νέα

βομβαρδιστικό b-2 σταματά στον ινδικό ωκεανό, τραβώντας την προσοχή

2024-09-02

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

στις 22 αυγούστου, η πολεμική αεροπορία των ηπα ανακοίνωσε ότι ένα στρατηγικό βομβαρδιστικό b-2 "phantom" της πολεμικής αεροπορίας των ηπα (εφεξής το βομβαρδιστικό b-2) σταμάτησε για λίγο στη βάση του ντιέγκο γκαρσία στον ινδικό ωκεανό στο δρόμο του προς την αυστραλία. προκαλώντας την προσοχή και τις εικασίες από τον έξω κόσμο.

εξάσκηση στην "ανάπτυξη δυναμικής δύναμης"

σύμφωνα με την πολεμική αεροπορία των ηπα, το βομβαρδιστικό β-2 ανήκει στην 110η μοίρα εκστρατευτικών βομβαρδιστικών της πολεμικής αεροπορίας των ηπα. αφού προσγειώθηκε στη βάση του ντιέγκο γκαρσία, η στρατιωτική ομάδα επίγειας επιμελητείας των ηπα το ανεφοδιάστηκε γρήγορα με καύσιμα ώστε να μπορέσει να απογειωθεί ξανά και να πετάξει στην αυστραλία το συντομότερο δυνατό. κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας απογείωσης και προσγείωσης, ο κινητήρας του βομβαρδιστικού β-2 λειτουργεί. απειλές ή να βελτιώσουν την ικανότητά τους να νικούν τον εχθρό ανά πάσα στιγμή.

στις 19 αυγούστου, δύο βομβαρδιστικά b-2 της πολεμικής αεροπορίας των ηπα, συμπεριλαμβανομένων των προαναφερθέντων βομβαρδιστικών, επιτέθηκαν σε δύο μαχητικά αεροσκάφη f-22, δύο μαχητικά αεροσκάφη f-35a, δύο αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου ea-18g και ένα e-7a έγκαιρης προειδοποίησης αεροσκάφος υπό τη συνοδεία, πέταξε μέσω του εναέριου χώρου της νοτιοανατολικής αυστραλίας. ένα δεξαμενόπλοιο kc-30a εντάχθηκε στη συνέχεια στον σχηματισμό πτήσης για να παρέχει εναέριο ανεφοδιασμό για βομβαρδιστικά b-2 και αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου ea-18g.

τα τελευταία χρόνια, η αυστραλία έχει γίνει μια σημαντική βάση για τα στρατηγικά βομβαρδιστικά των ηπα για την εφαρμογή της «δυναμικής ανάπτυξης δύναμης». στρατηγικά βομβαρδιστικά των ηπα διαφόρων τύπων, συμπεριλαμβανομένου του b-2, πετούν συχνά στην αυστραλία για ανάπτυξη και ασκήσεις. τον μάρτιο του 2022, ένα βομβαρδιστικό b-2 απογειώθηκε από την αεροπορική βάση whiteman στις ηνωμένες πολιτείες, πέταξε για περισσότερες από 50 ώρες και ταξίδεψε σχεδόν 13.700 χιλιόμετρα, προσγειώθηκε για πρώτη φορά στην αεροπορική βάση amberley στο κουίνσλαντ, στην ανατολική αυστραλία , και τα μαχητικά αεροσκάφη f-16c της πολεμικής αεροπορίας των ηπα, τα μαχητικά αεροσκάφη f-35a της αυστραλιανής πολεμικής αεροπορίας, τα αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου ea-18g και τα μαχητικά αεροσκάφη f/a-18f πραγματοποίησαν κοινή εκπαίδευση.

έκτοτε, ειδήσεις για βομβαρδιστικά β-2 που έφτασαν στην αυστραλία έχουν επανειλημμένα εμφανιστεί στις ειδήσεις. τον αύγουστο του 2022, ο ιστότοπος "war zone" των ηπα ανέφερε ότι τέσσερα αμερικανικά στρατιωτικά βομβαρδιστικά b-2 είχαν συγκεντρωθεί στην αεροπορική βάση amberley της αυστραλίας. σύμφωνα με αυτό, ορισμένα ξένα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι στην περιοχή ινδο-ειρηνικού, εκτός από τη βάση άντερσον στο γκουάμ στον ειρηνικό και τη βάση ντιέγκο γκαρσία στον ινδικό ωκεανό, τα βομβαρδιστικά β-2 έχουν άλλη βάση, και αυτό το μέρος είναι πιο μακριά από τις επιθέσεις των αντιπάλων.

