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molti amici forse sanno che in giugno e luglio la bmw è stata la prima ad annunciare che si sarebbe ritirata dalla guerra dei prezzi, avrebbe abbassato il suo obiettivo di vendita annuale e avrebbe ristretto la gamma degli sconti terminali per ridurre l'onere sui concessionari e "proteggere i profitti" per rivenditori. forse dal punto di vista della bmw dell'epoca, bmw, in quanto marchio di lusso nazionale di primo livello, aveva un forte appeal sul mercato interno, quindi anche se gli sconti fossero stati ridotti, ciò non avrebbe avuto un impatto significativo sulle vendite. a causa delle precedenti guerre dei prezzi nel mercato automobilistico nazionale, le vendite dei tre principali marchi di lusso bmw, audi e mercedes-benz non sono state influenzate in modo significativo.

ma è ovvio che questa volta la bmw "ha perso la testa", perché non appena sono uscite le vendite della bmw brilliance in agosto, tutti hanno scoperto che era rotta! nel mese di agosto, le vendite nazionali di bmw brilliance sono state di 43.875 veicoli, un calo mese su mese del 28,81% rispetto a luglio, ed è stato il volume di vendite più basso tra i tre principali marchi di lusso. mercedes-benz (beijing benz e fujian benz) ha venduto 49.500 unità quel mese, un calo mese su mese dello 0,13%, e audi (faw audi e saic audi) ha venduto 47.900 unità quel mese, un aumento mese su mese di 5,9%. nel complesso, la bmw è ancora la più "miserabile".

naturalmente, quando le vendite di bmw hanno raggiunto il livello di 35.000 unità, anche le vendite mensili di bmw sono state superate dalle 48.000 unità di ideal. quindi, se parliamo di marchi di lusso di primo livello, ideal dovrebbe essere uno di questi, e il suo volume di vendite è secondo solo a audi.

in precedenza, la bmw aveva annunciato che si sarebbe ritirata dalla guerra dei prezzi. la nostra valutazione è che questo è il modo in cui bmw sceglie il minore dei due mali. se i prezzi continuano a scendere, i concessionari avranno molta difficoltà a sopravvivere, perché molti modelli hanno ottimi terminali sconti e molti concessionari e negozi 4s vendono sostanzialmente auto in perdita. se le cose continuano così, è probabile che le catene di capitale di molti concessionari si rompano e, alla fine, i terminali della bmw in alcuni luoghi potrebbero essere paralizzati!

tuttavia, se gli sconti finali vengono ridotti, ciò porterà inevitabilmente a un calo delle vendite complessive. riteniamo che il marchio bmw abbia preso questa decisione in larga misura perché riteneva che, data l'influenza del marchio bmw, anche se gli sconti finali fossero stati ridotti, lo avrebbe fatto. non avranno un impatto sulle vendite complessive. l'impatto sulle vendite è particolarmente ampio e, al massimo, influenzerà solo leggermente le vendite. pertanto, dopo aver valutato i due, bmw ha scelto di ridurre gli sconti finali.

tutti hanno visto la situazione ormai. le vendite della bmw brilliance sono diminuite in modo significativo e nessuno dei modelli bmw brilliance ha venduto più di 10.000 unità in agosto. la bmw serie 3 ha registrato le vendite migliori, con il volume di vendita più alto di sole 7.921 unità; il volume di vendita della bmw i3 è sceso a 2.144 unità, il volume di vendita della bmw serie 5 è sceso a 5.600 unità; la bmw x3 è stata di 5.971 unità. si può dire che le vendite di vari modelli della bmw brilliance nel mese di agosto sono leggermente diminuite.

allora perché le vendite della bmw sono diminuite in modo significativo, invece di mantenere un calo costante o di diminuire leggermente come molte persone si aspettavano?

il motivo in realtà è molto semplice, ovvero l'attuale contesto di mercato è diverso. qualche anno fa, nel campo dei marchi di lusso, quelli che tutti potevano scegliere ed erano disposti a scegliere erano proprio bmw, mercedes-benz e audi. questo genere di cose. ma ora che marchi come tesla, ideal, nio e hongmeng zhixing si uniscono alla concorrenza, la situazione è completamente diversa.

questi nuovi veicoli energetici hanno prestazioni più elevate, maggiore intelligenza, configurazioni più ricche e una migliore esperienza utente. con la diffusione di internet mobile, tutti conoscono anche il valore di questi nuovi modelli di marchi energetici, il che significa che ne riconoscono il posizionamento di lusso. pertanto, quando i prezzi di bmw, mercedes-benz e audi aumenteranno, gli utenti esitanti sceglieranno modelli di lusso di secondo livello disposti a ridurre i prezzi, oppure sceglieranno direttamente questi nuovi marchi di lusso energetici con prestazioni complessive del prodotto migliori , vediamo che ideal, tesla, le vendite di marchi nazionali di fascia medio-alta come hongmeng zhixing e nio stanno migliorando sempre di più.

pertanto, il volume delle vendite della bmw è sceso a oltre 30.000 in agosto, il che dimostra solo una cosa, cioè che il potere residuo dei marchi di lusso tradizionali non esiste più. se questi marchi di lusso tradizionali sono disposti a ridurre i prezzi, lo fanno con "inerzia". del marchio, infatti, molti consumatori sono ancora disposti a pagare. ma una volta che questi marchi di lusso riducono gli sconti o addirittura aumentano i prezzi, i consumatori e il mercato non si abitueranno e torneranno indietro e acquisteranno prodotti disposti a offrire sconti e eccellenti capacità di prodotto.