новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

кто будет утверждать и контролировать кампусные автобусы, изготовленные по индивидуальному заказу, и как обеспечить безопасность?

текст |фэн жуй ян шуюань ли мэнди

редактировать |ван сяо

«да ладно! что-то случилось! ребенок под машиной!» утром 3 сентября менеджеру магазина ван цзе (псевдоним) позвонил продавец в панике. он поспешил в школу, находящуюся в 200 метрах от него. ребенок другого человека был раздавлен деформированным автобусом.

вместе с несколькими прохожими они осторожно по крупицам вытащили ребенка из-под машины и отвезли в реанимацию местной больницы. также пострадали несколько детей аналогичного возраста. «они все люди с детьми. подумайте, как это грустно». ван цзе не хотел возвращаться к этой истории.

согласно отчету полиции округа дунпин города тайань провинции шаньдун, 3 сентября в 7:27, когда автомобиль автобусной компании, забиравший студентов из округа дунпин, достиг перекрестка, он столкнулся и ранил 24 родителей и учеников на проезжей части. обочина. по состоянию на полдень того дня всего 11 человек умерли (6 родителей и 5 учеников), 1 человек находился в критическом состоянии, у 12 человек показатели жизнедеятельности были стабильными.

причина аварии пока выясняется. в глазах многих это было неожиданное и особенное событие: раньше в школе был порядок, со строгими границами между тротуарами и дорогами.

однако люди отметили, что рассматриваемое транспортное средство или нетрадиционный школьный автобус был автобусом, изготовленным школой по заказу автобусной компании.

в последние годы выделенные линии для кампусов стали обычным автобусным сообщением во многих местах по всей стране. этот тип транспортного средства выполняет функции школьного автобуса, но на него не распространяются соответствующие правила, а также отсутствует одобрение и надзор. «как обеспечить безопасность студентов как особой группы?» — спросил кто-то.

внезапная или случайная авария?

к аварии приковано внимание всего города.

дом ли сина (псевдоним) находится всего в 100 метрах от школы. около семи часов утра он услышал непрерывный звук сирен. ли цюань открыл окно и взглянул только для того, чтобы увидеть проезжающие по дороге полицейские машины и машины скорой помощи. «должно быть, что-то не так», — сказал ли цюань в то время, когда он открыл социальные сети и осмотрелся, но не увидел никаких новостей.

час спустя ли цюань вышел на работу и прошел мимо входа в среднюю школу фошань. в это время он обнаружил, что дорожное движение уже установлено и несколько полицейских машин следят за порядком. придя в магазин, он узнал о происшествии от коллег.

в это время к месту происшествия примчалась 35-летняя вэнь ли (псевдоним). она хотела узнать, есть ли кто-нибудь, кому нужна помощь.

вэнь ли видел, как работники санитарных служб мыли пол поливальной машиной, а автобус, попавший в аварию, увозил эвакуатор. она слышала, как люди вокруг нее говорили о том, сколько людей было ранено в этой аварии и не было достаточного количества машин скорой помощи, поэтому несколько машин скорой помощи были срочно переброшены из фейчэна, соседнего города уездного уровня.

вернувшись с места происшествия, вэнь ли весь день была в оцепенении. она видела, как многие граждане пришли на место происшествия, чтобы принести еду и цветы в знак соболезнований.

«все чувствуют себя плохо». в полдень 3 сентября ли цюань открыл круг своих друзей, и группа была полна новостей о сдаче крови для детей. на площади театра округа дунпин граждане выстроились в очередь, чтобы сдать кровь. «сейчас не хватает типов ab и o!» ли цюань взволнованно мобилизовался!

«в конце концов, этого нельзя предотвратить, обратив внимание». вэнь ли изменил тон. по мнению ее и ли цюаня, авария была внезапной и случайной.

на месте происшествия эвакуировали транспортные средства. фото предоставлено собеседником

день, когда школьные ворота были в порядке, – особенный период

«средняя школа фошань — ключевая школа в округе», — сказал ли цюань, хотя в школе обычно много посетителей, «порядок поддерживается очень хорошо».

ли цюань каждый день проходит мимо входа в среднюю школу по пути на работу и с работы. он вспомнил, что для учеников средней школы были только одни ворота, обращенные на восток и запад. за дверью имеется т-образный перекрёсток, а ворота расположены «на турнике т-образного». он видел видео инцидента: «автобус должен был столкнуться боком с севера на юг».

по словам ли цюаня, пешеходные переходы и дороги строго разделены для учеников, идущих в школу и обратно. пешеходный переход желтый и отделен от дороги зеленой полосой. возле школьных ворот стоит ряд каменных опор. в обычных условиях автомобили не будут смешиваться с пешеходами.

ли цюань сказал, что в школе есть должности медсестер и волонтеры, также известные как «красные жилеты», когда ученики приходят в школу и выходят из нее. родители и учителя по очереди занимают позиции, а после школы количество должностей увеличивается.

«каждый раз, когда ученики выстраиваются в очередь на перекрестке, чтобы идти в школу и обратно», ли цюань заметил, что каждый перекресток охраняют по крайней мере два или три человека. учителя и руководители школы часто стоят у дверей, чтобы поддерживать порядок, с маленькими красными ручками в руках. флажки, указывающие ученикам перейти дорогу.

однако ли цюань и вэнь ли отметили, что период инцидента был особенным.

«сегодня первый день занятий в первом классе средней школы. возможно, слишком много людей регистрируются для новых учеников», — сказал ли цюань, и инцидент произошел во время пикового школьного периода. в школе каждый день два пика трафика: один – с 7 до 8 часов, когда начинается учеба, а другой – до 9 часов, когда заканчивается вечерняя самоподготовка, которая длится около часа.

