berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

siapa yang akan menyetujui dan mengawasi bus kampus yang disesuaikan, dan bagaimana memastikan keselamatannya?

teks |feng rui yang shuyuan li mengdi

sunting |wang xiao

"ayo! sesuatu telah terjadi! anak itu ada di bawah mobil!" pada pagi hari tanggal 3 september, manajer toko wang jie (nama samaran) menerima telepon panik dari petugas toko. dia bergegas ke sekolah yang berjarak 200 meter. anak orang lain tertimpa bus yang cacat.

bersama beberapa orang yang lewat, mereka dengan hati-hati menarik anak itu keluar dari bawah mobil sedikit demi sedikit dan membawanya ke unit perawatan intensif rumah sakit setempat. juga terluka adalah beberapa anak seusianya. "mereka semua adalah orang-orang yang memiliki anak. pikirkan betapa menyedihkannya itu."

menurut laporan polisi dari kabupaten dongping, kota tai'an, provinsi shandong, pada pukul 7:27 tanggal 3 september, ketika kendaraan perusahaan bus yang menjemput siswa di kabupaten dongping mencapai persimpangan, kendaraan tersebut bertabrakan dan melukai 24 orang tua dan siswa di jalan. pinggir jalan. hingga sore hari itu, total 11 orang meninggal dunia (6 orang tua dan 5 siswa), 1 orang dalam kondisi kritis, dan 12 orang dalam kondisi tanda-tanda vital stabil.

penyebab kecelakaan masih dalam penyelidikan. di mata banyak orang, ini adalah peristiwa yang tak terduga dan istimewa: dulunya sekolah tertata rapi, dengan batas tegas antara trotoar dan jalan raya.

namun, ada yang menyebutkan bahwa kendaraan yang terlibat atau bus sekolah nonkonvensional tersebut adalah bus yang dibuat khusus oleh sekolah dari perusahaan bus tersebut.

dalam beberapa tahun terakhir, jalur khusus kampus telah menjadi layanan bus rutin di banyak tempat di seluruh negeri. kendaraan jenis ini berfungsi sebagai bus sekolah, tetapi tidak sesuai dengan peraturan terkait, serta kurangnya persetujuan dan pengawasan. “bagaimana cara menjamin keselamatan siswa sebagai kelompok khusus?”

kecelakaan mendadak atau tidak disengaja?

perhatian seluruh kota tertuju pada kecelakaan itu.

rumah li xing (nama samaran) hanya berjarak lebih dari 100 meter dari sekolah. sekitar pukul tujuh pagi, dia mendengar suara sirene terus menerus. li quan membuka jendela dan melihat, hanya untuk melihat mobil polisi dan ambulans lewat di jalan. “pasti ada yang tidak beres,” kata li quan. saat itu, dia membuka media sosial dan melihat sekeliling, tapi tidak melihat berita apa pun.

satu jam kemudian, li quan keluar bekerja dan melewati pintu masuk sekolah menengah foshan. saat ini, ia mengetahui bahwa pengaturan lalu lintas sudah ada dan beberapa mobil polisi menjaga ketertiban. sesampainya di toko, dia mengetahui kecelakaan itu dari rekan-rekannya.

saat ini, wen li (nama samaran) yang berusia 35 tahun bergegas ke lokasi kejadian. dia ingin melihat apakah ada orang yang membutuhkan pertolongan.

wen li melihat pekerja sanitasi mencuci lantai dengan truk penyiram, dan bus yang terlibat dalam kecelakaan itu ditarik oleh truk derek. dia mendengar orang-orang di sekitarnya berbicara tentang berapa banyak orang yang terluka dalam kecelakaan ini dan jumlah ambulans tidak mencukupi, sehingga beberapa ambulans segera dipindahkan dari feicheng, kota setingkat kabupaten terdekat.

sekembalinya dari lokasi kejadian, wen li dalam keadaan linglung sepanjang hari. ia melihat banyak warga mendatangi lokasi kejadian untuk memberikan makanan dan bunga sebagai ucapan belasungkawa.

“semua orang merasa tidak enak.” pada siang hari tanggal 3 september, li quan membuka lingkaran pertemanannya, dan grup tersebut penuh dengan berita tentang mendonor darah untuk anak-anak. di alun-alun teater kabupaten dongping, warga antri untuk mendonor darah. “sekarang ada kekurangan tipe ab dan o!” li quan bergerak dengan penuh semangat.

