berita

pengiriman kontainer jalur eropa tiba-tiba anjlok, apa yang terjadi?

2024-09-02

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

bingung!

pagi ini, kontrak utama container shipping index european line futures (selanjutnya disebut european line container shipping) anjlok 8,77% menjadi 2140,9 poin, dan sempat turun di bawah 10% pada pagi hari. pada saat yang sama, pasar saham hong kong turun secara keseluruhan, dengan indeks berjangka a50 dan rmb juga turun dengan cepat. saham a masih kuat di awal perdagangan, namun pola pasar juga mengalami beberapa perubahan. jadi, apa sebenarnya kerugian dari perampokan?

pada pagi hari tanggal 2 september, data terbaru menunjukkan indeks manajer pembelian (pmi) manufaktur caixin china naik menjadi 50,4% di bulan agustus dari nilai sebelumnya sebesar 49,8%. data yang dirinci menunjukkan bahwa ledakan manufaktur telah kembali meningkat, namun permintaan eksternal telah menyusut untuk pertama kalinya pada tahun ini. faktanya, pada bulan juli, data ekonomi di eropa dan amerika serikat melemah melebihi ekspektasi, dan momentum pemulihan ekonomi global terus menurun. pmi komprehensif zona euro pada bulan juli adalah 50,1%, lebih rendah dari ekspektasi pasar. pada bulan juli, pmi manufaktur as sebesar 49,6%, turun 3,9 poin persentase dari periode sebelumnya, lebih rendah dari garis penurunan dan kemakmuran 50%, dan memasuki kisaran kontraksi. hal ini mungkin menjadi alasan utama penurunan indeks pelayaran peti kemas eropa.

sekali anjlok lebih dari 10%

pagi harinya, terjadi lagi kejadian mendadak di pasar. penurunan jalur utama pelayaran peti kemas jalur eropa meluas menjadi 8,77%, dimana penurunannya pernah turun di bawah 10%.

varietas tersebut mencapai titik tertinggi 4763,6 poin pada tanggal 4 juli. kemudian terus menurun, dan hingga saat ini, penurunannya telah melebihi 50% dalam waktu kurang dari dua bulan. perlu disebutkan bahwa pasar saham di eropa, amerika, dan jepang juga mencapai puncak dan penurunan pada waktu yang hampir bersamaan, dan tren pengiriman peti kemas eropa konsisten dengan hal tersebut sampai batas tertentu. hal ini mungkin mempunyai korelasi tertentu dengan fundamental ekonomi eksternal.

saat ini, pasar saham melemah seiring dengan jalur pelayaran kontainer eropa. setelah mengalami rebound besar-besaran dalam dua hari perdagangan terakhir minggu lalu, pasar saham kembali turun hari ini. penurunan saham a di awal perdagangan berangsur-angsur meningkat, dan pola pasar sekali lagi bias terhadap saham-saham unggulan (blue chips). pasar. agricultural bank of china, sinopec dan saham-saham lainnya rebound sangat tajam. perubahan gaya ini meningkatkan tekanan jual pada saham-saham berkapitalisasi kecil dan menengah.

perlu diketahui, meski pasar eksternal berkinerja baik pada jumat lalu, namun kinerja saham hong kong pada awal perdagangan hari ini kurang baik. indeks hang seng, indeks china enterprises, dan indeks teknologi hang seng semuanya turun lebih dari 1,5% di awal perdagangan. penurunan indeks berjangka a50 meluas hingga lebih dari 1%. rmb luar negeri juga turun 100 poin terhadap dolar as.

apa alasannya?

