uutiset

22. syyskuuta 2024 maailman autottoman päivän teemapromootiotapahtuma järjestettiin pekingin aseman north squarella. toimittaja sai kaupungin liikennelautakunnalta tietää, että ohjatakseen kansalaisia ​​vihreään matkustamiseen kaupunki jatkaa hitaan liikennejärjestelmän laadun parantamista, edistää kaupunkiteiden, puutarhan viherteiden ja rantateiden "kolminkertaista verkkointegraatiota" ja toteuttaa kattavia politiikkoja parantaakseen muiden kuin moottoriajoneuvojen pysäköintijärjestystä varmistaakseen liikenteen hitaan, mikä mahdollistaa pyöräilyn integroinnin kansalaisten jokapäiväiseen elämään. tapahtumapäivänä peking käynnisti "studying medicine and business" -pilottihankkeen muiden kuin moottoriajoneuvojen yhteishallintaan kaupunkialueilla.

vihreä matkustaminen on perustavanlaatuinen ratkaisu megakaupunkien liikenneruuhkiin. viime vuosina kaupunki on parantanut käyttömukavuutta lisäämällä polkuja ja rakentamalla esteettömiä kulkuväyliä optimoimalla tieosuuksia, optimoimalla liikenteen kulkua sekä edistämällä puiden reunustamien teiden rakentamista, lisäämällä kulttuurielementtejä tilanhallinta ja yleisen ympäristön parantaminen .

tänä vuonna kuudennessa piirissä ja tongzhoun piirissä laajennetaan 169 kilometriä muita kuin moottoriajoneuvokaistoja, lisätään 12,7 kilometriä muita kuin moottoriajoneuvokaistoja ja asennetaan 201,5 kilometriä polkupyörän etuoikeuskylttejä. edistää vesi-, tie- ja viherverkkojen yhdistämistä, joka perustuu hitaasti liikkuvan vihreän tien rakentamiseen vapaa-ajan ja kuntoilutarkoituksiin, saatetaan päätökseen 40,2 kilometriä pitkä xishan greenway ja greenway green separationin aluepuistossa (vaihe i) chaoyang section), jossa on 20 sijaintia puisto toteuttaa "aitojen vähentämistä ja yhteyksien edistämistä" ja suorittaa viheralueiden vapauttamista ja palauttamista, viheralueiden kohdistamista rakentamiseen, viheralueiden lisäämistä mahdollisuuksien mukaan ja 50 taskupuiston tai pienten viheralueiden lisäämistä.

rantaviivan hidaskulkujärjestelmän rakentamisen osalta edistämme qinghe laohen lahden ekologisen hallintaprojektin hidaskulkujärjestelmän rakentamista tänä vuonna saamme päätökseen 4,3 kilometriä rantaviivan yhdistävän vihreän tien kävelyä ja pyöräilyä sekä 5 kilometrin pituinen hidaskulkujärjestelmä nanhan-joen molemmin puolin. beiyuanin ja wenyuhen kolmen verkkointegraation esittelyvyöhykkeen rakentaminen on saatu päätökseen kolmen "vesi-, tie- ja vihreä"-verkon alueellisen mikroverkon toteuttamiseksi. tällä hetkellä liangshui-joen molemmin puolin 13,8 kilometrin pituisen xunhe-tien hitaan liikennejärjestelmän (yongshengin silta-jiugongin silta) päähanke on saatu päätökseen.

keskiakselin onnistuneen soveltamisen myötä maailmanperintökohteeksi "central axis cycling" on tullut uusi muoti. dongchengin alue keskittyy "kahden akselin, yhden kaupungin ja yhden renkaan" alueellisiin jakautumisominaisuuksiin ydinalueella, parantaa ympäristön laatua chang'an streetillä ja syvällisillä alueilla, parantaa ympäristöä ja liikennejärjestystä pekingin aseman ja tärkeimpien alueiden ympärillä. sairaaloita, avaa kuolleita teitä ja parantaa tieverkostoa , optimoi alueellisen hitaan liikenteen organisointi. second ring landscape loop yhdistää orgaanisesti vihreän, veden, kaupungin ja tiet kulttuurimatkailun pyöräilyreitille ja lisää dynaamista elinvoimaa muinaisen pääkaupungin ääriviivoja. "14. viisivuotissuunnitelman" jälkeen dongchengin alue on rakentanut wangfujingia ja muita hitaan ajon esittelyalueita, jatkanut puiden reunustamien teiden ja kaupunkigallerioiden rakentamista ja parantanut 36,2 kilometrin teiden hitaan ajoympäristöä. .

muiden kuin moottoriajoneuvojen pysäköintijärjestyksen standardointi on tärkeä osa kansalaisten vihreän matkustuskokemuksen parantamista. parantaakseen kokonaisvaltaisesti muiden kuin moottoriajoneuvojen pysäköintijärjestystä kaupungissa pekingin kattavan liikenteenhallinnan johtoryhmän toimisto julkaisi "ohjaavat lausunnot muiden kuin moottoriajoneuvojen pysäköinnin hallinnan vahvistamisesta (kokeilu)" ja "pekingin muut ajoneuvot parking management work" 10. syyskuuta "plan" ehdottaa, että aloitetaan sekä tarjonnan että kysynnän päistä hallintamekanismin rakentamiseksi "kaupunkien ja katujen yhteyksien, hallituksen, yritysten ja ihmisten yhteishallinnon".

työsuunnitelman vaatimusten mukaisesti ja aiemman rautatieasemien pysäköintijärjestyksen hallinnan tulosten konsolidoinnin perusteella,tänä vuonna käynnistetään 14 keskeistä "study, medicine, scenery and business" (eli koulut, sairaalat, maisemapaikat, supermarketit) pilottihanketta muiden kuin moottoriajoneuvojen pysäköinnin yhteishallintaan kaupunkialueilla.tee yhteenveto ja muodosta hallintostandardit ja kokemukset, joita voidaan toistaa ja edistää,paranna moottorittomien ajoneuvojen pysäköintijärjestystä tässä kaupungissa, luoda standardoitu, järjestelmällinen ja turvallinen ei-moottoriajoneuvojen pysäköintiympäristö.

lähde: beijing daily client

toimittaja: sun hongyang

prosessieditori: u028