еженедельный обзор автомобилей｜tesla fsd выйдет на рынок китая в первом квартале следующего года, еще одна европейская автомобильная компания откладывает реализацию своего комплексного плана по производству электромобилей
2024-09-15
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
01. tesla запустит fsd в китае в следующем году
недавно официальные лица tesla опубликовали в социальных сетях, что tesla планирует запустить fsd в китае и европе в первом квартале следующего года, но для этого все еще требуется одобрение регулирующих органов. это один из немногих четких ответов tesla на слухи о приходе tesla fsd в китай в прошлом году, которые привлекли внимание в отрасли.
обзор
fsd, что означает full self-driving, представляет собой высший уровень автономной системы вождения, предоставляемой в настоящее время tesla. хотя люди с нетерпением ждут возможности суперавтономного вождения tesla fsd, после его приземления в китае, чтобы по-настоящему популяризировать и максимизировать свои возможности, он не только столкнется с проблемами соответствующей политики и правил, сложными внутренними дорожными условиями, но также ряд отечественных автомобильных компаний сталкиваются с жесткой конкуренцией по множеству факторов, таких как технологии, рынок и маркетинг.
02. volkswagen впервые закрывает завод в германии
2 сентября по местному времени концерн volkswagen опубликовал заявление, в котором говорится, что для дальнейшего сокращения расходов компания рассматривает возможность закрытия «по крайней мере одного из крупнейших автомобильных заводов и одного завода по производству запчастей в германии», чтобы сэкономить миллиарды евро на затраты, которые будут это первый случай за 87-летнюю историю volkswagen group, когда немецкий завод был закрыт.
обзор
в настоящее время группа volkswagen сталкивается с серьезными проблемами в европе, сша и китае, особенно в китае. ее рыночная доля постепенно поглощается местными китайскими брендами новых энергетических автомобилей, заменив volkswagen в качестве самого продаваемого автомобиля в китае в 2022 году. . предприятие. замедление спроса на электромобили в европе и сша также нанесло огромный удар по концерну volkswagen, который стремится содействовать трансформации электрификации. ему приходится временно сократить производство электромобилей и приостановить выбор места для новых аккумуляторов. заводы.
03. toyota и bmw совместно разрабатывают автомобили на топливных элементах
вечером 5 сентября toyota motor corporation и bmw group объявили, что обе стороны подписали базовое соглашение о совместной разработке систем топливных элементов третьего поколения. в то же время bmw официально объявила, что выпустит свой первый серийный автомобиль на топливных элементах (fcev) в 2028 году. это не первый раз, когда toyota и bmw сотрудничают. обе стороны впервые начали сотрудничать в декабре 2011 года и сотрудничают уже более 10 лет в области исследований и разработок экологических технологий, таких как топливные элементы и высокопроизводительные модели. обе компании надеются добиться успеха. общество водородной энергетики. до этого toyota поставляла основные компоненты, такие как аккумуляторы. на этот раз это более глубокое сотрудничество. toyota предоставит системы топливных элементов, которые помогут bmw запустить массовое производство автомобилей, работающих на водородном топливе, в течение нескольких лет.
обзор
инфраструктура, масштаб и высокие затраты по-прежнему являются препятствиями для текущего развития транспортных средств на водородных топливных элементах. bmw и toyota участвуют в соответствующем техническом сотрудничестве, и два производителя автомобилей могут разделить некоторые затраты на исследования и разработки, что сделает весь инвестиционный проект более эффективным. на внутреннем рынке популярность водородной энергетики в последние дни продолжает расти, и многие местные органы власти оказывают ей мощную политическую поддержку. однако в настоящее время автомобили на водородной энергии, особенно для обычных потребителей, все еще далеки от нее. критическая точка массового производства.
04. volvo отказывается от своей цели продавать только электромобили к 2030 году
4 сентября шведский автопроизводитель volvo cars заявил в своем заявлении, что отказался от своей цели продавать только электромобили к 2030 году, поскольку рынок электромобилей продолжает испытывать трудности. в заявлении volvo cars говорится, что ее текущая цель состоит в том, чтобы к 2030 году 90-100% ее глобальных продаж составляли электрифицированные транспортные средства (включая полностью электрические автомобили и гибридные автомобили), а оставшиеся 0-10%. % будет разрешено работать в при необходимости будет продано небольшое количество автомобилей с мягким гибридом, которые будут использовать электричество в дополнение к обычному двигателю внутреннего сгорания.
обзор
многие транснациональные автомобильные компании в европе и сша скорректировали темпы перехода на электрификацию. в то же время европейские и американские правительства также начали намереваться смягчить график углеродной нейтральности для автомобильных компаний. однако это не означает. что европейские и американские автомобильные компании прекратят свой бизнес по производству электромобилей, а лишь отложат полномасштабный бизнес по производству электромобилей. в то же время гибридные модели, особенно гибридные модели с подключаемыми модулями, будут продвигаться на стратегический уровень. для таких автомобильных компаний, как volkswagen, bmw и mercedes-benz, финансовые показатели имеют более высокий приоритет, инвестиции в электрификацию и интеллектуальные технологии велики, а признание рынка невелико. замедлить ход и начать с гибридов — лучший выбор.
southern net, репортер исследования в гуандуне сюй фанхуа