jadi, apa alasan jatuhnya pasar? dilihat dari data terkini, permintaan luar negeri memang melemah. pada pagi hari tanggal 2 september, menurut laporan pmi manufaktur umum caixin tiongkok, pada bulan agustus 2024, didorong oleh peningkatan permintaan dan sedikit percepatan produksi, ledakan industri manufaktur tiongkok sedikit meningkat dan kembali ke kisaran ekspansi. indeks manajer pembelian (pmi) manufaktur tiongkok caixin untuk bulan agustus, yang dirilis pada tanggal 2 september, mencatat 50,4%, 0,6 poin persentase lebih tinggi dari bulan juli, namun masih merupakan yang terendah kedua sejak november 2023. namun, pesanan ekspor melemah pada bulan itu dan mengalami sedikit kontraksi untuk pertama kalinya pada tahun ini, karena perusahaan-perusahaan mencerminkan memburuknya kondisi eksternal.

selain itu, indeks manajer pembelian (pmi) manufaktur korea selatan, negara dengan ekonomi terbesar keempat di asia yang disusun oleh s&p global, sebesar 51,9% pada bulan agustus setelah penyesuaian musiman, lebih tinggi dari 51,4% pada bulan juli. pesanan ekspor baru naik pada laju paling sempit dalam enam bulan. data perdagangan resmi yang dirilis pada hari minggu mendukung temuan survei tersebut, mencatat bahwa ekspor korea selatan meningkat selama 11 bulan berturut-turut pada bulan agustus, namun laju pertumbuhan melemah karena melambatnya permintaan chip komputer. pada awal perdagangan hari ini, kinerja pasar saham negara-negara berorientasi ekspor juga belum menunjukkan penguatan.

faktanya, data ekonomi di eropa dan amerika serikat pada bulan juli telah melemah melampaui ekspektasi, dan momentum pemulihan ekonomi global terus menurun. pmi komprehensif zona euro pada bulan juli adalah 50,1%, lebih rendah dari ekspektasi sebelum dan pasar. pmi manufaktur zona euro tercatat sebesar 45,8%, tidak berubah dari bulan sebelumnya, dan belum menembus garis boom-bust pada tahun ini. pmi jasa tercatat 51,9%. meski lebih tinggi dari garis penurunan dan kemakmuran 50%, indeks tersebut sudah turun selama tiga bulan berturut-turut.

pada bulan juli, pmi manufaktur as sebesar 49,6%, turun 3,9 poin persentase dari periode sebelumnya, lebih rendah dari garis penurunan dan kemakmuran 50%, dan memasuki kisaran kontraksi. dari sisi sub-indeks, indeks impor manufaktur, ketenagakerjaan, pesanan baru, dan pesanan ekspor baru semuanya berada di bawah 50%. diantaranya, indeks ketenagakerjaan dan pesanan baru mengalami penurunan yang signifikan bulan, namun hanya meningkat 0,1 poin persentase.

ccb futures meyakini berdasarkan data inventaris terkini di amerika serikat, total inventaris di amerika serikat pada bulan mei sebesar 1,76% year-on-year, dan nilai sebelumnya sebesar 1,16%. persediaan manufaktur as, persediaan komersial, persediaan grosir, dan persediaan pengecer masing-masing meningkat sebesar 0,87%, 1,61%, -0,51%, dan 4,97% tahun-ke-tahun di bulan mei. mereka percaya bahwa momentum pengisian kembali di eropa dan amerika serikat saat ini sedang melemah dan permintaan relatif lemah.

pada bulan juni tahun ini, bank sentral eropa menurunkan ketiga suku bunga utama di zona euro sebesar 25 basis poin, namun perekonomian eropa belum sepenuhnya mengurangi tekanan yang disebabkan oleh suku bunga produksi dan konsumsi yang terlalu tinggi pada periode awal. dan momentum pemulihan ekonomi terus melemah. data ini menunjukkan bahwa perekonomian eropa terus lesu, dan industri manufaktur berada di bawah tekanan yang cukup besar akibat permasalahan rantai pasokan, fluktuasi harga energi, ketidakpastian ekonomi, dan faktor lainnya. dipengaruhi oleh kebijakan perlindungan perdagangan negara-negara eropa pada paruh kedua tahun ini, perdagangan tiongkok-ue akan menghadapi tantangan oleh karena itu, dampaknya terhadap pasar transportasi peti kemas ekspor memerlukan perhatian yang cermat.