новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

22 августа ввс сша объявили, что стратегический бомбардировщик b-2 «фантом» ввс сша (далее — бомбардировщик b-2) ненадолго остановился на базе диего-гарсия в индийском океане по пути в австралию. вызов внимания и спекуляций со стороны внешнего мира.

практика «динамическое размещение сил».

по данным ввс сша, бомбардировщик b-2 принадлежит 110-й экспедиционной бомбардировочной эскадрилье ввс сша. после того, как он приземлился на базе диего-гарсия, группа наземной логистики сша быстро дозаправила его, чтобы он мог снова взлететь и как можно скорее долететь в австралию. в течение всего процесса взлета и посадки двигатель бомбардировщика b-2 работал. этот процесс называется «дозаправкой в ​​горячей яме» и предназначен для повышения эффективности быстрого ухода боевых самолетов на второй круг, чтобы они могли реагировать на поле боя. угрозы или улучшить свою способность побеждать противника в любое время.

19 августа два бомбардировщика b-2 ввс сша, включая вышеупомянутые бомбардировщики, атаковали два истребителя f-22, два истребителя f-35a, два самолета радиоэлектронной борьбы ea-18g и самолет дальнего обнаружения e-7a. самолет под эскортом пролетел через воздушное пространство юго-восточной австралии. впоследствии к звену присоединился танкер кс-30а для дозаправки в воздухе бомбардировщиков b-2 и самолетов радиоэлектронной борьбы ea-18g.

в последние годы австралия стала важной базой для стратегических бомбардировщиков сша для осуществления «динамического развертывания сил». американские стратегические бомбардировщики различных типов, в том числе b-2, часто летают в австралию для развертывания и учений. в марте 2022 года бомбардировщик b-2 взлетел с базы ввс уайтмен в сша, пролетел более 50 часов и преодолел почти 13 700 километров. он впервые приземлился на базе ввс эмберли в квинсленде, восточная австралия. истребители f-16c ввс сша, истребители f-35a ввс австралии, самолеты радиоэлектронной борьбы ea-18g и истребители f/a-18f провели совместную подготовку.

с тех пор в новостях неоднократно появлялись новости о прибытии в австралию бомбардировщиков b-2. в августе 2022 года на сайте «зона боевых действий» сша сообщалось, что на австралийской базе ввс эмберли собрали четыре американских военных бомбардировщика b-2. согласно этому, некоторые зарубежные сми заявили, что в индо-тихоокеанском регионе, помимо базы андерсон на гуаме в тихом океане и базы диего-гарсия в индийском океане, у бомбардировщиков b-2 есть еще один плацдарм, и это место - дальше от атак противников.

«испорченное» смущение имеет большое значение

однако правда не так проста. возвращение бомбардировщика b-2 в индийский океан после многих лет только что выявило его слабость, заключающуюся в «трудности долгосрочного развертывания за рубежом». бомбардировщик b-2 поступил на вооружение в 1997 году, и его характеристики скрытности когда-то были «потрясающими». площадь поперечного сечения радиолокационного отражения, как говорят, составляет всего 0,1 квадратных метра. однако на самолете использовано довольно «брезгливое» стелс-покрытие первого поколения, склонное к отслаиванию из-за трения с воздухом во время полета. после каждого полета наземный персонал должен осматривать поверхность фюзеляжа и постоянно поддерживать эти покрытия, чтобы гарантировать, что фюзеляж находится в состоянии скрытности. в проекте базового обслуживания бомбардировщика в-2 около 70% работ приходится на покрытие.

более того, этот вид покрытия требует высоких условий ухода и должен выполняться в условиях постоянной температуры и влажности. из-за этого на базе диего-гарсия американским военным пришлось потратить огромные суммы денег на строительство большого ангара для бомбардировщика b-2, способного автоматически регулировать температуру и влажность, чтобы защитить его от высокой температуры и влажности воздуха. тропический регион. однако провести комплексные работы по ремонту покрытия в этом месте пока затруднительно, что не позволяет в течение длительного времени размещать здесь бомбардировщики в-2. из-за хлопотного обслуживания и низкой скорости обслуживания бомбардировщик в-2 находится на вооружении более 20 лет. хотя он неоднократно участвовал в реальных боевых действиях, его скорость отправки гораздо ниже, чем у бомбардировщика в-1в. один только относительно «обшитый» бомбардировщик b-52h. с непрерывным развитием технологии длинноволновых противостелс-радаров преимущество скрытности b-2 становилось все слабее и слабее. усовершенствованному противостелс-радару гораздо легче обнаружить бомбардировщик b-2, чем истребитель f-22. исходя из этого, сша стремятся разработать обновленный стратегический бомбардировщик-невидимку b-21.

поэтому на пути из сша в австралию на этот раз бомбардировщику в-2 пришлось зайти для пополнения запасов до индийского океана из-за ограниченности подходящих мест для посадки. возможности обслуживания бомбардировщиков b-2 на внутренних базах ввс австралии по-прежнему трудно сравниться с базой в диего-гарсия, которая имеет значительный фундамент и опыт. бомбардировщик в-2 не может долго находиться за рубежом, в основном из-за собственных хронических заболеваний, которые трудно преодолеть. его уход с исторической арены также является общей тенденцией.