новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

честно говоря, несмотря на бурное развитие новых энергетических автомобилей китайских брендов за последние два года, tesla по-прежнему остается непоколебимым королем чисто электрических внедорожников ценой от 250 000 до 300 000 юаней.

учитывая прорывы независимых брендов в области новых энергетических технологий, не могут ли они создать чистый электрический внедорожник, который будет лучше, чем model y? не совсем. независимые бренды предпринимают различные попытки. однако действовать в одиночку, похоже, не лучший способ поколебать доминирование отрасли. в результате возникла модель совместного производства автомобилей между huawei и различными автомобильными компаниями. среди них сотрудничество huawei и chery породило zhijie.

а второй их продукт, zhijie r7, предназначен именно для tesla model y. есть ли шанс у китайских брендов на этот раз обогнать в поворотах?

с точки зрения результатов, zhijie r7 показал себя довольно хорошо. после начала предварительных продаж объем заказов превысил 10 000 единиц в течение 24 часов.

было бы слишком произвольно судить о том, что zhijie r7 имеет потенциал превзойти tesla model y, основываясь только на этих данных. однако эта модель объединения усилий китайских гигантов дает мне надежду повлиять на нового энергетического повелителя tesla. транспортные средства по-прежнему обладают неизмеримой выносливостью.

итак, что же именно чжицзе r7 сделал правильно? действительно ли модель hongmeng zhixing + традиционных автомобильных компаний является паролем для дорожного движения?

прежде всего, форма и расположение zhijie r7 были тщательно продуманы. это не традиционный внедорожник или квадратный стиль, ставший популярным в последние годы, а внедорожник-купе в стиле фастбэк.

такая попытка объединить дизайн автомобиля и внедорожника принесет много очков, если дизайн хорош, но также легко применить слишком много силы и создать «четыре непохожи», что будет препятствовать продажам. очевидно, чжицзе r7 принадлежит к первым.

при проектировании дизайнер старался сохранить линии простыми и плавными, но также применил несколько гениальных идей, таких как перемещение точки c вперед и приподнятие точки d, чтобы максимально использовать пространство, что не только придает автомобилю ощущение высоты. в конце концов, он также умело решает проблему использования пространства внедорожников-купе.

кроме того, zhijie r7 не только сохраняет тон внедорожника-купе, но и сохраняет семейный дизайн zhijie. он имеет много тех же элементов, что и zhijie s7, что является разумным подходом. для нового бренда, по сравнению с различными причудливыми дизайнами, важнее то, как позволить потребителям формировать воспоминания, и лучший способ — это дизайн, ориентированный на семью.

всем известно, что tesla не лишена недостатков. самым большим спорным моментом является чрезмерно минималистичный интерьер. людям, которым он нравится, он может очень понравиться, но большинству людей салон автомобиля, купленного почти за 300 000 юаней, все же хочется какого-нибудь «украшения». ".

дизайн zhijie r7 также соответствует семейному дизайну zhijie. он оснащен двухслойной приборной панелью и оснащен удаленным жк-прибором, который может служить системой проекционного дисплея hud. рулевое колесо по-прежнему имеет трехспицевую овальную форму, а посередине панели приборов находится подвешенный центральный экран управления. под центральным экраном управления расположены две панели беспроводной зарядки мобильного телефона мощностью 50 вт с функцией вентиляции.

он обладает простотой теслы, но также имеет качество, которое должно быть за эту цену.

как и zhijie s7, zhijie r7 сохранил множество удобных для пользователя конструкций. например, приборная панель перед пассажирским сиденьем также имеет дополнительное скрытое место для хранения вещей, которое женщины могут использовать для хранения косметики или некоторых мелких предметов, таких как удостоверения личности. документы.

в центральном подлокотнике zhijie r7 также установлен автомобильный холодильник. хотя «холодильник», «цветной телевизор» и «большой диван» не являются критериями, определяющими качество автомобиля, перед избалованными потребителями есть ли такие «. «бинцай да» — это оценка первого впечатления, которая по-прежнему очень важна.

благодаря глубокому благословению huawei умная кабина zhijie r7, естественно, имеет множество выдающихся характеристик, самой выдающейся из которых, естественно, является кабина hongmeng. языковое управление с помощью искусственного интеллекта, интеллектуальное аудио и большой центральный экран управления со встроенной системой hongmeng, безусловно, не будут отсутствовать.

в качестве модели, с которой хунмэн чжисин тесно сотрудничает, естественно, не будет отсутствовать самый известный бренд умного вождения huawei, zhijie r7. верхняя часть головы zhijie r7 представляет собой тот же 192-строчный лидар, что и wenjie m9. он оснащен системой huawei qiankun ads 3.0 высшего уровня от huawei, которая поддерживает интеллектуальное вождение без карт на автомагистралях и в городских районах, а также умное вождение, такое как функция беспилотной парковки.

эта система использует «сквозную» архитектуру, которая упрощает процесс от входа датчика до выхода управляющего сигнала и обладает способностью самообучаться и развиваться, что означает, что по мере увеличения времени использования система может адаптироваться. к реальным условиям вождения. ситуация постоянно оптимизирует свой алгоритм и повышает уровень интеллекта помощи при вождении.

что касается мощности, хотя zhijie r7 не опубликовал конкретных данных, они предложили концепцию «двойного 800», которая представляет собой сверхбыструю зарядку 800 в + сверхдлительное время автономной работы - более 800 километров.

zhijie r7 использует высоковольтную аккумуляторную платформу huawei «whale» на 800 в, которая теоретически может обеспечить быструю зарядку. двигатель будет доступен в заднеприводной и полноприводной версиях с максимальной мощностью 215 квт и 365 квт соответственно.

система шасси touring от huawei также появится на zhijie r7. новый автомобиль будет оснащен конфигурацией cdc + пневматической подвески для всех серий. и не забывайте, что самая сильная сторона chery — это шасси. это заставляет меня с нетерпением ждать zhijie. как едет r7.

судя по предпродажной цене, предпродажная цена zhijie r7 начинается с 268 000 юаней, что на 20 000 юаней дороже, чем у model y. ценовое преимущество у этого внедорожника невелико. nio ledo l60 даже снизила предпродажную цену до 219 900 юаней. будущее светлое, а давление огромно. как воспользоваться нынешней популярностью и превратить ее в заказы – следующая тема, которую необходимо изучить для этой машины. мы подождем и посмотрим, может ли комбинированная модель сильных альянсов быть успешной.