νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

για να είμαστε ειλικρινείς, παρά την ταχεία ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων κινεζικών μαρκών τα τελευταία δύο χρόνια, η tesla εξακολουθεί να είναι ο ακλόνητος βασιλιάς των αμιγώς ηλεκτρικών suv με τιμή από 250.000 έως 300.000 γιουάν.

με τις καινοτομίες των ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων στη νέα ενεργειακή τεχνολογία, δεν μπορούν να δημιουργήσουν ένα αμιγώς ηλεκτρικό suv καλύτερο από το model y; όχι πραγματικά. οι ανεξάρτητες μάρκες έχουν διάφορες προσπάθειες. ωστόσο, η μετάβαση από μόνη της δεν φαίνεται να είναι ένας καλός τρόπος για να κλονιστεί η κυριαρχία του κλάδου. ως αποτέλεσμα, υπήρξε ένα μοντέλο κοινής κατασκευής αυτοκινήτων μεταξύ της huawei και διαφόρων εταιρειών αυτοκινήτων μεταξύ αυτών, η συνεργασία μεταξύ της huawei και της chery γέννησε τον zhijie.

και το δεύτερο προϊόν τους, το zhijie r7, είναι ακριβώς για το tesla model y. υπάρχει πιθανότητα για κινεζικές μάρκες να προσπεράσουν στις στροφές αυτή τη φορά;

από την άποψη των αποτελεσμάτων, το zhijie r7 τα πήγε αρκετά καλά μετά την έναρξη των προπωλήσεων, ο όγκος των παραγγελιών ξεπέρασε τις 10.000 μονάδες μέσα σε 24 ώρες.

θα ήταν λίγο αυθαίρετο να κρίνω ευθέως ότι το zhijie r7 έχει τη δυνατότητα να ξεπεράσει το μοντέλο y της tesla με βάση αυτά τα δεδομένα και μόνο, αυτό το μοντέλο κινεζικών γίγαντων μου δίνει ελπίδα να επηρεάσω τη νέα εγχώρια ενέργεια τα οχήματα εξακολουθούν να έχουν αμέτρητη αντοχή.

λοιπόν, τι ακριβώς έκανε σωστά ο zhijie r7; είναι πραγματικά κωδικός πρόσβασης κυκλοφορίας το μοντέλο των εταιρειών hongmeng zhixing + παραδοσιακών αυτοκινήτων;

πρώτα απ 'όλα, το σχήμα και η θέση του zhijie r7 έχουν σχεδιαστεί προσεκτικά.

αυτού του είδους η προσπάθεια ενσωμάτωσης της σχεδίασης ενός αυτοκινήτου και ενός suv θα πάρει πολλούς πόντους εάν η σχεδίαση είναι καλή, αλλά είναι επίσης εύκολο να χρησιμοποιήσετε υπερβολική δύναμη και να δημιουργήσετε μια "ανομοιότητα τεσσάρων", η οποία θα εμποδίσει τις πωλήσεις. προφανώς, το zhijie r7 ανήκει στο πρώτο.

κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού, ο σχεδιαστής προσπάθησε να διατηρήσει τις γραμμές απλές και ομαλές, αλλά έκανε και μερικές έξυπνες ιδέες, όπως η μετακίνηση του σημείου c προς τα εμπρός και η ανύψωση του σημείου d, για να μεγιστοποιήσει τη χρήση του χώρου, που όχι μόνο δίνει στο όχημα μια αίσθηση υψηλού -τέλος, λύνει επίσης έξυπνα το πρόβλημα αξιοποίησης του χώρου των κουπέ suv.

επιπλέον, το zhijie r7 όχι μόνο εξασφαλίζει τον τόνο ενός κουπέ suv, αλλά διατηρεί επίσης την οικογενειακή σχεδίαση του zhijie, έχει πολλά από τα ίδια στοιχεία με το zhijie s7, κάτι που είναι μια έξυπνη προσέγγιση. για μια νέα επωνυμία, σε σύγκριση με διάφορα φανταχτερά σχέδια, το πώς να αφήσετε τους καταναλωτές να σχηματίσουν αναμνήσεις είναι πιο σημαντικό και η σχεδίαση με γνώμονα την οικογένεια είναι ο καλύτερος τρόπος.

όλοι γνωρίζουν ότι η tesla δεν είναι χωρίς τα μειονεκτήματά της. ".

ο σχεδιασμός του zhijie r7 ακολουθεί επίσης τον οικογενειακό σχεδιασμό του zhijie. είναι εξοπλισμένο με πίνακα οργάνων διπλής στρώσης και παρέχει ένα απομακρυσμένο όργανο lcd που μπορεί να χρησιμεύσει ως σύστημα προβολής κεφαλής hud. το τιμόνι εξακολουθεί να έχει οβάλ σχήμα τριών ακτίνων και στη μέση του ταμπλό βρίσκεται μια αναρτημένη κεντρική οθόνη ελέγχου. κάτω από την κεντρική οθόνη ελέγχου, υπάρχουν δύο πάνελ ασύρματης φόρτισης κινητών τηλεφώνων 50w με λειτουργία αερισμού.

