новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

по данным reuters, крупнейший профсоюз германии ig metall пообещал приложить все усилия для изучения различных вариантов, включая введение четырехдневной рабочей недели, в ответ на план volkswagen group закрыть заводы и отменить соглашения о гарантиях занятости.

ожидается, что переговоры между ig metall и volkswagen group начнутся в середине-конце октября, а забастовки рабочих могут начаться в конце ноября. торстен грёгер, главный переговорщик ig metall, заявил, что профсоюз призывает volkswagen group ускорить переговоры, чтобы не оставлять рабочих в состоянии страха и беспокойства в течение длительного времени.

торстен грёгер добавил, что, если volkswagen group не вступит в конструктивные переговоры, в забастовках могут принять участие более 500 000 рабочих. однако в ig metall заявили, что до конца ноября забастовки не будет, и все же надеются найти решение путем переговоров.

хотя ig metall придерживается своего требования о повышении заработной платы на 7% в автомобильной промышленности, на вопрос, будет ли профсоюз рассматривать четырехдневную рабочую неделю в качестве альтернативы, председатель ig metall germany кристиана беннер ответила, что это «выполнимо» и что союз не оставит камня на камне для изучения возможных вариантов.

однако кристиана беннер добавила, что профсоюз не может изложить детали предложения, не зная решения volkswagen group. «нам необходимо дальновидное мышление, чтобы определить потенциальные возможности. volkswagen group уже переживала трудные времена и сумела их успешно преодолеть».

в ответ на вышеупомянутые сообщения о четырехдневной рабочей неделе в volkswagen group отказались от комментариев.

немецкая земля нижняя саксония является вторым по величине акционером volkswagen group, занимая два из 20 мест в наблюдательном совете компании.

в интервью немецкой телекомпании ndr губернатор нижней саксонии штефан вайль заявил, что в настоящее время в нижней саксонии действуют пять заводов, защищенных гарантиями занятости (всего 6 в германии). штефан вайль заявил, что volkswagen group должна найти способ справедливо разделить кризис.

торстен грегер, глава ig metall lower saxony, заявил, что соглашения, достигнутые между volkswagen group и профсоюзами во время предыдущих кризисов, были специально разработаны, чтобы помочь компании преодолеть трудности, и от них нельзя отказываться в нынешнем кризисе.

в 1993 году в рамках еще одной кампании по сокращению расходов между членом правления volkswagen group питером харцем и советом профсоюзов и предприятий было достигнуто соглашение о введении четырехдневной рабочей недели продолжительностью 28,8 часов с 1994 года. сократить рабочее время на 20% и уменьшить заработную плату на меньшую сумму.

двухлетнее соглашение широко рассматривается как инновационная модель, направленная на сохранение 30 000 рабочих мест на шести заводах volkswagen group в германии. соглашение использовалось в течение следующих нескольких лет, пока в 2006 году от него не отказалось руководство vw group, которое считало, что эта модель снизит ее конкурентоспособность.

в настоящее время volkswagen group сталкивается со многими сложными проблемами, включая замедление спроса на автомобили, особенно электромобили, усиление конкуренции со стороны китая и то, что некоторые инвесторы и аналитики называют «сложной структурой управления группой», и эти структурные проблемы могут замедлить принятие решения volkswagen group. - процесс создания во время кризиса.

в прошлом году volkswagen произвел около 9 миллионов автомобилей при общей производственной мощности в 14 миллионов. маржа прибыли бренда volkswagen упала до 2,3% в первой половине этого года по сравнению с 3,8% за тот же период прошлого года. повышение доходности бренда volkswagen становится все труднее, поскольку затраты на логистику, энергию и рабочую силу растут.