новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

фестиваль середины осени — хорошее время для путешествий на машине, но высокие «платы за сверхурочную работу» за зарядку транспортных средств на новых источниках энергии вызвали жаркие дискуссии. некоторые автовладельцы сообщили, что после зарядки на зарядной станции оператор взимал с них «плату за занятие места» в размере одного юаня за минуту, поскольку они не ушли после тайм-аута. соответствует ли стандарт взимания платы оператора соответствующим правилам.

недавно г-жа чжан из цзинаня провинции шаньдун посетила живописное место. после того, как ее автомобиль был заряжен на зарядной станции на стоянке, оператор взял с нее «плату за сверхурочную работу» в размере одного юаня за минуту. в конце концов г-жа чжан заплатила плату за взимание платы в размере 40,72 юаней, плату за обслуживание в размере 11,8 юаней, плату за занятие места в размере 46 юаней и плату за парковку в размере 8 юаней. «цель зарядки автомобиля в живописном месте — пойти и поиграть внутри. владелец автомобиля не может отключить аккумулятор после въезда в живописное место на час или полтора, и живописное место не может войти. и выйдите снова после проверки билета». г-жа чжан упомянула, что, когда она уезжала, по крайней мере 5 стопок зарядов были пустыми. в этом случае разумность взимания платы не высока. более того, стопки зарядок оставались без присмотра, а обязательные заряды вызывали у нее недовольство.

когда дело доходит до взимания платы за космос, мы не можем не упомянуть tesla. многие владельцы tesla сообщают, что плата за сверхурочную работу для зарядки свай слишком высока и верхнего предела не существует. владелец автомобиля прямо сказал, что для зарядки он использовал суперзарядную установку, и плата за зарядку составила 60,7 юаней, а плата за сверхурочную работу составила 867,2 юаня, а общая сумма заряда составила более 900 юаней. некоторые автовладельцы опубликовали счета, показывающие, что общая сумма сборов и сверхурочной работы составила 1706,06 юаней, из которых плата за взимание платы составила всего 64,46 юаня, а плата за сверхурочную работу достигла 1641,6 юаня...

репортер посетил компанию и обнаружил, что стандарт взимания платы за сверхурочную работу варьируется в зависимости от марки и местоположения зарядных устройств. среди них плата за сверхурочную работу tesla является самой высокой, с двумя стандартами, обычно 3,2 юаня за минуту, и есть. нет бесплатных парковочных мест на станциях с завышенной ценой. максимальная плата составляет 6,4 юаня в минуту без ограничения, а hejie взимает 384 юаня в час, за ним следует xiaopeng. через 30 минут плата составляет 1 юань в минуту с пределом 100. юаней. есть также зарядные станции, которые устанавливают собственную плату за сверхурочную работу.

некоторые владельцы новых энергетических автомобилей заявили, что плата за сверхурочную парковку является чрезмерным пунктом, и требовать взимания платы за сверхурочную работу совершенно неразумно. некоторые автовладельцы также считают, что плату за сверхурочную работу следует активно продвигать по всей стране. без платы за сверхурочную работу некоторые неквалифицированные водители будут занимать кучи зарядок в течение длительного времени. что вы думаете об этом?