нельзя игнорировать в области автострахования.

столкнувшись с преимуществами офлайн-каналов автодилеров, которые ближе к владельцам автомобилей, интернет-платформы запустили «низкие цены», «прозрачность цен», «множественные котировки, сравнение цен в один клик», а также удобство и скорость онлайн-страхования. , которые подходят для молодых групп маркетинговых методов.

на социальных платформах также есть много потребителей, которые обращаются к интернет-платформе, чтобы купить автострахование после того, как не могут получить удовлетворительные предложения от традиционных компаний по автострахованию. один владелец нового энергоавтомобиля даже опубликовал сообщение с сожалением: «вы можете сэкономить деньги, покупая». это было от агента по автострахованию, а не через канал автодилеров. «почти 2000 юаней» и получило ответы от многих потребителей, имевших аналогичный опыт страхования.

репортеры jiemian news заметили, что среди вышеупомянутых страховых интернет-платформ разные компании имеют разные инновационные модели в бизнесе автострахования, и каждая уделяет особое внимание маркетинговым каналам, страховым случаям и ценообразованию на продукты.

каналы ставок и претензии zhongan insurance

в конце сентября этого года на встрече со сми человек, отвечающий за продукты автострахования zhongan insurance, публично заявил, что zhongan концентрируется на двух аспектах в области автострахования - маркетинговых каналах «частного домена» и видеозаявках.

ответственное лицо сообщило, что с точки зрения каналов продаж, во-первых, в этом году zhongan запустила бренд «zhongan auto insurance» вместо того, чтобы полагаться на кооперативных акционеров, как это было в прошлом, что привело к неясному пониманию рынка zhongan auto insurance; во-вторых, он придает большое значение работе каналов прямых продаж, то есть «частным клиентам» компании, а также недавно запустил новый контент, такой как услуги для владельцев автомобилей.

что касается урегулирования претензий, компания zhongan auto insurance в этом году в очередной раз упростила бизнес-процесс от андеррайтинга до завершения урегулирования претензий. в отличие от метода урегулирования претензий традиционных страховых компаний, который в основном опирается на телефонную связь, компания zhongan auto insurance выбрала видео. урегулирование претензий, позволяющее клиентам подавать претензии через телефоны 5g и sdk. благодаря доступу к видео и другим методам сотрудники службы поддержки клиентов zhongan auto insurance являются реальными людьми, а не искусственным интеллектом.

он сказал, что zhongan пытается использовать видеорепортажи и урегулирование претензий по автострахованию, что позволяет сотрудникам службы поддержки клиентов более интуитивно видеть аварийную ситуацию и проводить интеллектуальные видеоопросы без необходимости клиентам описывать ее устно. кроме того,настоящие люди общаются с теплотой,это также может снять напряжение и беспокойство клиентов при сообщении о преступлении.

репортеры jiemian news также заметили, что, хотя предыдущий бизнес по автострахованию zhongan работал под брендом «zhongan ping an united auto insurance» и использовал сеть автономных претензий ping an property & casualty для предоставления услуг клиентам, все деловые связи были относительно зависимы от акционеров. . с точки зрения масштабов бизнеса, в течение длительного времени масштабы автострахования были гораздо менее быстрыми, чем рост медицинского страхования, цифрового страхования жизни и других видов страхования. однако в последние годы это явление постепенно изменилось.

компания zhongan insurance сообщила, что с 2021 по 2023 год экологические доходы компании от автострахования составили 946 млн юаней, 1,267 млрд юаней и 1,58 млрд юаней соответственно, причем темпы роста превысили средние показатели по отрасли. в первой половине 2024 г.в первом полугодии компания zhongan auto ecosystem достигла выручки от страховых услуг в размере 863 миллионов юаней, что на 24,2% больше, чем в прошлом году. среди них премии по автострахованию на основе новых источников энергии увеличились на 214,8% в годовом исчислении, что составляет более 10% от общего объема премий по автострахованию компании. по состоянию на конец июля уровень покрытия видеопретензий zhongan auto insurance достиг 50%.

ант бао предлагает «ценообразование, ориентированное на людей»

являясь страховым брендом в составе ant group, ant insurance также раскрыла последние разработки своего бизнеса по автострахованию в этом году и использовала новую технологию ценообразования на энергоносители в качестве прорыва для расширения своего бизнеса по автострахованию.

ответственный за ant insurance сообщил, что еще в 2022 году ant insurance начала разрабатывать на ее основе собственную систему вычислений конфиденциальности «язык» и совместно со страховыми компаниями разработала технологию «совместного ценообразования» для автострахования. эта технология сочетает в себе «факторы транспортных средств» и «факторы людей», чтобы помочь страховым компаниям точно оценивать риски и затем давать разумные котировки.

в мае этого года чжан ивэнь, руководитель ant new energy auto insurance, публично заявил в интервью, что данные после года опытной эксплуатации показали, что после применения технологии «совместного ценообразования» котировки автострахования страховой компании могут увеличиться. в среднем будут на сотни юаней дешевле. это происходит главным образом потому, что новое энергетическое автострахование в прошлом уделяет больше внимания данным «людей», а не статическим данным «автомобилей», осознавая переход от «одна машина, одна цена» к «одному человеку, одной машине». одна цена».

она сообщила, что ant insurance делит пользователей на несколько уровней риска для ценообразования, а это означает, что 38% пользователей с низким уровнем риска получат более низкие цены, а 15% пользователей с высоким уровнем риска также получат более низкие цены. и цены для большинства пользователей среднего уровня сильно не изменятся. поэтому при таких обстоятельствах общая цена за единицу не сильно колеблется.

кроме того, в этом году jd insurance и tencent weinsurance также увеличили свой бизнес по автострахованию.

в мае этого годаплатформа автострахования jd insurance не только запускает «сравнение цен» на автострахование по всей сети, но также предоставляет услуги потребительской рассрочки на автострахование. в частности, с точки зрения цены, продукты автострахования jd показывают, что все владельцы частных автомобилей в период продления, если они находятся под одним и тем же именем пользователя, с одним и тем же номерным знаком, в том же регионе, с одним и тем же застрахованным лицом, с одной и той же страховкой. план, та же страховая сумма, та же страховая компания и т. д. если вы обнаружите, что другие интернет-платформы предлагают более низкую цену, чем платформа jd, вы можете подать заявку на один из 66 юаней в красном конверте или 12 беспроцентных выпусков. купон.

в качестве платформы страхового агентства под управлением tencent в сентябре этого года tencent weinsurance также запустила бренд tencent weinsurance auto insurance, который фокусируется на сравнении цен в один клик. в настоящее время компания цитирует котировки 12 сотрудничающих компаний автострахования.

интернет-платформы расширяют свой бизнес по автострахованию, что может способствовать здоровой конкуренции на рынке автострахования. многие компании увидели возможности и политические дивиденды от объединения страховых компаний и банков и постепенно улучшили модели ценового контроля рисков, консолидировали бизнес-инфраструктуру и присоединились к конкуренции на рынке автострахования.

«интеграция отчетности и банковских операций» означает, что условия страхования и страховые тарифы, представляемые страховыми компаниями регулирующим органам, должны соответствовать тем, которые страховые компании реализуют в реальном процессе работы. предыдущая проблема «единства отчетности и банковских операций» была. проблема в сфере автострахования. очень часто используются «фиктивные сборы» в обмен на более высокие комиссионные. в прошлом конкуренция в отрасли в основном основывалась на конкуренции низкого уровня с дорогими продуктами, высокими тарифами на обработку и т. д. и высокие маркетинговые расходы.