новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

смущенный!

сегодня утром основной контракт european line futures на индекс контейнерных перевозок (далее – european line container shipping) упал на 8,77% до 2140,9 пункта, а утром опустился ниже 10%. в то же время фондовый рынок гонконга упал по всем направлениям: фьючерсный индекс a50 и юань также быстро падали. акции a все еще были сильными в начале торгов, но рыночная картина также претерпела некоторые изменения. итак, в чем именно заключаются недостатки рейдерства?

утром 2 сентября последние данные показали, что индекс менеджеров по закупкам в обрабатывающей промышленности (pmi) caixin china в августе вырос до 50,4% с предыдущего значения в 49,8%. разрозненные данные показывают, что производственный бум возобновил рост, но внешний спрос сократился впервые в этом году. фактически, в июле экономические данные в европе и сша ослабли по всем направлениям, превзойдя все ожидания, а темпы глобального пополнения запасов продолжали снижаться. комплексный pmi еврозоны в июле составил 50,1%, что ниже ожиданий рынка. в июле производственный pmi сша составил 49,6%, что на 3,9 процентных пункта ниже, чем в предыдущий период, ниже 50%-й линии спада и процветания и войдя в диапазон спада. это может быть основной причиной снижения европейского индекса контейнерных перевозок.

однажды падение упало более чем на 10%.

утром на рынке произошел еще один внезапный инцидент. падение основной линии европейских контейнерных перевозок увеличилось до 8,77%, при этом однажды падение упало ниже 10%.

наивысшей отметки в 4763,6 балла сорт достиг 4 июля. затем он продолжил снижение, и на данный момент снижение превысило 50% менее чем за два месяца. стоит отметить, что фондовые рынки европы, америки и японии также достигли пика и упали почти в одно и то же время, и тенденция европейских контейнерных перевозок в определенной степени соответствует этому. это может иметь определенную степень корреляции с фундаментальными внешними экономическими показателями.

сегодня фондовый рынок упал вместе с европейскими линиями контейнерных перевозок. после резкого восстановления объемов в последние два торговых дня прошлой недели фондовый рынок сегодня снова упал. снижение акций а в начале торгов постепенно увеличивалось, и рыночная картина снова была смещена в сторону голубых фишек. акции сельскохозяйственного банка китая, sinopec и других компаний резко подскочили. это изменение стиля усилило давление продаж на акции компаний малой и средней капитализации.

стоит отметить, что хотя внешний рынок в прошлую пятницу показал хорошие результаты, динамика акций гонконга в начале торгов сегодня была не очень хорошей. индекс hang seng, индекс china enterprises и индекс hang seng technology упали более чем на 1,5% в начале торгов. снижение фьючерсного индекса а50 увеличилось более чем на 1%. оффшорный юань также упал на 100 пунктов по отношению к доллару сша.

в чем причина?

так в чем же причина обвала рынка? судя по последним данным, зарубежный спрос действительно ослабевает. утром 2 сентября, согласно отчету caixin china general manufacturing pmi, в августе 2024 года, благодаря увеличению спроса и небольшому ускорению производства, бум обрабатывающей промышленности китая немного вырос и вернулся в диапазон расширения. индекс менеджеров по закупкам в обрабатывающей промышленности (pmi) caixin china за август, опубликованный 2 сентября, составил 50,4%, что на 0,6 процентного пункта выше, чем в июле, но по-прежнему является вторым самым низким показателем с ноября 2023 года. однако экспортные заказы в этом месяце были слабыми и впервые в этом году немного сократились, поскольку компании отразили ухудшение внешней среды.

кроме того, индекс менеджеров по закупкам (pmi) в обрабатывающей промышленности южной кореи, четвертой по величине экономики азии, составляемый s&p global, составил 51,9% в августе после сезонной поправки, что выше 51,4% в июле. новые экспортные заказы росли самыми медленными темпами за шесть месяцев. официальные данные о торговле, опубликованные в воскресенье, подтвердили выводы исследования, отметив, что экспорт южной кореи в августе увеличился 11-й месяц подряд, но темпы роста замедлились из-за замедления спроса на компьютерные чипы. в начале сегодняшних торгов показатели фондового рынка экспортно-ориентированных экономик также не продемонстрировали силы.

фактически, экономические данные в европе и сша в июле превзошли все ожидания, а темпы глобального пополнения запасов продолжают снижаться. комплексный pmi еврозоны в июле составил 50,1%, что ниже предварительных и рыночных ожиданий. производственный pmi еврозоны составил 45,8%, не изменившись по сравнению с предыдущим месяцем, и в этом году еще не преодолел линию бума-спада. индекс pmi в сфере услуг зафиксировал 51,9%. хотя он выше 50%-й линии спада и процветания, индекс падал уже три месяца подряд.

в июле производственный pmi сша составил 49,6%, что на 3,9 процентных пункта ниже, чем в предыдущий период, ниже 50%-й линии спада и процветания и войдя в диапазон спада. с точки зрения субиндексов, индексы промышленного импорта, занятости, новых заказов и новых экспортных заказов находятся ниже 50%. среди них индексы занятости и новых заказов значительно снизились. индекс импорта увеличился по сравнению с предыдущим. месяц, но увеличился всего на 0,1 процентного пункта.

ccb futures полагает, что, исходя из последних данных о запасах в сша, общий объем запасов в сша в мае составил 1,76% в годовом исчислении, а предыдущее значение составляло 1,16%. запасы производственных, коммерческих, оптовых и розничных торговцев в сша увеличились в мае на 0,87%, 1,61%, -0,51% и 4,97% в годовом исчислении соответственно. они считают, что нынешняя динамика пополнения запасов в европе и сша ослабевает, а спрос относительно слаб.

в июне этого года европейский центральный банк снизил все три ключевые процентные ставки в еврозоне на 25 базисных пунктов. однако европейская экономика еще не полностью смягчила давление, оказываемое чрезмерно высокими процентными ставками на производство и потребление в раннем периоде. а темпы экономического восстановления продолжают ослабевать. эти данные показывают, что европейская экономика продолжает оставаться вялой, а обрабатывающая промышленность находится под значительным давлением из-за проблем с цепочками поставок, колебаний цен на энергоносители, экономической неопределенности и других факторов. торговля между китаем и ес, затронутая политикой торговой защиты европейских стран во второй половине года, столкнется с проблемами. поэтому влияние на рынок экспортных контейнерных перевозок требует пристального внимания.