“bagaimanapun, hal itu tidak dapat dicegah dengan memperhatikan.” wen li mengubah nada bicaranya. menurut dia dan li quan, kecelakaan ini benar-benar mendadak dan tidak disengaja.

di lokasi kejadian, kendaraan yang terlibat sedang ditarik. foto disediakan oleh orang yang diwawancarai

hari ketika gerbang sekolah dulunya dalam keadaan baik adalah hari yang istimewa

"sekolah menengah foshan adalah sekolah penting di wilayah ini." li quan mengatakan bahwa meskipun sekolah tersebut biasanya padat, "ketertiban tetap terjaga dengan baik."

li quan melewati pintu masuk sekolah menengah setiap hari dalam perjalanan menuju dan pulang kerja. ia ingat, pintu masuk dan keluar siswa smp hanya ada satu, menghadap timur dan barat. terdapat persimpangan berbentuk t di luar pintu, dan gerbangnya terletak "di palang horizontal pintu berbentuk t". ia pernah melihat video kejadian tersebut, "seharusnya bus tersebut bertabrakan dari utara ke selatan."

menurut li quan, penyeberangan dan jalan dipisahkan secara ketat untuk siswa yang berangkat dan pulang sekolah. penyeberangan berwarna kuning dan dipisahkan dari jalan raya oleh jalur hijau. kendaraan bermotor sama sekali tidak bisa masuk. terdapat deretan dermaga batu di dekat gerbang sekolah. dalam keadaan normal, kendaraan bermotor tidak akan bercampur dengan pejalan kaki.

li quan mengatakan bahwa sekolah memiliki posisi perawat dan sukarelawan, yang juga dikenal sebagai "rompi merah", ketika siswa keluar masuk sekolah. orang tua dan guru bergiliran mengambil posisi tersebut, dan jumlah posisinya lebih banyak setelah sekolah.

“setiap siswa berbaris di persimpangan untuk pergi ke dan dari sekolah.” li quan mengamati bahwa setidaknya ada dua atau tiga orang yang menjaga setiap persimpangan. guru dan pimpinan sekolah sering berdiri di depan pintu untuk menjaga ketertiban sambil memegang lampu merah kecil bendera untuk mengarahkan siswa menyeberang jalan.

namun, li quan dan wen li menunjukkan bahwa periode kejadian tersebut sangat istimewa.

“hari ini adalah hari pertama sekolah untuk kelas satu smp. mungkin terlalu banyak orang yang memeriksa siswa baru,” kata li quan, dan kejadian itu terjadi pada masa puncak sekolah. sekolah memiliki dua puncak lalu lintas setiap hari, satu dari jam 7 sampai jam 8 saat sekolah dimulai, dan yang lainnya sebelum jam 9 saat belajar mandiri malam berakhir, yang berlangsung sekitar satu jam.

menurut pengalaman wen li, sekolah setempat hanya membuka pintunya pada awal dan akhir sekolah. siswa tidak bisa masuk terlebih dahulu dan hanya bisa menunggu di depan pintu. "itu adalah waktu tersibuk, dan sebuah bus keluar kendali dan dampaknya tidak terbayangkan."

kendaraan yang terlibat bukanlah bus sekolah tradisional atau bus khusus

“bus jenis ini jarang terjadi.” yang membingungkan li quan adalah bus sekolah di kota semuanya berwarna kuning dan terutama digunakan untuk menjemput siswa sekolah dasar. dia hampir tidak pernah melihat minibus berwarna abu-abu kecokelatan di pintu masuk tengah sekolah pada saat kejadian.

dalam pengamatan li quan, pintu masuk smp biasanya dipenuhi mobil pribadi dan kendaraan listrik. biasanya minibus berwarna abu-abu kecoklatan ini pada dasarnya didistribusikan di kota-kota terdekat dan digunakan untuk menjemput siswa dari kota dan desa selama liburan.

“bus ini bukan bus sekolah dari sekolah menengah sebelumnya.” penduduk setempat xia jie (nama samaran) menunjukkan bahwa dongping adalah daerah kecil dan hampir hanya ada dua perusahaan bus: satu adalah grup transportasi tai'an cabang dongping. , dan satu lagi yang terlibat dalam insiden ini.

ia mengatakan, saat ini sebagian besar bus sekolah kuning di kota itu dikelola oleh perusahaan transportasi tai'an. perusahaan ini sudah memiliki usaha jasa bus sekolah sejak tahun 2015. dalam ingatannya, setidaknya sebelum tahun 2020, sekolah menengah foshan menggunakan bus sekolah kuning dari perusahaan transportasi tai'an. dia tidak tahu mengapa tulisan pada kendaraan yang terlibat kali ini diubah menjadi perusahaan bus dongyuan.

