новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

нельзя отрицать, что благодаря растущему признанию отечественных потребителей транспортных средств на новых источниках энергии и воздействию ряда благоприятных мер отечественные производители новых автомобилей за последние два года добились больших прорывов в продажах.

особенно после вступления в 2024 год продажи новых автопроизводителей вырастут еще больше. судя по данным продаж, публикуемым автомобильными компаниями каждый месяц, темпы роста также весьма очевидны.

в мгновение ока 2024 год вступил в третий квартал. какова фактическая текущая ситуация в новых автомобилестроительных силах, которые в первой половине прошлого года казались процветающими? так уж получилось, что в последнее время компании, производящие новые силовые автомобили, последовательно объявляют данные своих финансовых отчетов за первое полугодие. далее мы проанализируем текущее положение новых сил на основе данных официального финансового отчета.

первое, о чем я хочу поговорить, — это li auto, потому что li auto — это не только самая продаваемая автомобильная компания среди новых автомобилестроительных сил, но и новая автомобилестроительная сила, достигшая прибыльности в 2023 году.

в первой половине этого года общий доход li auto составил 57,3 млрд юаней, что на 20,8% больше, чем в прошлом году. несмотря на то, что чистая прибыль упала на 7,5% в годовом исчислении, она все равно составила 1,7 млрд юаней.

что касается продаж, li auto поставила 189 000 автомобилей в первом полугодии, что на 35,8% больше, чем в прошлом году.

на данный момент li auto по-прежнему остается единственной прибыльной автомобильной компанией среди немногих новых автопроизводителей, вышедших на биржу.

за ним следует jikrypton automobile, общий доход в первом полугодии составил 34,8 млрд юаней, что на 63% больше, чем в прошлом году. хотя выручка jikrypton automobile значительно выросла, она все еще находится в убыточном состоянии. чистая прибыль в первой половине года составила -3,8 млрд юаней, что немного меньше, чем за тот же период прошлого года.

что касается продаж, показатели jikrypton motors также очень привлекательны. поставки в первом полугодии составили 87,9 тыс. автомобилей, что на 106,1% больше, чем в прошлом году.

стоит отметить, что в мае этого года jikrypton motors успешно прошла листинг на нью-йоркской фондовой бирже. данные финансового отчета за второй квартал показывают, что jikrypton motors превратила убыток в прибыль.

судя по нынешнему развитию ji krypton auto, весьма вероятно, что она «выйдет на берег» раньше weilai и xiaopeng.

следующим идет nio с общим доходом в первом полугодии 27,4 млрд юаней, что на 40,6% больше, чем в прошлом году. излишне говорить, что вы можете догадаться, что nio, известный как «король потерь», все еще понес убытки в первой половине года с чистой прибылью в -10,2 млрд юаней, что на 5% ниже, чем за тот же период прошлого года. .

что касается продаж, в первом полугодии nio поставила в общей сложности 87 400 автомобилей, что на 25,5% больше, чем в прошлом году.

очевидно, что по сравнению с jk auto nio оказалась в невыгодном положении с точки зрения общего дохода и объема поставок в первой половине этого года.

с убытком более 10 миллиардов долларов nio по-прежнему прочно считается «первой потерей» среди новых автопроизводителей.

далее следует xpeng motors, общий доход которой в первом полугодии составил 14,7 млрд юаней, что на 61,2% больше, чем в прошлом году. среди них чистая прибыль составила -2,65 млрд юаней, что на 47,1% меньше, чем в прошлом году.

хотя потери уменьшились, продажи xpeng motors в первой половине года не были идеальными. объем поставки составил 52 000 автомобилей, что на 25,6% больше, чем годом ранее.

напротив, компания leapmotor, которая не так известна, как xpeng, продемонстрировала впечатляющие показатели продаж в первой половине года: совокупный объем поставок составил 86 700 единиц, что на 94,8% больше, чем в прошлом году. .

однако из-за низкой общей цены продажи leapmotor общий доход составил всего 8,9 млрд юаней, что на 52,2% больше, чем в прошлом году. чистая прибыль составила -2,2 млрд юаней, снизившись на 2,8% в годовом исчислении.

следует отметить, что в августе прошлого года ежемесячные продажи leapmotor одним махом превысили 30 000 единиц, успешно войдя в тройку лидеров по объемам продаж новых автомобилей с сильным импульсом.

на данный момент «нежа автомобиль» не обнародовала данные финансовой отчетности за первое полугодие. последние новости заключаются в том, что финансовый директор nezha automobile чен жуй подал в отставку, и его должность заменил пан дэн, бывший управляющий директор goldman sachs (азия). по слухам, кадровая перестановка в «нежа автомобиле» в основном связана с подготовкой к ipo.

что касается компании xiaomi motors, которая привлекла большое внимание, то после запуска первой модели xiaomi su7 в конце марта чистая прибыль во втором квартале составила -1,8 млрд юаней, что эквивалентно убытку в более чем 60 000 юаней от продам машину.

что касается thalys automobile, поддерживаемой huawei, данные ее финансового отчета за первое полугодие были идеальными. общий доход составил 65,044 млрд юаней, увеличившись на 489,58% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. чистая прибыль составила 1,625 млрд юаней.

по выручке cyrus намного превосходит li auto, а ее чистая прибыль немного меньше, чем у li auto.

что касается продаж, cyrus поставила более 200 000 автомобилей в первом полугодии, что на 349% больше, чем в прошлом году.

подводя итог, несмотря на то, что в первой половине года лозунги новых автомобилестроительных сил звучали все громче и громче, чем остальные, на самом деле, две компании, которые жили более благополучной жизнью, были ideal и thalys. . другим автомобильным компаниям все еще приходится бороться на грани «жизни и смерти».

заявление об авторских правах: эта статья является оригинальной работой че куай пина. пожалуйста, свяжитесь с нами для получения разрешения на перепечатку. перепечатка без разрешения строго запрещена, в противном случае будет наложена юридическая ответственность. некоторые изображения в этой статье взяты из интернета, авторские права принадлежат оригинальному автору. если ваша работа используется, свяжитесь с нами, чтобы попросить гонорары или удалить ее.