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chi approverà e supervisionerà gli autobus universitari personalizzati e come garantirà la sicurezza?

testo |feng rui yang shuyuan li mengdi

modifica |wang xiao

"andiamo! è successo qualcosa! il bambino è sotto la macchina!" la mattina del 3 settembre, il direttore del negozio wang jie (pseudonimo) ha ricevuto una chiamata in preda al panico dal commesso del negozio. si è precipitato alla scuola a 200 metri di distanza. il figlio dell'altra persona era rimasto schiacciato sotto un autobus deformato.

insieme ad alcuni passanti, hanno tirato fuori con cautela il bambino da sotto l'auto e lo hanno portato al reparto di terapia intensiva di un ospedale locale. feriti anche diversi bambini della stessa età. "sono tutte persone con bambini. pensa a quanto è triste." wang jie non voleva tornare alla storia.

secondo il rapporto della polizia della contea di dongping, città di tai'an, provincia di shandong, alle 7:27 del 3 settembre, quando il veicolo di una compagnia di autobus che trasportava studenti nella contea di dongping ha raggiunto un incrocio, si è scontrato e ha ferito 24 genitori e studenti sulla strada. ciglio della strada. nel pomeriggio di quel giorno erano morte complessivamente 11 persone (6 genitori e 5 studenti), 1 persona era in condizioni critiche e 12 persone avevano segni vitali stabili.

la causa dell'incidente resta sotto inchiesta. agli occhi di molti si trattò di un evento inaspettato e speciale: la scuola un tempo era ben ordinata, con confini rigidi tra marciapiedi e strade.

tuttavia, qualcuno ha sottolineato che il veicolo coinvolto o lo scuolabus non convenzionale era un autobus personalizzato dalla scuola dell'azienda di autobus.

negli ultimi anni, le linee dedicate personalizzate dei campus sono diventate un servizio di autobus di routine in molte località del paese. questo tipo di veicolo assume le funzioni di uno scuolabus, ma non si applica alle normative pertinenti e mancano approvazione e supervisione. "come garantire la sicurezza degli studenti come gruppo speciale?" ha chiesto qualcuno.

incidente improvviso o accidentale?

l'attenzione di tutta la città è attirata dall'incidente.

la casa di li xing (pseudonimo) è a soli più di 100 metri dalla scuola. verso le sette del mattino si udì un suono continuo di sirene. li quan ha aperto la finestra e ha dato un'occhiata, solo per vedere le auto della polizia e le ambulanze che passavano sulla strada. "ci deve essere qualcosa che non va", ha detto li quan in quel momento, ha aperto i social media e si è guardato intorno, ma non ha visto nessuna notizia.

un'ora dopo, li quan andò a lavorare e passò davanti all'ingresso della scuola media di foshan. in quel momento ha scoperto che il controllo del traffico era già in atto e diverse auto della polizia stavano mantenendo l'ordine. quando è arrivato al negozio, ha saputo dell'incidente dai suoi colleghi.

in quel momento, wen li (pseudonimo), 35 anni, si è precipitata sulla scena dell'incidente. voleva vedere se c'era qualcuno che aveva bisogno di aiuto.

wen li ha visto gli operatori sanitari lavare il pavimento con un camion irrigatore e l'autobus coinvolto nell'incidente veniva trascinato via da un carro attrezzi. ha sentito le persone intorno a lei parlare di quante persone sono rimaste ferite in questo incidente e non c'erano abbastanza ambulanze, quindi diverse ambulanze sono state trasferite con urgenza da feicheng, una vicina città a livello di contea.

dopo essere tornata dalla scena, wen li è rimasta stordita tutto il giorno e ha visto molti cittadini recarsi sul luogo dell'incidente per portare cibo e fiori in segno di cordoglio.

"tutti si sentono male." a mezzogiorno del 3 settembre, li quan ha aperto la sua cerchia di amici e il gruppo era pieno di notizie sulla donazione di sangue per i bambini. nella piazza del teatro della contea di dongping i cittadini si sono messi in fila per donare il sangue. "c'è carenza di tipi ab e o adesso!" li quan si è mobilitato con entusiasmo.