beberapa warga sekitar mengatakan, kendaraan yang terlibat kemungkinan adalah bus khusus kampus.

berbeda dengan bus sekolah kuning biasa, bus custom merupakan kendaraan yang dikustomisasi oleh sebagian siswa karena tidak ada jalur langsung antara rumah dan sekolah.orang tua secara kolektif mengajukan permohonan ke sekolah, dan sekolah memesan bus dari perusahaan bus.

seorang penggemar bus lokal pernah menemukan minibus berwarna abu-abu coklat dengan pelat nomor yang sama dengan kendaraan yang terlibat dalam insiden tersebut selama fotografi harian. jendela depan minibus tersebut bertuliskan "bus antar-jemput rumah sakit ankang" dengan jelas.

kendaraan dengan plat nomor yang sama difoto oleh seorang penggemar bus. foto disediakan oleh orang yang diwawancarai

seorang anggota staf departemen operasi perusahaan bus dongyuan di kabupaten dongping menulis di wechat bahwa perusahaan bus tersebut melakukan bisnis sewa bus di wilayah tersebut sepanjang tahun, termasuk bus khusus untuk pelajar.

dengan kata lain, bus-bus ini tidak hanya mengangkut pelajar, pasien, dan tenaga medis, tetapi juga dapat digunakan sebagai bus biasa untuk berkeliling kota.

perusahaan bus menyediakan layanan bus sewaan sepanjang tahun. sumber: akun video dongyuan bus

di manakah pengawasan jalur khusus kampus yang awalnya dibuat untuk kebutuhan rumah dan sekolah?

dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan bus di hunan, xi'an, hainan, jiangsu dan tempat lain di seluruh negeri telah meluncurkan jalur kampus yang disesuaikan. banyak bus umum perkotaan yang mempromosikan hal ini sebagai bisnis utama, yang tidak hanya memenuhi kebutuhan keluarga dan sekolah, namun juga membantu perusahaan meningkatkan pendapatan. pada bulan agustus tahun ini saja, sebuah perusahaan bus di changsha membuka 86 jalur bus khusus kampus.

akun video staf departemen operasi perusahaan bus dongyuan di kabupaten dongping berbunyi: "perusahaan telah memberikan prioritas pada pengembangan layanan bus yang disesuaikan tahun ini dan membuka sejumlah jalur bus yang disesuaikan untuk pelajar kabupaten dan perkotaan dan pedesaan, yang telah sangat meringankan masalah kemacetan lalu lintas saat menjemput dan menurunkan siswa, memastikan bahwa siswa tiba di sekolah dengan selamat. "pada bulan juni tahun ini, perusahaan bus juga menyediakan layanan bus khusus untuk sekolah menengah lain di kabupaten dongping.

meskipun bus khusus kampus memainkan peran yang sama dengan bus sekolah, peraturan bus sekolah tidak dapat diterapkan.

bus sekolah tradisional adalah kendaraan khusus dan beroperasi di bawah standar yang ketat. menurut "peraturan manajemen keselamatan bus sekolah" dan peraturan lainnya, pengemudi bus sekolah perlu menjalani pelatihan pra-kerja khusus selain agen pengoperasian kendaraan, sekolah juga memiliki tanggung jawab manajemen khusus untuk bus sekolah.

orang dalam industri bus mengatakan bahwa saat ini tidak ada standar penyaringan untuk pengemudi bus yang disesuaikan dengan kebutuhan kampus, dan tidak ada standar industri yang terpadu. pengoperasian dan keselamatan sebagian besar bergantung pada disiplin diri perusahaan bus.

pada bulan agustus 2023, lima departemen termasuk departemen transportasi dan pendidikan beijing mengeluarkan "peraturan kerja (percobaan) pengoperasian bus dan pengawasan layanan khusus tongxue beijing", yang mengklarifikasi bahwa bus khusus tongxue mengacu pada penggunaan model bus baru, dan pengoperasiannya memerlukan sekolah. , orang tua, dan dinas pendidikan, polisi lalu lintas, perusahaan bus dan pihak lain untuk berkoordinasi dan bekerja sama.

kota wuxi telah mengeluarkan serangkaian pedoman dokumen untuk mengatur pengembangan bus khusus dalam hal merumuskan standar dan peraturan, akses sumber yang ketat, serta melaksanakan pendidikan dan pelatihan.

namun peraturan dalam dokumen tersebut masih belum jelas bagaimana dan siapa yang akan mengendalikannya.