новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

23 сентября it house сообщила, что после семилетней судебной тяжбы канадец наконец выиграл иск против bmw по поводу ложной рекламы времени автономной работы модели i3. но, несмотря на победу в деле, он потерял тысячи долларов на непомерных судебных издержках.

в 2017 году нанлуо клейман подал в суд на bmw, утверждая, что реклама компании о сроке службы аккумулятора i3 2014 года вводит в заблуждение. тогда на сайте bmw canada утверждалось, что запас хода автомобиля в режимах eco pro и eco pro+ составляет до 200 километров.

однако через месяц после покупки автомобиля клейман обнаружил, что фактический запас хода намного ниже заявленной стоимости. однажды он и его жена проехали на i3 159 километров. несмотря на ясную погоду, умеренную температуру и отсутствие нагрузки, автомобиль смог проехать всего 158 километров.

анализ информации на веб-сайте bmw canada в то время показал, что:с 28 ноября по 10 декабря 2014 г. рекламные материалы i3 были незаметно скорректированы.. обновленные данные показывают запас хода в 130 км в режиме comfort, 160 км в режиме eco pro и 156 км в режиме eco pro+. хотя клейман показал архивные свидетельства изменений bmw, компания настаивала на том, что i3 никогда не рекламировался с запасом хода в 200 километров.

после многих лет судебных разбирательств и судебных разбирательств без присяжных, помощник судьи верховного суда онтарио джеймс мингс недавно вынес решение против bmw и ее дилера в торонто, присудив клейману 5000 долларов (примечание it home: в настоящее время около 35 267 юаней). однако, к разочарованию клеймана,решение также требует от клеймана выплатить bmw 11 140 долларов сша (в настоящее время около 78 575 юаней) в качестве гонораров адвокатов и судебных издержек., поскольку ранее он отклонил внесудебное урегулирование спора bmw на сумму 10 000 долларов.

в судебных документах компания bmw опровергла ложную рекламу запаса хода bmw i3, заявив, что «на запас хода всех аккумуляторных электромобилей влияет индивидуальное поведение вождения, внешняя среда автомобиля и использование бортовых функций во время вождения».

клейман заявил, что отклонил мировое соглашение bmw, поскольку оно содержало пункт о конфиденциальности, и он хотел, чтобы общественность знала об этом. он потребовал возмещения ущерба в размере 25 000 долларов, что примерно эквивалентно сумме, которую он заплатил бы «из своего кармана», и заявил, что решение суда на самом деле не заставило bmw заплатить за свои действия: «удовлетворенный тем, что было допущено искажение фактов, его компенсация за ущерб противоречит обоснованию. это заключение и не позволяет привлечь bmw к ответственности за свои действия».