"dopotutto, non si può prevenirlo prestando attenzione." wen li cambiò tono. secondo lei e li quan, l'incidente è stato improvviso e accidentale.

sul luogo dell'incidente i veicoli coinvolti venivano allontanati. foto fornita dall'intervistato

il giorno in cui il cancello della scuola era in ordine è un periodo speciale

"la foshan middle school è una scuola chiave nella contea." li quan ha detto che sebbene la scuola di solito abbia molto traffico, "l'ordine è mantenuto molto bene."

li quan passa ogni giorno davanti all'ingresso della scuola media mentre va e torna dal lavoro. si ricordò che c'era un solo cancello per l'entrata e l'uscita degli studenti delle scuole medie, rivolto a est e ovest. c'è un'intersezione a forma di t fuori dalla porta e il cancello si trova "sulla barra orizzontale della forma a t". aveva visto il video dell'incidente: "l'autobus avrebbe dovuto scontrarsi lateralmente da nord a sud".

secondo li quan, le strisce pedonali e le strade sono rigorosamente separate per gli studenti che vanno e tornano da scuola. le strisce pedonali sono gialle ed sono separate dalla strada da una cintura verde. i veicoli a motore non possono entrare. c'è una fila di pilastri in pietra vicino al cancello della scuola. in circostanze normali, i veicoli a motore non si mescolano ai pedoni.

li quan ha detto che la scuola ha posizioni infermieristiche e volontari, noti anche come "gilet rossi", quando gli studenti entrano ed escono dalla scuola. genitori e insegnanti si alternano per assumere le posizioni, e il numero di posizioni è maggiore dopo la scuola.

"ogni volta che gli studenti si mettono in fila a un incrocio per andare e tornare da scuola." li quan ha osservato che ci sono almeno due o tre persone a guardia di ogni incrocio, gli insegnanti e i dirigenti scolastici spesso stanno alla porta per mantenere l'ordine, tenendo in mano un piccolo rosso bandiere per indirizzare gli studenti ad attraversare la strada.

tuttavia, li quan e wen li hanno sottolineato che il periodo dell'incidente è stato molto speciale.

"oggi è il primo giorno di scuola per la prima classe della scuola media. potrebbero esserci troppe persone che fanno il check-in per i nuovi studenti, ha detto li quan, e l'incidente è avvenuto durante il periodo di punta della scuola." la scuola ha due picchi di traffico ogni giorno, uno è dalle 7 alle 8 quando inizia la scuola, e l'altro è prima delle 9 quando finisce lo studio serale autonomo, che dura circa un'ora.

secondo l'esperienza di wen li, le scuole locali aprono le porte solo all'inizio e alla fine della scuola. gli studenti non possono entrare in anticipo e possono solo aspettare sulla porta. "era il periodo più trafficato, è uscito un autobus fuori controllo e l'impatto è stato inimmaginabile."

il veicolo coinvolto non era uno scuolabus tradizionale né un autobus personalizzato

"questo tipo di autobus è raro." ciò che lasciava perplesso li quan era che gli autobus scolastici della città erano tutti gialli e venivano utilizzati principalmente per andare a prendere gli studenti delle scuole elementari. non aveva quasi mai visto il minibus grigio-marrone all'ingresso della scuola media scuola al momento dell'incidente.

secondo li quan, l'ingresso della scuola media è solitamente pieno di auto private e veicoli elettrici. di solito, questi minibus grigio-marroni sono distribuiti principalmente nelle città vicine e vengono utilizzati per andare a prendere gli studenti dalle città e dai villaggi durante le vacanze.

"questo autobus non è lo scuolabus della precedente scuola media." xia jie (pseudonimo) residente locale ha sottolineato che dongping è una piccola contea e ci sono quasi solo due compagnie di autobus: una è la dongping branch del tai'an transportation group. , e l'altro è quello coinvolto in questo incidente.

ha detto che attualmente la maggior parte degli scuolabus gialli della città sono gestiti dalla tai'an transportation company. questa azienda aveva già un'attività di servizio di scuolabus già nel 2015. in sua memoria, almeno prima del 2020, la scuola media di foshan utilizzava gli autobus scolastici gialli della compagnia di trasporti tai'an. non sapeva perché questa volta le parole sui veicoli coinvolti fossero cambiate in dongyuan bus company.

