новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

чтобы вести «воздушную партизанскую войну» под огневой мощью китайских ракет, соединенные штаты. согласно сообщению на веб-сайте «зона боевых действий» сша от 3 сентября, ввс сша разрабатывают небольшой жесткий дозаправочный комплекс под названием «малый гибридный комплект дозаправки в воздухе (small hybrid aerial aerial refueling kit)», получивший название «акула». соединенные штаты надеются превратить истребители или беспилотники, такие как f-15, в небольшие танкеры для удовлетворения своих будущих оперативных потребностей в «воздушной партизанской войне», особенно для повышения своей выживаемости при столкновении с огневой мощью китая на поле боя в тихом океане.

тактический театр дозаправки, который можно применять на нескольких платформах

27 августа исследовательская лаборатория ввс сша (afrl) заключила с legionnaire international контракт на сумму 3 193 251 доллар на разработку капсулы shark. по состоянию на 29 числа dynetics, дочерняя компания legion international, получила отдельный контракт на сумму 2 677 093 доллара от ввс сша.

в двух контрактных уведомлениях shark мало подробностей, и в обоих просто говорится, что они должны относиться к «небольшим машинам для перекачки топлива. эта система подходит для модульной конструкции, монтажная платформа независима, а основную систему необходимо загружать за пределами линии формования контейнеров. ." внутри."

в колонке «зона боевых действий» предполагается, что shark, по крайней мере частично, связана с «задачей цифрового проектирования механизма дозаправки в воздухе» (a2rm), объявленной в прошлом году инкубационным проектом инновационной исследовательской лаборатории ввс сша (afrl). афверкс". по данным afwerx, задача проектирования «направлена ​​на использование последних технологических достижений в области автоматизированной дозаправки в воздухе для модернизации систем подачи топлива, чтобы обеспечить меньшие и более гибкие возможности дозаправки», а проект a2rm «будет сосредоточен на первоначальном объеме рассмотрения». ф-15".

конкурс a2rm прекратил прием заявок в январе этого года, и afwerx ранее заявляла, что рассчитывает продемонстрировать исключенные предложения где-то в период с марта по апрель этого года. новые технологии, задействованные в a2rm, включают инновационные технологии стрелы/сосуда и зонда/форсунки, управляемость механизмов подачи топлива, другие интерфейсы с платформой, а также интеллектуальные датчики и интеграцию.

дозаправка f-15 ввс сша

хотя точная связь между shark и a2rm неясна, требование к проекту a2rm в то время заключалось в том, чтобы заявитель представил заправочный бак гондолного типа, который «полностью не связан с платформой» и «может быть загружен в существующие топливные баки». для системы полный комплект заправочного оборудования «необходимо загрузить в пределах внешней линии формования системы (oml)». все «устройство» будет «способно дозаправлять топливом действующие военные самолеты сша в жестких трубках. если возможно, эта установленная на крыле капсула в идеале будет способна дозаправлять одновременно два самолета-заправщика с жесткими трубками. кроме того, проект a2rm надеется, что что эта капсула one технически аналогична существующему заправочному оборудованию с жесткими трубами, и есть надежда, что новая капсула будет «использовать зрелые и интегрируемые технологии» и будет завершена не позднее 2026 финансового года.

дальнейшие требования a2rm включали установку всей топливной системы в модифицированный топливный бак емкостью 600 галлонов диаметром 36 дюймов, длиной 230 дюймов. это размер внешних подвесных баков, обычно используемых в тактических самолетах ввс сша. если это возможно, ввс надеются, что меньший топливный бак емкостью 330 галлонов также можно будет превратить в дозаправочную капсулу.

поскольку размер топливного бака эквивалентен вспомогательному топливному баку, обычно используемому в тактических самолетах, согласно видению a2rm, бизнес-самолетах, двухмоторных пассажирских самолетах и ​​коммерческих грузовых самолетах, а также различных тактических истребителях, включая малозаметные истребители f-35. и штурмовик а-10 может нести такой топливный бак.

это не первый случай, когда соединенные штаты изучают партнерские дозаправочные капсулы. ввс сша много раз в истории изучали партнерские дозаправочные модули. однако, поскольку ввс сша обычно используют методы дозаправки с использованием жестких трубок, они исторически разработали этот тип. прокладка капсулы вокруг жесткой трубы дозаправки доставила определенные трудности. с 2019 года ввс сша начали наращивать усилия по исследованию жестких транспортных средств дозаправки в воздухе. в прошлом году ввс сообщили в своем предложенном бюджете на 2024 финансовый год, что они завершили проектирование того, что они назвали «малой тактической стрелой для дозаправки в воздухе», но не предоставили дополнительных подробностей.

однако капсула shark, похоже, отличается от традиционной заправки через твердую трубку. . на веб-сайте организации tactical fuel говорится, что будущие капсулы shark, возможно, не будут иметь стрелу в традиционном понимании, а вместо этого будут включать в себя некоторые инновации. «студенческая группа», возможно, собранная в рамках программы оборонного проектирования университета колорадо в боулдере, затем работала рука об руку с исследовательской лабораторией ввс сша над разработкой прототипа малого гибридного комплекта для дозаправки в воздухе (shark). конструкция, получившая название «вампир», включает в себя «управляемый концевой эффектор», который без использования традиционной стрелы «сможет дозаправить любой самолет нато, включая те, для которых традиционно требуются стрелы длиной более 30 футов». "

в совокупности эти новые системы позволят ввс сша проводить тактические миссии по дозаправке, аналогичные дозаправке партнеров, таких как вмс сша, обеспечить возможность автономной дозаправки в воздухе и обеспечить гибкость командирам и совместным ударным миссиям.

что касается причин разработки таких контейнеров-партнеров, которые могут использоваться тактическими флотами, в колонке «зона боевых действий» говорилось, что в будущих сражениях с китаем в тихоокеанском регионе ввс и другие дружественные самолеты должны будут действовать распределенно, чтобы избегать огневой мощи китая на дальней дистанции. это еще больше усилит «тиранию расстояния». традиционные танкеры должны действовать на большом расстоянии, что противоречит нынешней оперативной логике ввс сша. большое количество танкеров, модифицированных тактическим флотом, может обеспечить большую гибкость.