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muitos amigos podem saber que em junho e julho, a bmw foi a primeira a anunciar que se retiraria da guerra de preços, reduziria sua meta anual de vendas e estreitaria a gama de descontos nos terminais para reduzir a carga sobre os revendedores e "proteger os lucros" para revendedores. talvez do ponto de vista da bmw na altura, a bmw, como marca nacional de luxo de primeira linha, tivesse um forte apelo de marca no mercado interno, por isso, mesmo que os descontos fossem reduzidos, não teria um impacto significativo nas vendas. devido às anteriores guerras de preços no mercado automóvel nacional, as vendas das três principais marcas de luxo bmw, audi e mercedes-benz não foram significativamente afectadas.

mas é óbvio que desta vez a bmw “perdeu”, porque assim que saíram as vendas do bmw brilliance em agosto, todos descobriram que ele estava quebrado! em agosto, as vendas internas do bmw brilliance foram de 43.875 veículos, uma queda mensal de 28,81% em relação a julho, e foi o menor volume de vendas entre as três principais marcas de luxo. a mercedes-benz (pequim benz e fujian benz) vendeu 49.500 unidades naquele mês, uma redução mensal de 0,13%, e a audi (faw audi e saic audi) vendeu 47.900 unidades naquele mês, um aumento mensal de 5,9%. no geral, a bmw ainda é a mais “miserável”.

é claro que, à medida que as vendas da bmw atingiram o nível de 35.000 unidades, as vendas mensais da bmw também foram superadas pelas 48.000 unidades da ideal. portanto, se falarmos de marcas de luxo de primeira linha, a ideal deve ser uma delas, e seu volume de vendas perde apenas para. audi.

anteriormente, a bmw anunciou que se retiraria da guerra de preços. nossa avaliação é que esta é a maneira da bmw escolher o menor dos dois males. se os preços continuarem a ser reduzidos, será muito difícil para os revendedores sobreviverem, porque muitos modelos têm grandes terminais. descontos, e muitos revendedores e lojas 4s basicamente vendem carros com prejuízo. se as coisas continuarem assim, as cadeias de capital de muitos revendedores provavelmente quebrarão e, eventualmente, os terminais da bmw poderão ficar paralisados ​​em alguns lugares!

no entanto, se os descontos terminais forem reduzidos, isso levará inevitavelmente a um declínio nas vendas globais. acreditamos que a marca bmw tomou esta decisão em grande parte porque sentiu que, com a influência da marca bmw, mesmo que os descontos terminais fossem reduzidos, isso aconteceria. não terá impacto nas vendas globais. o impacto nas vendas é particularmente grande e, no máximo, afetará apenas ligeiramente as vendas. portanto, depois de pesar os dois, a bmw optou por restringir os descontos terminais.

todo mundo já viu a situação. as vendas do bmw brilliance caíram significativamente e nenhum dos modelos do bmw brilliance vendeu mais de 10.000 unidades em agosto. o bmw série 3 tem as melhores vendas, com o maior volume de vendas de apenas 7.921 unidades; o volume de vendas do bmw i3 caiu para 2.144 unidades; o volume de vendas do bmw série 5 caiu para 5.600 unidades; o bmw x3 teve 5.971 unidades. pode-se dizer que o desempenho de vendas de vários modelos do bmw brilliance em agosto diminuiu um pouco.

então porque é que as vendas da bmw diminuíram significativamente, em vez de manterem um declínio constante ou diminuírem ligeiramente como muitas pessoas esperavam?

a razão é na verdade muito simples, ou seja, o ambiente de mercado atual é diferente. há alguns anos, no campo das marcas de luxo, as que todos podiam e estavam dispostos a escolher eram na verdade bmw, mercedes-benz e audi. esse tipo de coisa. mas agora, quando marcas como tesla, ideal, nio e hongmeng zhixing entram na competição, a situação é completamente diferente.

esses novos veículos de energia têm desempenho mais forte, maior inteligência, configurações mais ricas e melhor experiência do usuário. com a popularização da internet móvel, todos também conhecem o valor desses novos modelos de marcas de energia, o que significa que reconhecem seu posicionamento de marca de luxo. portanto, quando os preços da bmw, mercedes-benz e audi aumentarem, os usuários hesitantes escolherão modelos de luxo de segundo nível que estão dispostos a reduzir os preços ou escolherão diretamente essas novas marcas de luxo energético com melhor desempenho geral do produto. , vemos que ideal, tesla, as vendas de marcas nacionais de médio a alto padrão, como hongmeng zhixing e nio, estão cada vez melhores.

portanto, o volume de vendas da bmw caiu para mais de 30.000 em agosto, o que só prova uma coisa, ou seja, o poder restante das marcas de luxo tradicionais não existe mais. se essas marcas de luxo tradicionais estiverem dispostas a reduzir os preços, então com a “inércia”. da marca, na verdade, muitos consumidores ainda estão dispostos a pagar. mas uma vez que estas marcas de luxo diminuam os seus descontos ou mesmo aumentem os seus preços, os consumidores e o mercado não se habituarão e comprarão produtos que estejam dispostos a oferecer descontos e excelentes capacidades de produto.