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muchos amigos tal vez sepan que en junio y julio, bmw fue el primero en anunciar que se retiraría de la guerra de precios, reduciría su objetivo de ventas anuales y reduciría la gama de descuentos en terminales para reducir la carga sobre los concesionarios y "proteger las ganancias" de distribuidores. quizás desde la perspectiva de bmw en ese momento, bmw, como marca nacional de lujo de primer nivel, tenía un fuerte atractivo de marca en el mercado interno, por lo que incluso si los descuentos se redujeran, no tendría un impacto significativo en las ventas. debido a anteriores guerras de precios en el mercado automovilístico nacional, las ventas de las tres principales marcas de lujo, bmw, audi y mercedes-benz, no se han visto afectadas significativamente.

pero es obvio que esta vez bmw "lo perdió", porque tan pronto como salieron las ventas del bmw brilliance en agosto, ¡todos descubrieron que estaba roto! en agosto, las ventas nacionales de bmw brilliance fueron de 43.875 vehículos, una disminución intermensual del 28,81% en comparación con julio, y fue el volumen de ventas más bajo entre las tres principales marcas de lujo. mercedes-benz (beijing benz y fujian benz) vendió 49.500 unidades ese mes, una disminución intermensual del 0,13%, y audi (faw audi y saic audi) vendió 47.900 unidades ese mes, un aumento intermensual de 5,9%. en general, bmw sigue siendo el más "miserable".

por supuesto, como las ventas de bmw alcanzaron el nivel de 35.000 unidades, las ventas mensuales de bmw también fueron superadas por las 48.000 unidades de ideal, por lo que si hablamos de marcas de lujo de primer nivel, ideal debería ser una de ellas, y su volumen de ventas es superado únicamente por ellas. audi.

anteriormente, bmw anunció que se retiraría de la guerra de precios. nuestra evaluación es que esta es la forma en que bmw elige el menor de los dos males. si los precios siguen bajando, será muy difícil para los concesionarios sobrevivir, porque muchos modelos tienen excelentes terminales. descuentos y muchos concesionarios y tiendas 4s básicamente venden automóviles con pérdidas. si las cosas continúan así, es probable que se rompan las cadenas de capital de muchos concesionarios y, eventualmente, ¡las terminales de bmw podrían quedar paralizadas en algunos lugares!

sin embargo, si se reducen los descuentos en terminales, inevitablemente conducirá a una disminución en las ventas generales. creemos que la marca bmw tomó esta decisión en gran medida porque consideró que con la influencia de la marca bmw, incluso si se redujeran los descuentos en terminales. no tendrá un impacto en las ventas generales. el impacto en las ventas es particularmente grande y, como máximo, solo afectará ligeramente las ventas. por lo tanto, después de sopesar los dos, bmw optó por reducir los descuentos del terminal.

todo el mundo ha visto la situación ahora. las ventas de bmw brilliance han caído significativamente y ninguno de los modelos de bmw brilliance vendió más de 10.000 unidades en agosto. el bmw serie 3 tiene las mejores ventas, con el mayor volumen de ventas de sólo 7.921 unidades; el volumen de ventas del bmw i3 cayó a 2.144 unidades; el volumen de ventas del bmw serie 5 cayó a 5.600 unidades; el bmw x3 fue de 5.971 unidades. se puede decir que el rendimiento de las ventas de varios modelos de bmw brilliance en agosto disminuyó un poco.

entonces, ¿por qué las ventas de bmw disminuyeron significativamente, en lugar de mantener una caída constante o disminuir ligeramente como mucha gente esperaba?

en realidad, la razón es muy simple, es decir, el entorno actual del mercado es diferente. hace unos años, en el ámbito de las marcas de lujo, las que todos podían elegir y estaban dispuestos a elegir eran en realidad bmw, mercedes-benz y audi. ese tipo de cosas. pero ahora, cuando marcas como tesla, ideal, nio y hongmeng zhixing se unen a la competencia, la situación es completamente diferente.

estos vehículos de nueva energía tienen un rendimiento más potente, mayor inteligencia, configuraciones más ricas y una mejor experiencia de usuario. con la popularización de internet móvil, todos conocen el valor de estos modelos de marca de nueva energía, lo que significa que reconocen su posicionamiento de marca. por lo tanto, cuando los precios de bmw, mercedes-benz y audi aumentan, los usuarios que dudan elegirán modelos de lujo de segundo nivel que estén dispuestos a reducir los precios o elegirán directamente estas marcas de lujo de nueva energía con un mejor rendimiento general del producto. , vemos que ideal, tesla, las ventas de marcas nacionales de gama media a alta como hongmeng zhixing y nio están mejorando cada vez más.

por lo tanto, el volumen de ventas de bmw cayó a más de 30.000 en agosto, lo que sólo prueba una cosa: el poder restante de las marcas de lujo tradicionales ya no existe. si estas marcas de lujo tradicionales están dispuestas a reducir los precios, entonces con la "inercia". de la marca, de hecho, muchos consumidores todavía están dispuestos a pagar. pero una vez que estas marcas de lujo reduzcan sus descuentos o incluso aumenten sus precios, los consumidores y el mercado no se acostumbrarán y comprarán productos que estén dispuestos a ofrecer descuentos y excelentes capacidades de producto.