νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

προκειμένου να πολεμήσουν τον «εναέριο ανταρτοπόλεμο» υπό την κινεζική πυραυλική ισχύ, οι η.π.α. σύμφωνα με μια αναφορά στον ιστότοπο "war zone" των ηπα στις 3 σεπτεμβρίου, η πολεμική αεροπορία των ηπα αναπτύσσει ένα μικρό σκληρό δοχείο ανεφοδιασμού που ονομάζεται "small hybrid aerial refueling kit (small hybrid aerial refueling kit)", που αναφέρεται ως "shark". οι ηνωμένες πολιτείες ελπίζουν να μετατρέψουν μαχητικά αεροσκάφη ή μη επανδρωμένα αεροσκάφη όπως το f-15 σε μικρά τάνκερ για να καλύψουν τις μελλοντικές επιχειρησιακές ανάγκες «εναέριου ανταρτοπόλεμου», ειδικά για να βελτιώσουν το ποσοστό επιβίωσής τους όταν αντιμετωπίζουν κινεζική δύναμη πυρός στο πεδίο μάχης του ειρηνικού.

θέατρο τακτικής ανεφοδιασμού με καύσιμα που μπορεί να εφαρμοστεί σε πολλές πλατφόρμες

στις 27 αυγούστου, το ερευνητικό εργαστήριο πολεμικής αεροπορίας των ηπα (afrl) ανέθεσε στη legionnaire international μια σύμβαση αξίας 3.193.251 $ για την ανάπτυξη του shark pod. από την 29η, η dynetics, θυγατρική της legion international, είχε λάβει ξεχωριστό συμβόλαιο αξίας 2.677.093 $ από την πολεμική αεροπορία των ηπα.

οι δύο προκηρύξεις συμβολαίου της shark έχουν λίγες λεπτομέρειες και αμφότερες αναφέρουν απλώς ότι πρέπει να σχετίζονται με "μικρές μηχανές μεταφοράς καυσίμου. αυτό το σύστημα είναι κατάλληλο για διαμόρφωση, η πλατφόρμα τοποθέτησης είναι αγνωστική και το κύριο σύστημα πρέπει να φορτωθεί εκτός της γραμμής καλουπιών λοβών "μέσα."

η στήλη "war zone" εικάζει ότι το shark φαίνεται να σχετίζεται τουλάχιστον εν μέρει με το "air-to-air refueling mechanism digital design challenge" (a2rm) που ανακοινώθηκε πέρυσι από το έργο επώασης καινοτομίας του ερευνητικού εργαστηρίου αεροπορίας των ηπα (afrl). afwerx». σύμφωνα με το afwerx, η σχεδιαστική πρόκληση "στοχεύει να αξιοποιήσει τις πιο πρόσφατες τεχνολογικές εξελίξεις στον αυτοματοποιημένο εναέριο ανεφοδιασμό για τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων διανομής καυσίμου για να επιτρέψει μικρότερες, πιο ευέλικτες δυνατότητες ανεφοδιασμού" και το έργο a2rm "θα επικεντρωθεί στο αρχικό πεδίο εξέτασης." f-15".

η πρόκληση a2rm σταμάτησε να δέχεται υποβολές τον ιανουάριο του τρέχοντος έτους και η afwerx είχε δηλώσει προηγουμένως ότι αναμενόταν να παρουσιάσει προτάσεις που είχαν εξαλειφθεί κάποια στιγμή μεταξύ μαρτίου και απριλίου του τρέχοντος έτους. οι νέες τεχνολογίες που εμπλέκονται στο a2rm περιλαμβάνουν καινοτόμες τεχνολογίες βραχίονα/πλοία και ανιχνευτή/μπεκ, δυνατότητα ελέγχου των μηχανισμών παροχής καυσίμου, άλλες διεπαφές στην πλατφόρμα και έξυπνους αισθητήρες και ενσωμάτωση.

ανεφοδιασμός f-15 της πολεμικής αεροπορίας των ηπα

αν και η ακριβής σχέση μεταξύ shark και a2rm δεν είναι ξεκάθαρη, η απαίτηση για το έργο a2rm εκείνη την εποχή ήταν ο υποβάλλων να υποβάλει μια δεξαμενή ανεφοδιασμού τύπου pod που ήταν «εντελώς άσχετη με την πλατφόρμα» και «μπορεί να φορτωθεί σε υπάρχουσες δεξαμενές καυσίμου για το σύστημα, το πλήρες σετ εξοπλισμού ανεφοδιασμού «πρέπει να φορτωθεί εντός της εξωτερικής γραμμής καλουπιού του συστήματος». ολόκληρη η "συσκευή" θα είναι "ικανή για ανεφοδιασμό με σκληρό σωλήνα ενεργών στρατιωτικών αεροσκαφών των ηπα. εάν είναι δυνατόν, αυτό το πτερύγιο θα μπορούσε ιδανικά να ανεφοδιάζει δύο αεροσκάφη ανεφοδιασμού με σκληρό σωλήνα ταυτόχρονα. επιπλέον, το έργο a2rm ελπίζει ότι αυτό το one pod είναι τεχνικά κοινό με τον υπάρχοντα εξοπλισμό ανεφοδιασμού με σκληρό σωλήνα και ελπίζουμε ότι το νέο pod θα "χρησιμοποιήσει ώριμη και ενσωματωμένη τεχνολογία" και θα οριστικοποιηθεί το αργότερο έως το οικονομικό έτος 2026.