έχει την απλότητα του tesla, αλλά έχει και την ποιότητα που θα έπρεπε να έχει αυτή η τιμή.

όπως το zhijie s7, το zhijie r7 διατηρεί πολλά φιλικά προς το χρήστη σχέδια. για παράδειγμα, ο πίνακας οργάνων μπροστά από το κάθισμα του συνοδηγού έχει επίσης πρόσθετο κρυφό αποθηκευτικό χώρο, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κυρίες για την αποθήκευση καλλυντικών ή μικρών αντικειμένων, όπως id. έγγραφα.

στο κεντρικό κουτί του υποβραχιόνιου, το zhijie r7 έχει επίσης ψυγείο αυτοκινήτου αν και το "ψυγείο", η "έγχρωμη τηλεόραση" και ο "μεγάλος καναπές" δεν είναι τα κριτήρια που καθορίζουν την ποιότητα ενός αυτοκινήτου, μπροστά στους κακομαθείς καταναλωτές. bingcai da» είναι σαν το σκορ πρώτης εντύπωσης, το οποίο εξακολουθεί να είναι πολύ σημαντικό.

με την εις βάθος ευλογία της huawei, το έξυπνο πιλοτήριο του zhijie r7 έχει φυσικά πολλές εξαιρετικές επιδόσεις, η πιο εξαιρετική είναι φυσικά το πιλοτήριο hongmeng. ο έλεγχος γλώσσας ai, ο έξυπνος ήχος και η μεγάλη κεντρική οθόνη ελέγχου με ενσωματωμένο σύστημα hongmeng σίγουρα δεν θα λείπουν.

ως μοντέλο με το οποίο συνεργάζεται βαθιά η hongmeng zhixing, η πιο διάσημη μάρκα έξυπνης οδήγησης της huawei, zhijie r7, φυσικά δεν θα λείπει. το επάνω μέρος της κεφαλής του zhijie r7 είναι το ίδιο lidar 192 γραμμών με το wenjie m9. είναι εξοπλισμένο με το κορυφαίο σύστημα huawei qiankun ads 3.0, το οποίο υποστηρίζει έξυπνη οδήγηση χωρίς χάρτες σε αυτοκινητόδρομους και αστικές περιοχές. έξυπνη οδήγηση, όπως λειτουργία παρκαδόρου με παρκαδόρο.

αυτό το σύστημα υιοθετεί έναν σχεδιασμό αρχιτεκτονικής "από άκρο σε άκρο", ο οποίος απλοποιεί τη διαδικασία από την είσοδο του αισθητήρα έως την έξοδο σήματος ελέγχου και έχει τη δυνατότητα αυτομάθησης και εξέλιξης, πράγμα που σημαίνει ότι όσο αυξάνεται ο χρόνος χρήσης, το σύστημα μπορεί να προσαρμοστεί στις πραγματικές συνθήκες οδήγησης η κατάσταση βελτιστοποιεί συνεχώς τον αλγόριθμό της και βελτιώνει το επίπεδο ευφυΐας της υποβοήθησης οδήγησης.

όσον αφορά την ισχύ, αν και το zhijie r7 δεν έχει κυκλοφορήσει συγκεκριμένα δεδομένα, έχουν προτείνει την έννοια του «διπλού 800», που είναι σούπερ γρήγορη φόρτιση 800v + σούπερ μεγάλη διάρκεια μπαταρίας άνω των 800 χιλιομέτρων.

το zhijie r7 χρησιμοποιεί την πλατφόρμα μπαταρίας υψηλής τάσης 800v "whale" της huawei, η οποία μπορεί θεωρητικά να προσφέρει μια εμπειρία γρήγορης φόρτισης. ο κινητήρας θα είναι διαθέσιμος σε πισωκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις, με μέγιστη ισχύ 215 kw και 365 kw αντίστοιχα.

το σύστημα πλαισίων touring της huawei θα εμφανιστεί επίσης στο zhijie r7. ο τρόπος που οδηγεί το r7.

κρίνοντας από την τιμή προπώλησης, η τιμή προπώλησης του zhijie r7 ξεκινά από 268.000 γιουάν, που είναι 20.000 γιουάν πιο ακριβό από το μοντέλο y. δεν υπάρχει και μεγάλο πλεονέκτημα τιμής το nio ledo l60 μείωσε ακόμη και την τιμή προπώλησής του στα 219.900 γιουάν. το μέλλον είναι λαμπρό και η πίεση είναι τεράστια.