по опыту вэнь ли, местные школы открывают свои двери только в начале и в конце занятий. учащиеся не могут войти заранее и могут только ждать у дверей. «это было самое загруженное время, и вышел из-под контроля автобус, и удар был невообразимым».

транспортное средство не было традиционным школьным автобусом или автобусом, изготовленным по индивидуальному заказу.

«такие автобусы редки.» что озадачило ли цюаня, так это то, что все школьные автобусы в городе были желтыми и в основном использовались для перевозки учеников начальной школы. он почти никогда не видел серо-коричневого микроавтобуса на въезде в центр. школе на момент происшествия.

по наблюдениям ли цюаня, вход в среднюю школу обычно заполнен личными автомобилями и электромобилями. обычно эти серо-коричневые микроавтобусы в основном распространяются по близлежащим городам и используются для того, чтобы забирать студентов из городов и сел во время каникул.

«этот автобус не тот школьный автобус, что был в предыдущей средней школе». местный житель ся цзе (псевдоним) отметил, что дунпин — небольшой уезд, и в нем почти всего две автобусные компании: одна — дунпинское отделение транспортной группы тайань. , а другой был замешан в этом инциденте.

он сказал, что в настоящее время большинство желтых школьных автобусов в городе находятся в ведении транспортной компании tai'an. эта компания уже имела бизнес по обслуживанию школьных автобусов еще в 2015 году. в его память, по крайней мере до 2020 года, средняя школа фошань использовала желтые школьные автобусы компании tai'an transportation company. он не знал, почему на этот раз слова на транспортных средствах изменились на dongyuan bus company.

некоторые местные жители заявили, что речь идет о специальном автобусе для кампуса.

в отличие от обычных желтых школьных автобусов, автобусы, изготовленные по индивидуальному заказу, представляют собой транспортные средства, изготовленные по индивидуальному заказу некоторыми учащимися, поскольку между домом и школой нет прямой линии. родители коллективно подают заявку в школу, и школа заказывает автобус у автобусной компании.

местный фанат автобусов однажды во время ежедневной фотосъемки наткнулся на серо-коричневый микроавтобус с тем же номером, что и автомобиль, участвовавший в инциденте. на переднем стекле микроавтобуса было четко написано «трансферный автобус больницы анькан».

автомобиль с тем же номером, сфотографированный фанатом автобуса. фото предоставлено собеседником

сотрудник операционного отдела dongyuan bus company в округе дунпин написал в wechat, что автобусная компания круглый год занимается чартерными автобусами в пределах округа, в том числе заказывая автобусы для студентов.

другими словами, эти автобусы не только перевозят студентов, пациентов и медицинский персонал, но и могут использоваться как обычные автобусы для поездок по городу.

автобусная компания осуществляет чартерные автобусные перевозки круглый год. источник: видеоаккаунт dongyuan bus.

где находится выделенная линия наблюдения на территории кампуса, изначально созданная для нужд дома и школы?

в последние годы автобусные компании в хунани, сиане, хайнане, цзянсу и других местах по всей стране запустили индивидуальные линии для кампусов. многие городские общественные автобусы пропагандируют это как ключевой бизнес, который не только удовлетворяет потребности семей и школ, но и помогает компании увеличить доходы. только в августе этого года автобусная компания в чанше открыла 86 автобусных линий, адаптированных для кампуса.

в видеоотчете сотрудников операционного отдела dongyuan bus company в уезде дунпин говорится: «в этом году компания уделяла приоритетное внимание развитию индивидуальных автобусных перевозок и открыла ряд индивидуальных автобусных линий для уездных, городских и сельских студентов. что значительно облегчило проблему заторов на дорогах при посадке и высадке учащихся, гарантируя безопасное прибытие учащихся в школу. «в июне этого года автобусная компания также предоставила индивидуальные автобусные перевозки для другой средней школы в округе дунпин.

хотя автобусы, изготовленные по индивидуальному заказу для кампуса, играют ту же роль, что и школьные автобусы, правила школьных автобусов не могут применяться.

традиционные школьные автобусы представляют собой специальные транспортные средства и работают в соответствии со строгими стандартами. в соответствии с «правилами управления безопасностью школьных автобусов» и другими правилами водители школьных автобусов должны пройти специальную предварительную подготовку. помимо агентств по эксплуатации транспортных средств, школы также несут особые обязанности по управлению школьными автобусами.

инсайдер отрасли общественного транспорта сообщил, что в настоящее время не существует стандартов проверки водителей автобусов, адаптированных для университетских городков, и нет единых отраслевых стандартов. эксплуатация и безопасность в основном зависят от самодисциплины автобусных компаний.

в августе 2023 года пять департаментов, включая департаменты транспорта и образования пекина, опубликовали «пекинские рабочие правила эксплуатации и надзора за обслуживанием автобусов tongxue по индивидуальному заказу (испытательная версия)», в которых разъяснялось, что автобусы tongxue, изготовленные по индивидуальному заказу, подразумевают использование новых моделей автобусов, и для их эксплуатации требуются школы. , родители и отделы образования , дорожная полиция, автобусные компании и другие стороны для координации и сотрудничества.

город уси выпустил серию руководящих документов, регулирующих разработку автобусов по индивидуальному заказу с точки зрения разработки стандартов и правил, строгого доступа к источникам, а также проведения обучения и обучения.

однако в положениях этих документов пока неясно, как и кто будет это контролировать.