소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

솔직히 말해서 지난 2년 동안 중국 브랜드의 신에너지 차량이 급속히 발전했음에도 불구하고 tesla는 여전히 가격이 250,000~300,000위안인 순수 전기 suv의 흔들리지 않는 왕입니다.

독립 브랜드의 신에너지 기술 혁신으로 model y보다 나은 순수 전기 suv를 만들 수는 없을까요? 설마. 독립브랜드들은 다양한 시도를 하고 있습니다. 하지만 단독으로 진행하는 것은 업계의 지배력을 흔들기에 좋은 방법은 아닌 것 같습니다. 그 결과 화웨이와 여러 자동차 회사가 공동으로 자동차를 생산하는 모델이 있었는데, 그 중 화웨이와 체리의 협력이 zhijie를 탄생시켰다.

두 번째 제품인 zhijie r7은 바로 tesla model y를 위한 것입니다. 이번에는 중국 브랜드가 코너킥을 추월할 가능성이 있을까?

결과적으로 보면 zhijie r7은 사전 판매가 시작된 후 24시간 이내에 주문량이 10,000개를 초과했습니다.

이 데이터만으로 zhijie r7이 tesla model y를 능가할 가능성이 있다고 직접 판단하는 것은 다소 자의적일 수 있습니다. 그러나 중국 거대 기업이 힘을 합친 이 모델은 신에너지 대군주 tesla에 영향을 미칠 수 있다는 희망을 줍니다. 차량은 여전히 ​​측정할 수 없는 체력을 가지고 있습니다.

그렇다면 zhijie r7이 정확히 무엇을 했나요? hongmeng zhixing + 전통 자동차 회사의 모델이 정말 교통 비밀번호입니까?

우선, zhijie r7의 모양과 위치는 전통적인 suv나 최근 유행하는 박시한 스타일이 아닌 패스트백 쿠페 suv입니다.

이처럼 자동차와 suv의 디자인을 융합하려는 시도는 디자인이 좋으면 많은 점수를 얻을 수 있지만, 무리한 힘을 쏟기 쉬우며 '4가지 차이점'을 만들어 판매에 걸림돌이 된다. 분명히 zhijie r7은 전자에 속합니다.

디자인 과정에서 디자이너는 선을 단순하고 부드럽게 유지하려고 노력했지만, c점을 앞으로 이동시키고 d점을 높이는 등의 기발한 아이디어를 통해 공간 활용도를 극대화해 차량에 고급스러운 느낌을 줄 수 있었습니다. -end, 쿠페 suv의 공간 활용 문제도 교묘하게 해결합니다.

또한, zhijie r7은 쿠페 suv의 톤을 보장할 뿐만 아니라, zhijie의 가족적인 디자인을 그대로 유지한 스마트한 접근 방식인 zhijie s7과 동일한 요소를 많이 갖추고 있습니다. 새로운 브랜드는 다양하고 화려한 디자인에 비해 소비자에게 어떻게 추억을 남길 수 있는지가 더 중요하며, 가족 중심의 디자인이 가장 좋은 방법입니다.

테슬라가 단점이 없는 것은 누구나 다 아는 사실이다. 가장 논란이 되는 점은 지나치게 미니멀한 인테리어를 좋아하는 사람이라면 매우 좋아할 수도 있겠지만, 대부분의 사람들은 30만 위안 가까이 주고 구입한 자동차의 인테리어에 여전히 '장식'을 원한다. ".

zhijie r7의 디자인은 zhijie의 패밀리 스타일 디자인을 따릅니다. 이중 레이어 계기판을 갖추고 있으며 hud 헤드업 디스플레이 시스템 역할을 할 수 있는 원격 lcd 계기판을 제공합니다. 스티어링 휠은 여전히 ​​3스포크 타원형이고, 계기판 중앙에는 매달린 중앙 제어 화면이 있다. 중앙 제어 화면 아래에는 환기 기능을 갖춘 듀얼 50w 휴대폰 무선 충전 패널이 있습니다.

테슬라의 단순함을 갖췄지만, 이 가격이 가져야 할 품질도 갖췄습니다.

zhijie s7과 마찬가지로 zhijie r7은 사용자 친화적인 디자인을 많이 유지하고 있습니다. 예를 들어, 조수석 앞 계기판에도 숨겨진 수납 공간이 추가되어 여성이 화장품이나 id와 같은 일부 작은 물품을 보관할 수 있습니다. 문서.

중앙 팔걸이 상자에는 zhijie r7에도 자동차 냉장고가 있습니다. '냉장고', '컬러 tv', '큰 소파'가 자동차의 품질을 결정하는 기준은 아니지만, 버릇없는 소비자 앞에서 ''가 있습니까? bingcai da'는 첫인상 점수와도 같아서 여전히 매우 중요합니다.

huawei의 심층적인 축복으로 zhijie r7의 스마트 조종석은 당연히 많은 뛰어난 성능을 가지고 있으며 가장 뛰어난 성능은 당연히 hongmeng 조종석입니다. ai 언어 제어, 스마트 오디오, hongmeng 시스템이 내장된 대형 중앙 제어 화면은 확실히 빠질 수 없습니다.

홍멍지싱(hongmeng zhixing)과 긴밀한 협력 모델로서 화웨이의 가장 유명한 스마트 드라이빙 브랜드인 zhijie r7은 당연히 빠질 수 없을 것이다. zhijie r7의 헤드 상단에는 wenjie m9와 동일한 192라인 라이더가 탑재되어 있으며, 고속도로 및 도심 지역에서 지도 없이 스마트한 주행을 지원하는 화웨이의 최고 수준의 huawei qiankun ads 3.0 시스템이 탑재되어 있습니다. 무인주차 등 스마트 드라이빙 기능.

이 시스템은 센서 입력부터 제어 신호 출력까지의 프로세스를 단순화하는 "엔드 투 엔드(end-to-end)" 아키텍처 설계를 채택하고 자체 학습 및 진화 기능을 갖추고 있습니다. 즉, 사용 시간이 증가함에 따라 시스템이 적응할 수 있음을 의미합니다. 실제 주행 상황에 맞게 알고리즘을 지속적으로 최적화하고 운전 지원의 지능 수준을 향상시킵니다.

전력 측면에서 zhijie r7은 구체적인 데이터를 공개하지 않았지만 800v 초고속 충전 + 800km 이상의 초장 배터리 수명인 '더블 800' 개념을 제안했습니다.

zhijie r7은 이론적으로 빠른 충전 경험을 제공할 수 있는 huawei의 "whale" 800v 고전압 배터리 플랫폼을 사용합니다. 모터는 후륜구동과 4륜구동 버전으로 제공되며 각각 최대 출력은 215kw와 365kw입니다.

huawei의 touring 섀시 시스템은 zhijie r7에도 나타날 예정입니다. 새 자동차는 모든 시리즈에 대해 cdc + 에어 서스펜션 구성을 제공할 예정입니다. 또한 chery의 가장 큰 장점은 zhijie를 매우 기대하게 만듭니다. r7이 운전하는 방식.

분양가로 볼 때 zhijie r7의 분양가는 268,000위안부터 시작하는데, 이는 모델y보다 20,000위안 비싼 가격이다. 역시 가격 우위는 크지 않다. nio는 레도 l60의 예약판매 가격도 219,900위안으로 인하했다. 미래는 밝지만 부담감은 크다. 현재의 인기를 어떻게 장악해 수주로 전환할 것인지가 이 차에 대해 연구해야 할 다음 과제다. 강력한 동맹의 결합 모델이 성공할 수 있을지 지켜보자.