οι περαιτέρω απαιτήσεις της a2rm περιελάμβαναν την εγκατάσταση ολόκληρου του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου σε μια τροποποιημένη δεξαμενή καυσίμου διαμέτρου 36 ιντσών, μήκους 230 ιντσών και 600 γαλονιών. αυτό είναι το μέγεθος των εξωτερικών δεξαμενών πτώσης που χρησιμοποιούνται συνήθως στα τακτικά αεροσκάφη της πολεμικής αεροπορίας των ηπα. εάν είναι δυνατόν, η πολεμική αεροπορία ελπίζει ότι η μικρότερη δεξαμενή καυσίμου των 330 γαλονιών μπορεί επίσης να μετατραπεί σε δοχείο ανεφοδιασμού.

δεδομένου ότι το μέγεθος της δεξαμενής καυσίμου είναι ισοδύναμο με τη βοηθητική δεξαμενή καυσίμου που χρησιμοποιείται συνήθως σε τακτικά αεροσκάφη, σύμφωνα με το όραμα της a2rm, επιχειρησιακά αεροσκάφη, δικινητήρια επιβατικά αεροσκάφη και εμπορικά αεροσκάφη φορτίου και διάφορα τακτικά μαχητικά αεροσκάφη - συμπεριλαμβανομένων stealth μαχητικών f-35 και τα επιθετικά αεροσκάφη a-10 μπορούν να μεταφέρουν αυτό το είδος δεξαμενής καυσίμου.

αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που οι ηνωμένες πολιτείες έχουν μελετήσει λοβούς ανεφοδιασμού με καύσιμα η πολεμική αεροπορία των ηπα έχει μελετήσει την τεχνολογία ανεφοδιασμού συνεργατών πολλές φορές στην ιστορία, ωστόσο, επειδή η πολεμική αεροπορία των ηπα χρησιμοποιεί γενικά μεθόδους ανεφοδιασμού με καύσιμα. του λοβού γύρω από τον ανεφοδιασμό σκληρού σωλήνα έφερε ορισμένες δυσκολίες. από το 2019, η πολεμική αεροπορία των ηπα έχει αρχίσει να αυξάνει τις προσπάθειές της για την εξερεύνηση των εναέριων δοχείων ανεφοδιασμού καυσίμων με σκληρό σωλήνα. πέρυσι, η πολεμική αεροπορία αποκάλυψε στον προτεινόμενο προϋπολογισμό του οικονομικού έτους 2024 ότι είχε ολοκληρώσει το σχεδιασμό αυτού που αποκάλεσε «μικρό εναέριο ανεφοδιασμό με βάση τακτικά δοχεία», αλλά δεν παρείχε περισσότερες λεπτομέρειες.

ωστόσο, ο λοβός shark φαίνεται να διαφέρει από τον παραδοσιακό ανεφοδιασμό με σκληρό σωλήνα. . ο ιστότοπος μιας οντότητας που ονομάζεται tactical fuel δηλώνει ότι οι μελλοντικοί λοβοί shark μπορεί να μην έχουν μια έκρηξη όπως παραδοσιακά κατανοείται, αλλά αντίθετα διαθέτουν ορισμένες καινοτομίες. μια «φοιτητική ομάδα», που πιθανώς συγκεντρώθηκε μέσω του προγράμματος σχεδιασμού άμυνας του πανεπιστημίου του κολοράντο, στη συνέχεια εργάστηκε χέρι-χέρι με το ερευνητικό εργαστήριο πολεμικής αεροπορίας των ηπα για να σχεδιάσει ένα πρωτότυπο ενός μικρού υβριδικού κιτ εναέριου ανεφοδιασμού (shark). ο σχεδιασμός με το όνομα "vampire", περιλαμβάνει έναν "ελεγχόμενο τελικό τελεστή" που, χωρίς τη χρήση ενός παραδοσιακού μπουμ, "θα μπορεί να ανεφοδιάζει με καύσιμα οποιοδήποτε αεροσκάφος του νατο, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που παραδοσιακά απαιτούν μπουμ άνω των 30 ποδιών". "

συλλογικά, αυτά τα νέα συστήματα θα επιτρέψουν στην πολεμική αεροπορία των ηπα να διεξάγει αποστολές τακτικής ανεφοδιασμού καυσίμων παρόμοιες με τον ανεφοδιασμό συνεργατών όπως το πολεμικό ναυτικό των ηπα, θα επιτρέψουν αυτόνομες δυνατότητες εναέριου ανεφοδιασμού και θα παρέχουν ευελιξία στους διοικητές και κοινές αποστολές κρούσης.

σχετικά με τους λόγους ανάπτυξης τέτοιων λοβών συνεργατών που μπορούν να χρησιμοποιηθούν από στόλους τακτικής, η στήλη "war zone" ανέφερε ότι σε μελλοντικές μάχες με την κίνα στην περιοχή του ειρηνικού, η πολεμική αεροπορία και άλλα φιλικά αεροσκάφη θα πρέπει να λειτουργούν με κατανεμημένο τρόπο σε αποφύγετε τη δύναμη πυρός μεγάλης εμβέλειας της κίνας αυτό θα ενισχύσει περαιτέρω την «τυραννία της απόστασης». τα παραδοσιακά τάνκερ πρέπει να επιχειρούν μακριά, κάτι που είναι αντίθετο με την τρέχουσα επιχειρησιακή λογική της πολεμικής αεροπορίας των ηπα. ένας μεγάλος αριθμός τακτικών δεξαμενόπλοιων που έχουν τροποποιηθεί από τον στόλο μπορούν να προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία.