berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

tidak dapat disangkal bahwa dengan meningkatnya penerimaan kendaraan energi baru oleh konsumen dalam negeri dan dampak dari serangkaian kebijakan yang menguntungkan, produsen mobil baru dalam negeri telah membuat terobosan besar dalam penjualan dalam dua tahun terakhir.

apalagi setelah memasuki tahun 2024, penjualan tenaga pembuat mobil baru akan semakin meningkat. dilihat dari data penjualan yang dirilis perusahaan mobil setiap bulannya, tingkat pertumbuhannya juga sangat terlihat.

dalam sekejap, tahun 2024 telah memasuki kuartal ketiga. bagaimana sebenarnya situasi terkini dari kekuatan pembuat mobil baru yang tampak makmur pada paruh pertama tahun lalu? kebetulan baru-baru ini, perusahaan mobil listrik baru berturut-turut mengumumkan data laporan keuangan semester pertama tahun ini. selanjutnya, kami akan menganalisis situasi kekuatan baru saat ini berdasarkan data laporan keuangan resmi.

hal pertama yang ingin saya bicarakan adalah li auto, karena li auto bukan hanya perusahaan mobil terlaris di antara kekuatan pembuat mobil baru, tetapi juga kekuatan pembuat mobil baru yang mencapai profitabilitas pada tahun 2023.

pada paruh pertama tahun ini, total pendapatan li auto adalah 57,3 miliar yuan, meningkat 20,8% dibandingkan tahun lalu. meskipun laba bersihnya turun 7,5% dibandingkan tahun lalu, namun tetap menghasilkan laba sebesar 1,7 miliar yuan.

dalam hal penjualan, li auto mengirimkan 189.000 kendaraan pada paruh pertama tahun ini, meningkat dibandingkan tahun lalu sebesar 35,8%.

hingga saat ini, li auto masih menjadi satu-satunya perusahaan mobil yang menguntungkan di antara sedikit produsen mobil baru yang telah go public.

diikuti oleh jikrypton automobile, total pendapatan pada paruh pertama tahun ini adalah 34,8 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 63%. meski pendapatan jikrypton automobile meningkat signifikan, namun masih dalam kondisi merugi. laba bersih pada semester pertama tahun ini adalah -3,8 miliar yuan, sedikit lebih kecil dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

dari segi penjualan, performa jikrypton motors juga sangat menarik. pengiriman pada paruh pertama tahun ini sebanyak 87,900 kendaraan, meningkat dibandingkan tahun lalu sebesar 106,1%.

perlu disebutkan bahwa pada bulan mei tahun ini, jikrypton motors berhasil dicatatkan di bursa efek new york. data laporan keuangan kuartal kedua menunjukkan jikrypton motors mengubah kerugian menjadi keuntungan.

dilihat dari perkembangan ji krypton auto saat ini, kemungkinan besar ia akan "sampai ke darat" sebelum weilai dan xiaopeng.

berikutnya adalah nio, dengan total pendapatan pada paruh pertama tahun ini sebesar 27,4 miliar yuan, meningkat dibandingkan tahun lalu sebesar 40,6%. tak perlu dikatakan lagi, anda bisa menebak bahwa nio yang dikenal sebagai "raja rugi" masih mengalami kerugian di paruh pertama tahun ini, dengan laba bersih -10,2 miliar yuan, turun 5% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. .

dalam hal penjualan, nio mengirimkan total 87,400 kendaraan pada semester pertama tahun ini, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 25,5%.

jelas terlihat bahwa dibandingkan dengan jk auto, nio berada pada posisi yang kurang menguntungkan dalam hal total pendapatan dan volume pengiriman pada paruh pertama tahun ini.

dengan kerugian lebih dari 10 miliar, nio masih menempati peringkat "kerugian pertama" di antara kekuatan pembuat mobil baru.

berikutnya adalah xpeng motors, yang total pendapatannya pada paruh pertama tahun ini adalah 14,7 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 61,2%. diantaranya, laba bersih adalah -2,65 miliar yuan, penurunan dibandingkan tahun lalu sebesar 47,1%.

meski kerugiannya mereda, penjualan xpeng motors di paruh pertama tahun ini kurang ideal. volume pengiriman mencapai 52.000 kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 25,6%.

sebaliknya, leapmotor, yang tidak setenar xpeng, memiliki kinerja penjualan yang mencengangkan di paruh pertama tahun ini, dengan volume pengiriman kumulatif sebesar 86,700 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 94.8%. .

namun, karena rendahnya harga jual leapmotor secara keseluruhan, total pendapatan hanya 8,9 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 52,2%. laba bersih adalah -2,2 miliar yuan, penurunan tahun ke tahun sebesar 2,8%.

perlu dicatat bahwa pada bulan agustus lalu, penjualan bulanan leapmotor melebihi 30.000 unit dalam satu kali kejadian, berhasil menempati peringkat tiga besar kekuatan pembuat mobil baru dalam hal penjualan, dengan momentum yang kuat.

hingga saat ini, nezha automobile belum merilis data laporan keuangan semester pertama tahun ini. kabar terkini, cfo nezha automobile chen rui telah mengundurkan diri dan posisinya digantikan oleh pan deng, mantan direktur pelaksana goldman sachs (asia). menurut spekulasi luar, penyesuaian personel nezha automobile terutama untuk persiapan ipo.

sedangkan untuk xiaomi motors yang menarik banyak perhatian, setelah model pertama xiaomi su7 diluncurkan pada akhir maret lalu, laba bersih kuartal kedua sebesar -1,8 miliar yuan, setara dengan kerugian lebih dari 60,000 yuan dari menjual mobil.

sedangkan thalys automobile yang didukung huawei, data laporan keuangan semester pertama tahun ini sempurna. total pendapatan adalah 65,044 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 489,58%. laba bersih adalah 1,625 miliar yuan.

dari segi pendapatan, cyrus jauh melebihi li auto, dan laba bersihnya sedikit lebih rendah dibandingkan li auto.

dalam hal penjualan, cyrus mengirimkan lebih dari 200.000 kendaraan pada paruh pertama tahun ini, meningkat sebesar 349% dibandingkan tahun lalu.

singkatnya, meskipun pada paruh pertama tahun ini, slogan-slogan dari kekuatan pembuat mobil baru semakin keras dibandingkan yang lain, pada kenyataannya, dua perusahaan yang menjalani kehidupan lebih sejahtera adalah ideal dan thalys. . perusahaan mobil lain masih harus berjuang di ambang "hidup dan mati".

pernyataan hak cipta: artikel ini adalah karya asli che kuai ping. silakan hubungi kami untuk mendapatkan otorisasi pencetakan ulang. dilarang keras mencetak ulang tanpa izin. segala bentuk plagiarisme atau penyalahgunaan gambar dan teks akan dilarang, jika tidak, tanggung jawab hukum akan dituntut. beberapa gambar dalam artikel ini berasal dari internet, dan hak cipta adalah milik penulis aslinya. jika karya anda digunakan, silakan hubungi kami untuk meminta royalti atau menghapusnya.