новости

пусть ваша цена увеличится! «бывший сильнейший бренд bba» продал в августе 35 000 автомобилей, при этом ни один автомобиль не превысил 10 000 единиц.

2024-09-13

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

многие друзья, возможно, знают, что в июне и июле bmw первой объявила о выходе из ценовой войны, снижении годового плана продаж и сужении диапазона терминальных скидок, чтобы снизить нагрузку на дилеров и «защитить прибыль» для дилеры. возможно, с точки зрения bmw того времени, bmw как отечественный люксовый бренд первого уровня имел сильную привлекательность на внутреннем рынке, поэтому даже если бы скидки были сужены, это не оказало бы существенного влияния на продажи. из-за предыдущих ценовых войн на внутреннем автомобильном рынке продажи трех основных люксовых брендов bmw, audi и mercedes-benz существенно не пострадали.

но очевидно, что на этот раз bmw «прогадала», ведь как только в августе в продажу поступил bmw brilliance, все обнаружили, что он сломан! в августе объем продаж bmw brilliance на внутреннем рынке составил 43 875 автомобилей, что на 28,81% меньше, чем в июле, и это был самый низкий объем продаж среди трех основных люксовых брендов. mercedes-benz (beijing benz и fujian benz) продал в этом месяце 49 500 единиц, что на 0,13% меньше, чем в предыдущем месяце, а audi (faw audi и saic audi) продала в том же месяце 47 900 единиц, что на 0,1% больше, чем в предыдущем месяце. 5,9%. в целом bmw по-прежнему самая «убогая».

конечно, поскольку продажи bmw достигли уровня 35 000 единиц, ежемесячные продажи bmw также превзошли 48 000 единиц ideal. так что, если мы говорим о люксовых брендах первого уровня, ideal должен быть одним из них, а его объем продаж уступает только этому. ауди.

ранее bmw объявила, что выйдет из ценовой войны. по нашей оценке, это способ bmw выбрать меньшее из двух зол. если цены продолжат снижаться, дилерам будет очень трудно выжить, поскольку многие модели имеют отличный терминал. скидки, а многие дилеры и магазины 4s в основном продают машины в убыток. если так будет продолжаться, то капитальные цепочки многих дилеров, скорее всего, разорвутся, и в конечном итоге терминалы bmw могут быть парализованы в некоторых местах!

однако если скидки в терминалах сузятся, это неизбежно приведет к снижению общих продаж. мы считаем, что бренд bmw принял это решение в значительной степени потому, что чувствовал, что с учетом влияния бренда bmw, даже если скидки в терминалах будут сокращены, это произойдет. влияние на продажи особенно велико и в лучшем случае лишь незначительно повлияет на продажи. поэтому, взвесив оба фактора, bmw решила сузить терминальные скидки.

сейчас все видели ситуацию. продажи bmw brilliance значительно упали, и ни одна из моделей bmw brilliance в августе не была продана более чем 10 000 единиц. у bmw 3 серии самые высокие продажи: самый высокий объем продаж составляет всего 7 921 единиц; объем продаж bmw i3 упал до 2 144 единиц, объем продаж bmw 5 серии упал до 5 600 единиц; bmw x3 составил 5971 единиц. можно сказать, что показатели продаж различных моделей bmw brilliance в августе несколько снизились.

так почему же продажи bmw значительно снизились, вместо того, чтобы поддерживать устойчивый спад или незначительно снижаться, как ожидали многие?

причина на самом деле очень проста: текущая рыночная ситуация изменилась. несколько лет назад в сфере люксовых брендов каждый мог выбирать и был готов выбирать на самом деле bmw, mercedes-benz и audi. такие вещи. но теперь, когда к конкуренции присоединяются такие бренды, как tesla, ideal, nio и hongmeng zhixing, ситуация совершенно иная.

эти новые энергетические автомобили имеют более высокую производительность, более высокий уровень интеллекта, более богатые конфигурации и лучший пользовательский опыт. с популяризацией мобильного интернета каждый также знает ценность этих новых моделей энергетических брендов, а это означает, что они признают позиционирование их бренда как роскоши. таким образом, когда цены на bmw, mercedes-benz и audi вырастут, колеблющиеся пользователи либо выберут роскошные модели второго уровня, которые готовы снизить цены, либо напрямую выберут эти новые энергетические люксовые бренды с лучшими общими характеристиками продукта. , мы видим, что ideal, tesla. продажи отечественных брендов среднего и высокого класса, таких как hongmeng zhixing и nio, становятся все лучше и лучше.

таким образом, объем продаж bmw в августе упал до более чем 30 000, что доказывает только одно: оставшейся власти традиционных люксовых брендов уже нет. если эти традиционные люксовые бренды и готовы снижать цены, то по «инерции». бренда. действительно, многие потребители по-прежнему готовы платить. но как только эти люксовые бренды сузят свои скидки или даже повысят цены, потребители и рынок не смогут к этому привыкнуть и развернуться и покупать продукты, которые готовы предложить скидки и отличные возможности продукта.