ニュース

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

正直に言うと、過去2年間で中国ブランドの新エネルギー車が急速に発展したにもかかわらず、テスラは依然として25万～30万元の純電気suvの揺るぎない王者である。

独立系ブランドが新エネルギー技術で画期的な進歩を遂げれば、モデル y よりも優れた純粋な電気 suv を作ることはできないのでしょうか?あまり。インディペンデントブランドには様々な試みがあります。しかし、単独で進むことは、業界の優位性を揺るがす良い方法とは思えません。その結果、ファーウェイとさまざまな自動車会社との間で自動車を共同生産するモデルが生まれ、その中でファーウェイと奇瑞の協力によってzhijieが誕生した。

そして、彼らの 2 番目の製品である zhijie r7 は、まさに tesla model y 用です。今回、中国ブランドがコーナーで追い抜くチャンスはあるだろうか？

結果の観点から見ると、zhijie r7 は非常に好調で、予約販売開始後、24 時間以内に注文数量が 10,000 台を超えました。

このデータのみに基づいて、zhijie r7 が tesla model y を超える可能性があると直接判断するのは少し恣意的すぎますが、中国の巨人が力を合わせるこのモデルは、新エネルギーの覇者である tesla に影響を与えるという期待を与えてくれます。車にはまだまだ計り知れないスタミナがあります。

では、zhijie r7 は正確に何をしたのでしょうか?宏蒙志興+伝統自動車会社のモデルは本当に交通法規なのでしょうか？

まず、zhijie r7の形状と配置は慎重に設計されており、従来のsuvや近年人気のボクシーなスタイルではなく、ファストバッククーペsuvです。

このようにクルマとsuvのデザインを融合させる試みは、デザインが良ければ高得点を獲得できるが、力が入りすぎて「4つの相違点」が生じやすく、販売に支障をきたすことになる。明らかに、zhijie r7 は前者に属します。

デザインにあたっては、シンプルで滑らかなラインを意識しながらも、c点を前方に移動させたり、d点を高くするなど、空間を最大限に活用する工夫を凝らし、高級感を与えるだけでなく、また、クーペ suv のスペース利用の問題も巧みに解決します。

さらに、zhijie r7 はクーペ suv のトーンを確保するだけでなく、zhijie s7 と同じ要素を多く備えており、スマートなアプローチとなっています。新しいブランドでは、さまざまな派手なデザインよりも、消費者にいかに思い出を残してもらうかが重要であり、ファミリー向けのデザインが最適です。

テスラに欠点がないわけではないことは誰もが知っている。テスラの最大の物議を醸すインテリアは、それが好きな人はとても気に入るかもしれないが、ほとんどの人にとって、30万元近くで買った車のインテリアにはまだ「装飾」が必要だ。 」。

zhijie r7 のデザインも zhijie のファミリー的なデザインを踏襲しており、2 層計器パネルが装備されており、hud ヘッドアップ ディスプレイ システムとして機能するリモート lcd 計器が備えられています。ステアリングホイールは依然として3本スポークの楕円形であり、インストルメントパネルの中央には吊り下げられた中央コントロールスクリーンがあります。中央制御画面の下には、換気機能を備えたデュアル50w携帯電話ワイヤレス充電パネルがあります。

テスラのシンプルさを持ちながらも、この価格に相応しい品質を備えています。

zhijie r7 は、zhijie s7 と同様に、多くのユーザーフレンドリーなデザインを維持しています。たとえば、助手席前のインストルメントパネルには、女性が化粧品や小物などを保管するために使用できる追加の隠し収納スペースもあります。書類と書類。

zhijie r7 の中央のアームレストボックスには、車用冷蔵庫も装備されていますが、「冷蔵庫」「カラーテレビ」「大きなソファ」は車の品質を決定する基準ではありません。 bingcai da」は第一印象スコアのようなもので、依然として非常に重要です。

ファーウェイの深い恩恵により、zhijie r7 のスマート コックピットには当然多くの優れたパフォーマンスがあり、最も優れているのは当然 hongmeng コックピットです。 ai 言語制御、スマート オーディオ、hongmeng システムを内蔵した大型の中央制御画面が欠けているわけではありません。

宏蒙知興と深く協力しているモデルとして、ファーウェイの最も有名なスマートドライビングブランドである知傑r7も当然存在しません。 zhijie r7 のヘッド上部には wenjie m9 と同じ 192 ライン lidar が搭載されており、高速道路や市街地だけでなく、地図なしでのスマート運転をサポートするファーウェイの最高級システムである huawei qiankun ads 3.0 システムが搭載されています。無人バレーパーキング機能などのスマートドライビング。

このシステムは「エンドツーエンド」アーキテクチャ設計を採用しており、センサー入力から制御信号出力までのプロセスを簡素化し、自己学習および進化する機能を備えています。つまり、使用時間が増加するにつれて、システムが適応できるようになります。実際の運転状況に応じてアルゴリズムが継続的に最適化され、運転支援のインテリジェンスレベルが向上します。

電力面では、zhijie r7は具体的なデータを公表していないが、800v超急速充電＋800キロ以上の超長バッテリー寿命という「ダブル800」というコンセプトを提案している。

zhijie r7 は、理論的には高速充電体験を提供できる huawei の「whale」800v 高電圧バッテリー プラットフォームを使用しています。このモーターには後輪駆動バージョンと四輪駆動バージョンがあり、最大出力はそれぞれ 215kw と 365kw です。

ファーウェイのツーリングシャーシシステムはzhijie r7にも搭載され、すべてのシリーズにcdc +エアサスペンション構成が提供されます。そして忘れてはいけないのは、cheryの最も強力な点はzhijieです。 r7の走り方。

プレセール価格から判断すると、zhijie r7のプレセール価格は26.8万元からで、model yよりも2万元高い。nioのハローの恩恵を受けたクーペsuvでもある。 ledo l60はプレセール価格を219,900元まで値下げしました。将来は明るいですが、プレッシャーは非常に大きいです。現在の人気をいかに掴んで受注につなげるかが、このクルマの次の課題です。強力な提携によるコンビネーションモデルが成功するかどうかを見守りたいと思います。