новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

обзор новостей репортер чжан эньбо

14 сентября некоторые сми сообщили, что, когда большой грузовик проезжал через мост через реку хуанхэ в биньчжоу, провинция шаньдун, с него взимали плату за сопровождение в размере 500 юаней за превышение лимита. у него была только рукописная квитанция, а также платежный счет. личный аккаунт. утром 15 сентября репортер zongkan news (сообщил в wechat: zlxwbl2023) позвонил в муниципальное транспортное управление биньчжоу. сотрудники сообщили, что шоссе и железнодорожный мост через реку хуанхэ в биньчжоу, по которому проезжал водитель, были построены акционерной компанией. и в настоящее время независимо управляется и управляется компанией toll. в настоящее время в расследование вмешалась следственная группа, созданная муниципальным транспортным бюро биньчжоу.

по данным сми, инцидент произошел вечером 10 сентября. водитель большого грузовика сказал: «наша машина действительно немного великовата, и у нас также есть разрешение на превышение лимита. если мы этого не сделаем, заплатите 500 юаней, и мы вас не отпустим. я вел машину». там была белая квитанция (рукописная квитанция), и штамп не мог быть четко прочитан». репортер сообщил о ситуации в отдел дорожного управления биньчжоу. муниципальное транспортное управление и сотрудники инвестиционной компании binzhou yellow river highway and railway bridge investment co., ltd. ответили: «этот автомобиль серьезно превышает ширину, и не было никаких мер сопровождения, сотрудники сказали ему, что он может доверить нашу дорогу. автомобиль администрации, чтобы сопровождать его, и (пусть водитель) несет плату за сопровождение в размере 500 юаней. когда мы уехали ночью, мы не смогли распечатать счет на машине, и в финансовом отделе никого не было, поэтому сотрудники дорожной администрации. выдал. это своего рода квитанция с печатью нашей компании». репортер спросил: «есть ли у вас стандарты взимания платы?» сотрудник сказал: «стандарты взимания платы определяются руководством нашей компании».

скриншот видеорепортажа сми. (источник/китайское дорожное вещание)

утром 15 сентября репортер zongwang news связался с муниципальным транспортным бюро биньчжоу. сотрудник сообщил, что водитель проезжал не мост через хуанхэ на национальной автомагистрали g205, как сообщили сми, а по шоссе биньчжоу хуанхэ. и железнодорожный мост на некотором расстоянии. этот мост построен акционерным предприятием и является проектом по привлечению инвестиций. в настоящее время он эксплуатируется предприятием самостоятельно, а надзор за отраслью осуществляет транспортный отдел. сотрудник сказал, что плата за проезд может взиматься только за проезд по мосту, и взимать плату за сопровождение определенно нецелесообразно, но это независимое поведение компании, а сборщики пошлины не являются администраторами дорог транспортного отдела. в настоящее время муниципальное транспортное бюро биньчжоу вмешалось в расследование и «сегодня направило на предприятие следственную группу».

сотрудник также сообщил, что водитель большого грузовика подозревается в превышении лимита и перегрузке. транспортный отдел проводит совместное расследование с управлением дорожного движения. «превышение лимита и перегрузка требуют сообщения в компетентный отдел для получения разрешения. мы проверяем в провинциальном департаменте. если сертификат не выдан, это незаконное вождение».

согласно публичным сообщениям, автомобильно-железнодорожный мост через реку хуанхэ в биньчжоу имеет схему верхнего и нижнего уровней, причем верхний уровень представляет собой шоссе, а нижний уровень — железную дорогу. общая длина железнодорожного моста составляет 6980 метров, а общая длина автомобильного моста - 4000 метров. это двухстороннее четырехполосное шоссе первого класса. автомобильная часть моста была открыта для движения 20 августа 2007 года, железнодорожная часть введена в опытную эксплуатацию 29 сентября 2009 года. мост является первым автомобильно-железнодорожным мостом двойного назначения на реке хуанхэ и первым проектом автомобильно-железнодорожного моста двойного назначения в провинции шаньдун, который будет проинвестирован и построен предприятием с использованием метода сэп, с общим объемом инвестиций 1,2 миллиарда долларов. юань. в течение 30 лет после официального открытия моста для движения транспорта за его эксплуатацию и управление будет отвечать компания binzhou yellow river highway and railway bridge investment co., ltd. по истечении срока эксплуатации он будет передан непосредственно муниципальному правительству биньчжоу для эксплуатации и управления.

репортеры zongyan news на платформе qichacha узнали, что binzhou yellow river highway railway bridge investment co., ltd. была основана в 2004 году, а ее юридическим лицом является чжэн моумоу. отрасли, к которым он принадлежит, - производство железнодорожного, судостроительного, аэрокосмического и другого транспортного оборудования. сфера деятельности включает инвестиции и строительство, эксплуатацию, взимание платы за проезд, железнодорожные пассажирские и грузовые перевозки (только филиалы) железной дороги сяоин-биньчжоу и железнодорожного моста на автомагистрали хуанхэ.