ulasan car weekly｜tesla fsd akan memasuki china pada kuartal pertama tahun depan, perusahaan mobil eropa lainnya menunda rencana komprehensif listrik murninya
2024-09-15
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
01. tesla akan meluncurkan fsd di china tahun depan
baru-baru ini, pejabat tesla memposting di platform sosial bahwa tesla berencana meluncurkan fsd di tiongkok dan eropa pada kuartal pertama tahun depan, tetapi masih memerlukan persetujuan peraturan. ini adalah salah satu dari sedikit tanggapan jelas tesla terhadap rumor tesla fsd memasuki china pada tahun lalu, yang menarik perhatian industri.
tinjauan
fsd, yang merupakan singkatan dari full self-driving, adalah sistem mengemudi otonom tingkat tertinggi yang saat ini disediakan oleh tesla. meskipun masyarakat menantikan kemampuan mengemudi super otonom dari tesla fsd, setelah mendarat di tiongkok, untuk benar-benar mempopulerkan dan memaksimalkan kemampuannya, tesla tidak hanya akan menghadapi tantangan kebijakan dan peraturan yang relevan, kondisi jalan aktual domestik yang kompleks, namun sejumlah perusahaan mobil dalam negeri juga menghadapi persaingan yang ketat dalam berbagai faktor seperti teknologi, pasar, dan pemasaran.
02. volkswagen menutup pabrik jerman untuk pertama kalinya
pada tanggal 2 september, waktu setempat, grup volkswagen mengeluarkan pernyataan yang mengatakan bahwa untuk lebih mengurangi biaya, perusahaan sedang mempertimbangkan untuk menutup "setidaknya satu pabrik manufaktur mobil besar dan satu pabrik suku cadang di jerman" untuk menghemat miliaran euro di jerman. ini adalah pertama kalinya dalam 87 tahun sejarah grup volkswagen ditutupnya pabrik di jerman.
tinjauan
saat ini, grup volkswagen sedang menghadapi tantangan berat di eropa, amerika serikat dan tiongkok, terutama di tiongkok. pangsa pasarnya secara bertahap diambil alih oleh merek kendaraan energi baru lokal tiongkok. byd telah menggantikan volkswagen sebagai mobil terlaris di tiongkok pada tahun 2022 . perlambatan permintaan kendaraan listrik di eropa dan amerika serikat juga memberikan pukulan besar bagi grup volkswagen, yang berkomitmen untuk mendorong transformasi elektrifikasi, untuk sementara waktu harus mengurangi produksi kendaraan listrik dan menunda pemilihan lokasi baterai baru pabrik.
03. toyota dan bmw bersama-sama mengembangkan kendaraan sel bahan bakar
pada malam tanggal 5 september, toyota motor corporation dan bmw group mengumumkan bahwa kedua pihak telah menandatangani perjanjian dasar untuk bersama-sama mengembangkan sistem sel bahan bakar generasi ketiga. pada saat yang sama, bmw secara resmi mengumumkan akan meluncurkan kendaraan sel bahan bakar (fcev) yang diproduksi secara massal pertamanya pada tahun 2028. ini bukan pertama kalinya toyota dan bmw bekerja sama. kedua pihak pertama kali bekerja sama pada bulan desember 2011 dan telah bekerja sama selama lebih dari 10 tahun dalam penelitian dan pengembangan teknologi ramah lingkungan seperti sel bahan bakar dan model performa masyarakat energi hidrogen. sebelumnya, toyota menyediakan komponen inti seperti baterai. kali ini merupakan kerja sama yang lebih dalam. toyota akan menyediakan sistem sel bahan bakar untuk membantu bmw meluncurkan produksi massal kendaraan berbahan bakar hidrogen dalam beberapa tahun.
tinjauan
infrastruktur, skala, dan biaya tinggi masih menjadi kendala dalam pengembangan kendaraan sel bahan bakar hidrogen saat ini. bmw dan toyota terlibat dalam kerja sama teknis terkait, dan kedua produsen mobil dapat berbagi sejumlah biaya penelitian dan pengembangan, menjadikan keseluruhan proyek investasi lebih efisien. di pasar domestik, popularitas industri energi hidrogen terus meningkat dalam beberapa hari terakhir, dan banyak pemerintah daerah telah memberikan dukungan kebijakan yang kuat. namun, saat ini kendaraan energi hidrogen, terutama untuk konsumen biasa, masih jauh dari harapan titik kritis produksi massal.
04. volvo mengabaikan tujuannya hanya menjual mobil listrik pada tahun 2030
pada tanggal 4 september, produsen mobil swedia volvo cars mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka telah membatalkan tujuannya untuk hanya menjual kendaraan listrik pada tahun 2030 karena pasar kendaraan listrik terus mengalami kesulitan. volvo cars mengatakan dalam pernyataannya bahwa tujuannya saat ini adalah pada tahun 2030, 90%-100% dari penjualan globalnya akan terdiri dari kendaraan listrik (termasuk kendaraan listrik sepenuhnya dan kendaraan hibrida plug-in), dan sisanya 0%-10 % akan diizinkan beroperasi pada tahun sejumlah kecil mobil hybrid ringan akan dijual jika diperlukan, yang akan menggunakan listrik untuk melengkapi mesin pembakaran internal konvensional.
tinjauan
banyak perusahaan mobil multinasional di eropa dan amerika serikat telah menyesuaikan laju transisi mereka ke elektrifikasi. pada saat yang sama, pemerintah eropa dan amerika juga mulai berniat untuk melonggarkan jadwal netralitas karbon bagi perusahaan mobil bahwa perusahaan mobil eropa dan amerika akan menghentikan bisnis kendaraan listriknya, tetapi hanya menunda bisnis kendaraan listrik skala penuh. pada saat yang sama, model hybrid, terutama model plug-in hybrid, akan dipromosikan ke level yang strategis. bagi perusahaan mobil seperti volkswagen, bmw, dan mercedes-benz, kinerja finansial memiliki prioritas lebih tinggi, mereka berinvestasi besar-besaran pada elektrifikasi dan kecerdasan, dan penerimaan pasar tidak tinggi. memperlambat dan memulai dengan kendaraan hibrida adalah pilihan yang lebih baik.
southern net, reporter studi guangdong xu fanghua
