2024-09-27
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インターフェースニュースレポーター |
インターフェースニュース編集者 | ジャン・イーマン
我が国の自動車保険業界が「保険と銀行サービスの統合」を徐々に実施し始め、新エネルギー車の普及率が徐々に高まっていることから、多くのインターネット保険プラットフォームが自動車保険事業に再度力を入れ、拡大し、独自の保険を立ち上げている。この事業領域に焦点を当てています。
jiemian newsの記者は、今年に入ってtencent wesure、zhongan insurance、ant insurance、jd insuranceなどの「インターネット遺伝子」を持つプラットフォーム企業が、従来の自動車ディーラーチャネルの独占から徐々にオンラインチャネルを奪いつつあることに気づいた。自動車保険分野において無視できない新興勢力。
オフラインの自動車ディーラーチャネルが自動車所有者に近いという利点に直面して、インターネットプラットフォームは、オンライン保険の利便性とスピードに加えて、「低価格」、「価格の透明性」、「複数の見積り、ワンクリックの価格比較」を開始しました。 、若いグループに適したマーケティング手法です。
ソーシャルプラットフォーム上では、従来の自動車保険会社から満足のいく見積もりが得られず、インターネットプラットフォームに頼って自動車保険を購入する消費者も多く、ある新エネルギー車所有者は「購入すればお金は節約できる」と嘆く投稿もした。自動車ディーラーチャネルではなく自動車保険代理店からの購入で「2,000元近く」と同様の保険経験を持つ多くの消費者から回答が得られた。
jiemian newsの記者は、上記のインターネット保険プラットフォームの中で、自動車保険ビジネスにおいて各社が異なる革新モデルを持っており、それぞれがマーケティングチャネル、保険金請求、商品価格設定に重点を置いていることに気づいた。
今年9月末、メディアコミュニケーション会議で、中安保険の自動車保険商品担当者は、中安保険が自動車保険分野で「プライベートドメイン」マーケティングチャネルとビデオ請求の2つの側面に注力していると公に述べた。
担当者は、販売チャネルに関して、第一に、中安はこれまでのように協同組合株主に依存するのではなく、今年「中安自動車保険」ブランドを立ち上げたため、市場で中安自動車保険に対する理解が不透明になったと述べた。 2 つ目は、直販チャネル、つまり同社の「個人顧客」の運営を重視しており、最近ではカーオーナー向けサービスなど新たなコンテンツも開始している。
保険金の決済に関して、中安汽車保険は今年、保険引受から保険金の決済までの業務プロセスを再び合理化し、主に電話でのコミュニケーションに依存する従来の保険会社の保険金決済方法とは異なり、ビデオを選択した。保険金請求の決済により、顧客は 5g 電話と sdk を通じて保険金請求を行うことができます。ビデオやその他の方法にアクセスすることで、中安自動車保険の顧客サービス スタッフはすべて ai ではなく生身の人間です。
同氏によると、zhonganは自動車保険のビデオレポートと保険金請求の決済を試みており、これにより顧客サービススタッフが事故状況をより直観的に把握し、顧客が口頭で説明することなくインテリジェントなビデオ調査を完了できるようになるという。加えて、本物の人々は温かさをもってコミュニケーションし、また、犯罪を通報する際の顧客の緊張や不安を和らげることもできます。
jiemian newsの記者はまた、zhonganの以前の自動車保険事業は「中安平安聯合自動車保険」のブランドで運営され、顧客へのサービス提供に平安不動産のオフライン保険金請求ネットワークを利用していたが、すべてのビジネス関係は比較的株主に依存していたことにも気づいた。 。事業規模の点では、自動車保険事業の規模は、健康保険、デジタル生命保険、その他の保険の成長に比べてはるかに遅い傾向にありましたが、近年、この現象は徐々に逆転してきています。
中安保険は、2021年から2023年までの同社の自動車保険エコロジー収益がそれぞれ9億4,600万元、12億6,700万元、15億8,000万元で、成長率は業界平均を上回ったと明らかにした。 2024 年上半期には、中安汽車生態系は、今年上半期に保険サービス収益8億6,300万人民元を達成し、前年同期比24.2%増加した。そのうち、新エネルギー自動車保険料は前年比214.8％増加し、同社の自動車保険料総額に10％以上寄与した。 7月末時点で、中安自動車保険のビデオ保険補償率は50％に達した。
アント・グループ傘下の保険ブランドとして、アント保険は今年、自動車保険事業の最新展開も明らかにし、新エネルギー車の価格設定技術を自動車保険事業拡大の突破口として活用した。
アント保険の担当者は、アント保険が2022年にもそれをベースにした独自のプライバシーコンピューティング技術フレームワーク「言語」の開発に着手し、自動車保険の「共同価格設定」技術を保険会社と共同開発したことを明らかにした。このテクノロジーは、「車両要因」と「人的要因」を組み合わせて、保険会社がリスクを正確に判断し、合理的な見積もりを提示できるようにします。
今年5月、アント・ニュー・エナジー・オート・インシュアランスの責任者、チャン・イーウェン氏はインタビューで、1年間の試行運用後のデータから、「共同価格設定」技術を適用した後、保険会社の自動車保険の見積もりは、平均して数百元安くなります。これは主に、新エネルギー自動車保険がこれまでの「クルマ」という静的なデータではなく、「人」のデータに注目し、「1台1価格」から「1人1台、1台、1台」への移行を実現したためです。ワンプライス」。
彼女は、ant insurance がユーザーを複数のリスク レベルに分けて価格設定を行っていることを明らかにしました。これは、低リスクと評価されたユーザーの 38% はより低い価格を享受し、高リスクと評価されたユーザーの 15% もそれに応じてより低い価格を受け取ることになると明らかにしました。そして中間のほとんどのユーザーの価格はあまり変わりません。したがって、そのような状況下では、全体の単価はそれほど変動しません。
さらに、jd insuranceとtencent weinsuranceも今年、自動車保険事業を拡大した。
今年の5月には、jd insurance の自動車保険プラットフォームは、ネットワーク全体で自動車保険の「価格比較」を開始するだけでなく、消費者向け自動車保険の分割払いサービスも提供しています。具体的には、京東自動車保険の商品は、同じユーザー名、同じナンバープレート、同じ地域、同じ被保険者、同じ保険に限り、更新期間中のすべての自家用車所有者が価格の点で保証されます。プラン、同じ保険金額、同じ保険会社など。他のインターネットプラットフォームが京東プラットフォームよりも安い価格を提供していることがわかった場合は、66元の紅包残高または12回無利子のいずれかを申請できます。クーポン。
tencent weinsurance は、tencent 傘下の保険代理店プラットフォームとして、今年 9 月にワンクリック価格比較に重点を置いた「tencent weinsurance auto insurance」ブランドも立ち上げており、現在、提携自動車保険会社 12 社から見積もりを出している。
インターネットプラットフォームは自動車保険ビジネスを拡大しており、これが自動車保険市場の健全な競争に貢献する可能性があります。多くの企業は、保険会社と銀行を統合することでチャンスと保険契約の配当が得られると考え、価格設定のリスク管理モデルを徐々に改善し、ビジネスインフラを統合し、自動車保険市場の競争に参加してきました。
「報告と銀行の一体化」とは、保険会社が規制当局に提出する保険条件や保険料率が、保険会社が実際の業務プロセスで実施するものと一致する必要があることを意味します。自動車保険ビジネスでは、高い手数料枠と引き換えに「架空の手数料」を使用することが非常に一般的です。これまで、業界の競争は主に、高価格の商品、高い取扱率、および低レベルの競争に依存していました。そして高額なマーケティング費用。