alcuni residenti locali hanno affermato che il veicolo coinvolto potrebbe essere un autobus personalizzato per il campus.

a differenza dei normali autobus scolastici gialli, gli autobus personalizzati sono veicoli personalizzati da alcuni studenti perché non esiste una linea diretta tra casa e scuola. i genitori si rivolgono collettivamente alla scuola e la scuola ordina l'autobus alla compagnia di autobus.

un appassionato di autobus locale una volta ha incontrato un minibus grigio-marrone con la stessa targa del veicolo coinvolto nell'incidente durante le fotografie quotidiane. sul finestrino anteriore del minibus era chiaramente scritto "ankang hospital shuttle bus".

un veicolo con la stessa targa fotografato da un appassionato di autobus. foto fornita dall'intervistato

un membro dello staff del dipartimento operativo della dongyuan bus company nella contea di dongping ha scritto su wechat che la compagnia di autobus intraprende attività di noleggio di autobus all'interno della contea tutto l'anno, compresi autobus personalizzati per gli studenti.

in altre parole, questi autobus non solo trasportano studenti, pazienti e personale medico, ma possono anche essere utilizzati come normali autobus per girare per la città.

la compagnia di autobus fornisce servizi di autobus charter tutto l'anno. fonte: resoconto video di dongyuan bus

dove si trova la linea dedicata di supervisione dedicata e personalizzata del campus originariamente creata per le esigenze della casa e della scuola?

negli ultimi anni, le compagnie di autobus di hunan, xi'an, hainan, jiangsu e in altri luoghi in tutto il paese hanno lanciato linee di campus personalizzate. molti autobus pubblici urbani lo promuovono come un business chiave, che non solo soddisfa le esigenze delle famiglie e delle scuole, ma aiuta anche l’azienda ad aumentare le entrate. solo nell'agosto di quest'anno, una compagnia di autobus a changsha ha aperto 86 linee di autobus personalizzate per il campus.

il resoconto video del personale del dipartimento operativo della dongyuan bus company nella contea di dongping recita: "quest'anno la società ha dato priorità allo sviluppo di servizi di autobus personalizzati e ha aperto una serie di linee di autobus personalizzate per gli studenti della contea, delle città e delle zone rurali, che ha notevolmente alleviato il problema della congestione del traffico stradale durante il carico e lo scarico degli studenti, garantendo che gli studenti arrivassero a scuola in sicurezza. "nel giugno di quest'anno, la compagnia di autobus ha fornito servizi di autobus personalizzati anche per un'altra scuola media nella contea di dongping.

sebbene gli autobus personalizzati del campus svolgano lo stesso ruolo degli scuolabus, le normative sugli scuolabus non possono essere applicate.

gli scuolabus tradizionali sono veicoli speciali e operano secondo standard rigorosi. secondo il "regolamento sulla gestione della sicurezza degli autobus scolastici" e altri regolamenti, i conducenti degli scuolabus devono sottoporsi a una formazione pre-lavorativa speciale. oltre alle agenzie di gestione dei veicoli, le scuole hanno anche responsabilità di gestione speciali per gli scuolabus.

un esperto del settore dei trasporti pubblici ha affermato che attualmente non esistono standard di screening per i conducenti di autobus personalizzati nei campus e che il funzionamento e la sicurezza si basano principalmente sull'autodisciplina delle compagnie di autobus.

nell'agosto 2023, cinque dipartimenti, tra cui i dipartimenti dei trasporti e dell'istruzione di pechino, hanno pubblicato le "regole di lavoro (prova) per il funzionamento degli autobus personalizzati e la supervisione del servizio di pechino tongxue", che hanno chiarito che gli autobus personalizzati tongxue si riferiscono all'uso di nuovi modelli di autobus e il loro funzionamento richiede che le scuole , genitori e dipartimenti educativi, polizia stradale, compagnie di autobus e altri soggetti per coordinarsi e collaborare.

la città di wuxi ha pubblicato una serie di linee guida sui documenti per regolamentare lo sviluppo di autobus personalizzati in termini di formulazione di standard e regolamenti, accesso rigoroso alla fonte e svolgimento di istruzione e formazione.

tuttavia, le norme contenute in questi documenti sono ancora vaghe su come e chi lo controllerà.