η «χαλασμένη» αμηχανία πάει πολύ

ωστόσο, η αλήθεια δεν είναι τόσο απλή. η επιστροφή του βομβαρδιστικού b-2 στον ινδικό ωκεανό μετά από πολλά χρόνια μόλις αποκάλυψε την αδυναμία του στη «δυσκολία στη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη στο εξωτερικό». το βομβαρδιστικό b-2 τέθηκε σε λειτουργία το 1997 και η απόδοσή του στο stealth ήταν κάποτε «καταπληκτική». ωστόσο, το αεροσκάφος χρησιμοποιεί μια μάλλον «καθαρή» επίστρωση stealth πρώτης γενιάς, η οποία είναι επιρρεπής σε ξεφλούδισμα λόγω τριβής με τον αέρα κατά τη διάρκεια της πτήσης. μετά από κάθε πτήση, το προσωπικό εδάφους πρέπει να επιθεωρεί την επιφάνεια της ατράκτου και να συντηρεί συνεχώς αυτές τις επικαλύψεις για να διασφαλίζει ότι η άτρακτος βρίσκεται σε κατάσταση μυστικότητας. στο έργο συντήρησης βάσης του βομβαρδιστικού β-2, περίπου το 70% της εργασίας σχετίζεται με την επίστρωση.

επιπλέον, αυτού του είδους η επίστρωση απαιτεί υψηλές συνθήκες συντήρησης και πρέπει να εκτελείται σε περιβάλλον σταθερής θερμοκρασίας και υγρασίας. εξαιτίας αυτού, στη βάση του ντιέγκο γκαρσία, ο στρατός των ηπα χρειάστηκε να ξοδέψει τεράστια χρηματικά ποσά για να φτιάξει ένα μεγάλο υπόστεγο για το βομβαρδιστικό β-2 που μπορεί να προσαρμόσει αυτόματα τη θερμοκρασία και την υγρασία για να το προστατεύσει από την υψηλή θερμοκρασία και υγρασία του τροπική περιοχή. ωστόσο, εξακολουθεί να είναι δύσκολο να πραγματοποιηθούν πλήρεις εργασίες επισκευής επίστρωσης σε αυτήν την τοποθεσία, γεγονός που εμποδίζει τα βομβαρδιστικά b-2 να αναπτυχθούν εδώ για μεγάλο χρονικό διάστημα. λόγω της ενοχλητικής συντήρησης και του χαμηλού ρυθμού συντήρησης, το βομβαρδιστικό β-2 βρίσκεται σε υπηρεσία για περισσότερα από 20 χρόνια αν και έχει συμμετάσχει σε πραγματικές μάχες πολλές φορές, ο ρυθμός αποστολής του είναι πολύ χαμηλότερος από αυτόν του βομβαρδιστικού β-1β. μόνο του το σχετικά «ξεφλουδισμένο» βομβαρδιστικό b-52h. με τη συνεχή ανάπτυξη της τεχνολογίας αντι-stealth ραντάρ μακρών κυμάτων, το πλεονέκτημα stealth του b-2 γίνεται όλο και πιο αδύναμο. με βάση αυτό, οι ηνωμένες πολιτείες είναι πρόθυμες να αναπτύξουν ένα ενημερωμένο στρατηγικό βομβαρδιστικό stealth b-21.

ως εκ τούτου, στο δρόμο του από τις ηνωμένες πολιτείες προς την αυστραλία αυτή τη φορά, το βομβαρδιστικό β-2 έπρεπε να φτάσει μέχρι τον ινδικό ωκεανό για αναπλήρωση λόγω περιορισμένων κατάλληλων σημείων προσγείωσης. οι δυνατότητες συντήρησης των εγχώριων αεροπορικών βάσεων της αυστραλίας για τα βομβαρδιστικά β-2 εξακολουθούν να είναι δύσκολο να ταιριάζουν με τη βάση του ντιέγκο γκαρσία, η οποία έχει σημαντική βάση και εμπειρία. το βομβαρδιστικό b-2 δεν μπορεί να μείνει στο εξωτερικό για μεγάλο χρονικό διάστημα, κυρίως λόγω των δικών του χρόνιων ασθενειών που είναι δύσκολο να ξεπεραστούν η απόσυρσή του από το ιστορικό στάδιο.