car weekly review｜tesla fsd tulee kiinaan ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, toinen eurooppalainen autoyhtiö lykkää kattavaa puhdassähkösuunnitelmaansa
2024-09-15
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
01. tesla tuo markkinoille fsd:n kiinassa ensi vuonna
äskettäin teslan virkamiehet julkaisivat sosiaalisilla alustoilla, että tesla aikoo tuoda fsd:n markkinoille kiinassa ja euroopassa ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, mutta se tarvitsee vielä viranomaisten hyväksynnän. tämä on yksi harvoista teslan selkeistä vastauksista huhuihin tesla fsd:n saapumisesta kiinaan kuluneen vuoden aikana, mikä on herättänyt huomiota alalla.
arvostelu
fsd, joka tulee sanoista full self-driving, on korkein teslan tällä hetkellä tarjoama autonomisen ajojärjestelmän taso. vaikka ihmiset odottavatkin innolla tesla fsd:n superautonomia ajo-ominaisuuksia, sen kiinaan laskeutumisen jälkeen sen kykyjen todella suosituksi saattamiseksi ja maksimoimiseksi se ei kohtaa vain asiaankuuluvien politiikkojen ja määräysten haasteita, kotimaisia monimutkaisia todellisia tieolosuhteita, mutta myös monet kotimaiset autoyritykset kohtaavat kovaa kilpailua useista tekijöistä, kuten tekniikasta, markkinoista ja markkinoinnista.
02. volkswagen sulkee saksan tehtaan ensimmäistä kertaa
syyskuun 2. päivänä paikallista aikaa volkswagen-konserni antoi lausunnon, jossa todettiin, että kustannusten vähentämiseksi edelleen yhtiö harkitsee "vähintään yhden saksan suuremman autotehtaan ja yhden osatehtaan sulkemista" säästääkseen miljardeja euroja tämä on ensimmäinen kerta volkswagen-konsernin 87-vuotisen historian aikana, kun saksalainen tehdas suljetaan.
arvostelu
tällä hetkellä volkswagen-konsernilla on edessään vakavia haasteita euroopassa, yhdysvalloissa ja kiinassa, erityisesti kiinassa . sähköajoneuvojen kysynnän hidastuminen euroopassa ja yhdysvalloissa on antanut valtavan iskun myös volkswagen-konsernille, joka on sitoutunut edistämään sähköistysmuutosta. sen on väliaikaisesti vähennettävä sähköajoneuvojen tuotantoa ja keskeytettävä uusien akkujen sijainti tehtaita.
03. toyota ja bmw kehittävät yhdessä polttokennoajoneuvoja
toyota motor corporation ja bmw group ilmoittivat illalla 5. syyskuuta, että osapuolet olivat allekirjoittaneet perussopimuksen kolmannen sukupolven polttokennojärjestelmien yhteisestä kehittämisestä. samaan aikaan bmw ilmoitti virallisesti tuovansa markkinoille ensimmäisen massatuotannon polttokennoautonsa (fcev) vuonna 2028. tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun toyota ja bmw tekevät yhteistyötä. molemmat osapuolet ovat tehneet yhteistyötä yli 10 vuoden ajan ympäristöteknologioiden, kuten polttokennojen ja suorituskykymallien, tutkimuksessa ja kehittämisessä vetyenergiayhteiskunta. ennen tätä toyota toimitti ydinkomponentteja, kuten akkuja. tällä kertaa syvemmällä yhteistyöllä toyota toimittaa polttokennojärjestelmiä, jotka auttavat bmw:tä käynnistämään vetykäyttöisten ajoneuvojen massatuotannon muutaman vuoden sisällä.
arvostelu
infrastruktuuri, mittakaava ja korkeat kustannukset ovat edelleen esteitä vetypolttokennoajoneuvojen nykyiselle kehitykselle. bmw ja toyota tekevät asiaan liittyvää teknistä yhteistyötä, ja molemmat autonvalmistajat voivat jakaa tutkimus- ja kehityskuluja, mikä tehostaa koko investointiprojektia. kotimarkkinoilla vetyenergiateollisuuden suosio on jatkanut nousuaan viime päivinä, ja monet kunnat ovat antaneet vahvaa poliittista tukea. tällä hetkellä vetyenergia-ajoneuvot, erityisesti tavallisille kuluttajille, ovat kuitenkin vielä kaukana massatuotannon kriittinen kohta.
04. volvo luopuu tavoitteestaan myydä vain sähköautoja vuoteen 2030 mennessä
ruotsalainen autonvalmistaja volvo cars ilmoitti 4. syyskuuta antamassaan lausunnossa, että se on luopunut tavoitteestaan myydä vain sähköajoneuvoja vuoteen 2030 mennessä, koska sähköajoneuvojen markkinat jatkuvat vaikeuksissa. volvo cars sanoi lausunnossaan, että sen nykyinen tavoite on, että vuoteen 2030 mennessä 90–100 % sen maailmanlaajuisesta myynnistä muodostuu sähköisistä ajoneuvoista (mukaan lukien täyssähköajoneuvot ja ladattavat hybridiajoneuvot) ja loput 0–10 % saa liikennöidä vuonna tarvittaessa myydään pieni määrä miedohybridiautoja, jotka käyttävät sähköä täydentämään perinteistä polttomoottoria.
arvostelu
monet monikansalliset autoyhtiöt euroopassa ja yhdysvalloissa ovat sopeuttaneet sähköistykseen siirtymisensä tahtia. samaan aikaan myös euroopan ja yhdysvaltojen hallitukset ovat alkaneet höllentää autoyhtiöiden hiilineutraaliuden aikataulua että eurooppalaiset ja amerikkalaiset autoyritykset lopettavat sähköautoliiketoimintansa, mutta lykkäävät vain täysimittaista sähköautoliiketoimintaa. samalla hybridimallit, erityisesti ladattavat hybridimallit, nostetaan strategiselle tasolle. autoyhtiöille, kuten volkswagenille, bmw:lle ja mercedes-benzille, taloudellinen suorituskyky on tärkeämpi, investoinnit sähköistykseen ja älykkyyteen ovat suuria, ja markkinoiden hyväksyntä ei ole korkea.
southern net, guangdong study reporter xu fanghua
