новости

22 сентября на северной площади вокзала пекина состоялось мероприятие, посвященное всемирному дню без автомобилей 2024 года. репортер узнал от комиссии по муниципальному транспорту, что для того, чтобы научить граждан путешествовать экологично, город продолжает улучшать качество системы медленного движения, способствует «тройной сетевой интеграции» городских дорог, садовых зеленых дорожек и дорог на набережной, а также реализует комплексную политику по улучшению порядка парковки немоторизованных транспортных средств, чтобы обеспечить право преимущественного движения при медленном движении, позволяя интегрировать езду на велосипеде в повседневную жизнь граждан. в день мероприятия пекин запустил пилотный проект «изучение медицины и бизнеса» по совместному управлению немоторными транспортными средствами в городских районах.

«зеленый» туризм — фундаментальное решение проблемы пробок на дорогах в мегаполисах. в последние годы город повысил удобство за счет добавления систем дорог и строительства безбарьерных проездов; оптимизации участков дорог, оптимизации организации дорожного движения и обеспечения полос отвода для медленного движения, содействия строительству дорог, обсаженных деревьями, добавления культурных элементов, укрепления; пространственное управление и улучшение общей окружающей среды.

в этом году в шестом округе и районе тунчжоу завершатся расширение 169 километров полос для неавтомобильного транспорта, добавление 12,7 километра полос для неавтомобильного транспорта и установка 201,5 километра знаков приоритета для велосипедистов. содействовать интеграции водных, дорожных и зеленых сетей на основе строительства медленно движущейся системы зеленых дорожек для отдыха и фитнеса, завершить строительство 40,2-километровой зеленой дороги сишань и зеленой дороги в региональном парке разделения зелени (этап i). участка чаоян), с 20 локациями. в парке осуществляется «сокращение количества ограждений и содействие связности», а также освобождение и возвращение зелени, выделение зелени для строительства, вставка зелени там, где это возможно, и добавление 50 карманных парков или небольших зеленых насаждений.

что касается строительства системы медленного передвижения по набережной, мы будем способствовать строительству системы медленного передвижения в рамках проекта экологического управления заливом цинхэ лаохэ. в этом году мы завершим строительство 4,3-километровой зеленой дороги на набережной, которая объединяет в себе зеленую дорогу. пешеходные и велосипедные прогулки, а также завершить строительство 5-километровой системы медленного передвижения по набережной по обе стороны реки наньхан. завершено строительство трех демонстрационных зон сетевой интеграции бэйюань и вэньюхэ для реализации региональной микроциркуляции трех сетей «воды, дорог и зелени». в настоящее время завершен основной проект реконструкции системы медленного движения 13,8-километровой дороги сюньхэ по обе стороны реки ляншуй (мост юншэн-мост цзюгун).

после успешного включения центральной оси в список всемирного наследия «велосипед по центральной оси» стал новой модой. район дунчэн фокусируется на характеристиках пространственного распределения «двух осей, одного города и одного кольца» в центральной части, улучшает качество окружающей среды вдоль улицы чанъань и в глубинных районах, улучшает окружающую среду и порядок движения вокруг вокзала пекина и крупных больницы, открывает мертвые дороги и улучшает дорожную сеть. оптимизирует региональную организацию медленного движения. ландшафтная петля второго кольца органично объединяет зелень, воду, город и дороги в велосипедный маршрут культурного туризма, добавляя динамичную жизненную силу очертаниям древней столицы. со времени «14-й пятилетки» район дунчэн построил ванфуцзин и другие демонстрационные зоны для медленного движения, продолжил строительство обсаженных деревьями дорог и городских галерей, а также улучшил условия для медленного движения на 36,2 километрах дорог. .

стандартизация порядка парковки немоторизованных транспортных средств является важной частью улучшения опыта экологически чистых путешествий граждан. в целях всестороннего улучшения порядка парковки немоторных транспортных средств в городе управление пекинской ведущей группы комплексного управления дорожным движением выпустило «руководящие заключения по усилению управления парковкой немоторных транспортных средств (испытательная версия)» и «пекинские немоторные транспортные средства». работа по управлению парковкой» от 10 сентября «план» предлагает начать как со стороны предложения, так и со стороны спроса, чтобы создать механизм управления «связью городов и улиц, совместного управления правительством, предприятиями и людьми».

в соответствии с требованиями плана работы и на основе закрепления результатов предыдущего управления порядком стоянок на железнодорожных станциях,в этом году будут запущены 14 ключевых пилотных проектов «обучение, медицина, пейзажи и бизнес» (т.е. школы, больницы, живописные места, супермаркеты) по совместному управлению парковками для неавтомобильных транспортных средств в городских районах.обобщить и сформировать стандарты и опыт управления, которые можно тиражировать и продвигать.улучшите порядок парковки немоторизованных транспортных средств в этом городе., чтобы создать стандартизированную, упорядоченную и безопасную среду для парковки немоторизованных транспортных средств.

источник: пекинский ежедневный клиент.

репортер: сунь хунъян

редактор процессов: u028