новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

недавно видео, на котором lamborghini urus встретил новый m5 на дороге, стало вирусным. urus в мгновение ока обогнал новый m5, опередив его. инцидент привлек внимание иностранных владельцев urus и получил широкое распространение. пользователи сети задают вопросы в комментариях, спрашивают, кто такой новый m5, и даже урус «унижает» его.

(исходная сеть скриншота)

wenjie new m5, являющийся членом hongmeng zhixing, всегда был ее самой отличительной маркой благодаря своим спортивным генам, молодому и модному подходу, а также фактору, который нельзя игнорировать, когда пользователи выбирают автомобиль. в видео причина, по которой новый m5 вэньцзе не боится lamborghini urus, заключается в том, что он обладает прочностью шасси, способной конкурировать с роскошным автомобилем стоимостью в миллион долларов.

шасси миллиона уровней обеспечивает сверхвысокое качество

стремление молодых людей к контролю и производительности всегда было самоочевидным. новый m5 вэньцзе специально разработан для создания более спортивной и персонализированной модели для молодежи. он также имеет хорошую конструкцию шасси, которая всегда вдохновляет страсть к вождению. он оснащен той же передней подвеской на двойных поперечных рычагах с четырьмя шаровыми головками и многорычажной независимой подвеской, что и wenjie m9, а материалы шасси являются роскошными. изюминкой является использование полностью алюминиевых сплавов. алюминиевое шасси в своем классе разработано для снижения веса на 30% по сравнению с традиционным стальным шасси. для транспортных средств на новых источниках энергии облегчение особенно важно, поскольку добавление аккумуляторных блоков делает автомобили на новых источниках энергии тяжелее, чем автомобили, работающие на топливе. после того как общая масса шасси эффективно уменьшена, динамическое вождение автомобиля становится более стабильным.

например, urus весит более 2,3 тонны. скорость на прямой не обязательно очень быстрая. более легкая конструкция шасси нового m5 позволяет ему ездить по горным дорогам так, как будто он летит рядом. позволяя водителям получать истинное удовольствие от вождения. конечно, стоимость алюминиевого сплава выше, чем стоимость традиционной стали, что является одной из причин, почему шасси из алюминиевого сплава трудно популяризировать в больших масштабах. однако wenjie new m5 глубоко понимает стремление молодых людей к спортивному контролю и делает это. не стесняйтесь тратить много денег на производственные затраты.

кроме того, все новые серии m5 в стандартной комплектации оснащены передней подвеской на двойных поперечных рычагах с четырьмя шаровыми шарнирами, которая аналогична конструкции подвески, используемой на внедорожниках миллионного уровня, таких как bmw x7 и mercedes-benz gls. конструкция на двойных поперечных рычагах разделяет традиционный фиксированный шарнир на четыре верхних и нижних независимых рычага управления, что увеличивает количество точек управления, делает соединение между подвеской и кузовом более стабильным и может эффективно смягчать ударные нагрузки со всех направлений. кузов может сохранять лучшую устойчивость в различных условиях вождения. конструкция на двойных поперечных рычагах одновременно поглощает боковые силы, эффективно подавляет крен и повышает комфорт вождения людей в автомобиле.

самое главное, что она также может автоматически регулировать угол развала, чтобы адаптироваться к различным дорожным условиям, гарантируя, что шина всегда сохраняет максимальную площадь контакта с землей, улучшая стабильность на поворотах, особенно при движении по горным дорогам, новая модель wenjie. m5 словно возвращается на главное поле боя, он может придать водителю достаточную уверенность при каждом выходе из поворота. шасси прочное и плотное, а качество вождения сравнимо с внедорожником миллионного уровня.

шасси нового m5 от wenjie не только значительно превосходит аналогичные продукты, но и отвечает большинству требований пользователей. задняя подвеска имеет многорычажную независимую конструкцию с н-образными рычагами, которая обладает высокой жесткостью и силой боковой поддержки, может обеспечить более быстрый динамический отклик и улучшить характеристики отслеживания заднего колеса. более того, при столкновении с постоянно ухабистыми немощеными дорогами многорычажная независимая конструкция h-образного рычага также может оптимизировать поглощение ударов и снизить вибрацию. в то же время буферный эффект лежачего полицейского опережает многие роскошные модели. во внимание и управляемость, и комфорт.

кроме того, передний и задний подрамники wenjie xin m5 имеют гибкую конструкцию, а для соединения рычагов подвески и подрамников используются высококачественные полностью гидравлические втулки, что еще больше повышает устойчивость при движении и обеспечивает плавное торможение. согласно фактическим данным измерений, тормозной путь новой версии m5 max rs с увеличенным запасом хода (с полным приводом) на скорости 100–0 км/ч составляет 35,58 м (без груза), а результат теста elk — 79 км/ч. настройка шасси облегчает управление новым m5 вэньцзе. интеллектуальное управление делает управление более беззаботным.

режим «спорт+», специально разработанный для молодежи.

конечно, новая версия wenjie m5 rs предлагает эксклюзивный режим «спорт +», специально предназначенный для молодежи. благодаря перекалибровке и оптимизации стратегии выходной мощности ходовые качества могут в любой момент стать звериными, а скорость реакции на мощность увеличивается. я считаю, что, начиная со светофора в то же время, после того, как новая версия wenjie m5 rs включает режим спорт +, она может полностью игнорировать urus с полной производительностью и наслаждаться страстью к скорости и производительности, которая можно сказать, что он превосходит многие флагманские модели внедорожников.

в то же время, при поддержке huawei, все новые серии m5 оснащены динамической адаптивной системой крутящего момента huawei dats, которая вводит интеллектуальные элементы в управляемость, что может эффективно улучшить комфорт вождения во время динамичного вождения и сделать автомобиль более осведомленным о дорожных условиях. дорога. управление более спокойное, а привод экономит силы. например, при входе в повороты и выходе из них эта система может динамически определять поверхность дороги и адаптивно регулировать крутящий момент, чтобы увеличить боковую силу и снизить риск заноса. по показателям комфорта пассажиров wenjie new m5, цена которого составляет 250 000 юаней, может достичь уровня роскошного автомобиля, идеально сочетая спортивные характеристики и комфорт.

хотя новый m5 wenjie позиционируется на уровне 250 000 юаней, он готов сделать смелые заявления. в сентябре в рамках льгот по покупке автомобиля потребители получат электрический солнцезащитный козырек стоимостью 6 000 юаней, дополнительные опции стоимостью 12 000 юаней и бесплатную стоимость 20 000 юаней с высокой стоимостью ads. -конец функции субсидирования прав, предоставляя пользователям более доступные права и льготы.

напиши в конце

как представитель «высокопроизводительного внедорожника» хунмэн чжисина, новый m5 вэньцзе обладает «уникальными навыками» с точки зрения шасси и мощности на миллионном уровне. судя по «мгновенной распродаже» урусов, это действительно так, чего достаточно, чтобы позволить пользователям в любой момент ощутить «скорость и страсть» в жизни. запуск более доступных прав на покупку автомобилей в сентябре может сделать его первым выбором для более молодых потребителей при покупке автомобилей.