многие автомобильные компании продолжают прилагать усилия в области новой энергетики. что произошло на автомобильном рынке за прошедшую неделю?
2024-09-02
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
30 августа аккумулятор kirin был сфотографирован на стенде catl на автосалоне в чэнду. фото/информационное агентство синьхуа
30 августа летающий автомобиль xpeng huitian voyager x2 был сфотографирован на автосалоне в чэнду.
разговор об автомобиле на неделю
наш репортер ху сюн сообщает из чанши
какие важные события произошли на автомобильном рынке китая за последнюю неделю? национальное энергетическое управление заявило, что в настоящее время 95% автомагистралей имеют возможности зарядки; различные автомобильные компании последовательно публикуют полугодовые отчеты, и в центре внимания находятся новые источники энергии; открылась 27-я международная автомобильная выставка в чэнду, на которой было представлено множество новых автомобилей...
более трети провинций расширили возможности зарядки на все города и деревни.
29 августа ван цзиньсун, заместитель директора национальной энергетической администрации, объявил, что по состоянию на конец июля 2024 года общее количество зарядных станций по всей стране достигло 10,6 миллионов единиц, предоставляя услуги по зарядке более чем 25 миллионов новых энергетических транспортных средств.
в настоящее время 95% зон обслуживания автомобильных дорог имеют функции зарядки, построена междугородная сеть зарядки из «десяти вертикальных, десяти горизонтальных и двух колец». кроме того, более трети провинций расширили возможности зарядки на все города и деревни.
сегодня уровень проникновения транспортных средств на новых источниках энергии превысил 50%, а резкий рост использования новых транспортных средств привел к увеличению спроса на зарядку. я думаю, все заметили, что проблема сложности зарядки, о которой часто упоминалось в прошлом, больше не возникает сейчас, когда появляется все больше и больше новых источников энергии. фактически, когда появляется все больше и больше транспортных средств на новой энергии, это способствует строительству зарядных сетей.
многие автомобильные компании публикуют полугодовые отчеты.
29 августа многие автомобильные компании опубликовали полугодовые отчеты за 2024 год.
в первом полугодии 2024 года saic group достигла оптовых продаж 1,827 млн автомобилей и объема терминальных поставок 2,115 млн автомобилей, продолжая сохранять лидирующие позиции в отечественной отрасли. среди них объем поставок новых энергетических транспортных средств через терминал saic достиг 524 000 единиц, увеличившись на 29,9% в годовом исчислении, заняв второе место среди китайских автомобильных компаний. объем поставок терминалов на зарубежном рынке достиг 548 000 единиц, увеличившись на 12,7 единиц в годовом исчислении. %, продолжая лидировать в отрасли. за отчетный период компания достигла консолидированной общей операционной прибыли в размере 284,69 млрд юаней, а чистая прибыль, принадлежащая акционерам листинговых компаний, составила 6,63 млрд юаней.
в первой половине 2024 года операционная прибыль great wall motors составила 91,429 млрд юаней, что на 30,67% больше, чем в прошлом году; чистая прибыль составила 7,079 млрд юаней, что на 419,99% больше, чем в прошлом году; акция составила 0,83 юаня. за отчетный период компания добилась роста продаж за рубежом и дальнейшей оптимизации структуры продукции на внутреннем рынке, что привело к существенному увеличению чистой прибыли по сравнению с прошлым годом.
выручка dongfeng motor в первом полугодии составила 51,15 млрд юаней, увеличившись по сравнению с предыдущим годом примерно на 12,1%, а валовая прибыль составила 11,6%, чистая прибыль составила 684 млн юаней; достигнут объем продаж около 966 100 автомобилей, что соответствует годовому приросту примерно на 2,2%.
несколько автомобильных компаний, опубликовавших полугодовые отчеты, являются лидерами эпохи традиционных транспортных средств. нетрудно заметить, что по сравнению с тем, что было несколько лет назад, их темпы роста были ограничены транспортными средствами, работающими на новых источниках энергии. однако эти автомобильные компании продолжают прилагать усилия в области новых источников энергии. в то же время мы также можем видеть на примере этих автомобильных компаний, что темпы выхода китайских автомобильных компаний за границу также ускоряются.
на автосалоне в чэнду представлено более 1600 автомобилей
30 августа 2024 года (27-й) официально открылся чэндуский автосалон 2024 года, первый во второй половине года отечественный автосалон а-класса с темой «перемещение чэнду и разумное лидерство в будущем». в выставке принимают участие 130 китайских и иностранных автомобильных компаний, на выставке представлено более 1600 автомобилей, а общий масштаб выставки составляет около 220 000 квадратных метров.
на крупнейшем автосалоне юго-запада многие бренды дебютировали со своими новыми автомобилями. byd впервые примет участие в выставке в специальном павильоне и представит такие модели mpv, как xia и seal 06gt. zhijie r7 впервые появится на настоящем автомобиле. avita 07 дебютирует в мире; кроме того, catl впервые примет участие в международном автосалоне в чэнду.
в отличие от крупномасштабного автосалона этого года, на автосалоне в чэнду на этот раз, похоже, будет «меньше» шума. это не пекинский автосалон, где повсюду летали всевозможные «айпи» руководителей. конечно, одна из причин заключается в том, что исполнительная интеллектуальная собственность больше не обладает той «шокирующей силой», которая была при ее первом появлении. с другой стороны, сегодняшние автомобильные компании уже не оглашают всю информацию о новых автомобилях на автосалонах. даже новые автомобили, дебютировавшие на этом автосалоне, на самом деле несколько месяцев назад были прогреты на многих этапах, и им также не хватает «чувства удивления».
china grand automobile прекращает листинг и делистинг
28 августа компания china grand automobile была официально исключена из фондового рынка, ее рыночная стоимость на день исключения составляла всего 6,471 млрд юаней. china grand auto неоднократно заявляла в своих финансовых отчетах, что «ценовая война» оказала глубокое влияние на автомобильную дилерскую отрасль, и china grand auto снова находится под давлением. в 2023 году автомобильная промышленность столкнется с главным противоречием между чрезмерным выпуском производственных мощностей и относительным недостаточным спросом. дисбаланс рыночного спроса и предложения спровоцирует «ценовую войну». автосалонная отрасль продолжит приспосабливаться и адаптироваться к изменениям рынка. двойное давление: ускорение изменений в продуктах и усиление рыночной конкуренции. «ценовая война» еще больше сократила прибыль дилеров и усилила финансовое и операционное давление, что привело к увеличению операционного давления и рисков.
компания china grand automobile, основанная в 1999 году, приобрела долю рынка а в результате бэкдорного слияния с metro pharmaceuticals в 2015 году. в 2011 году продажи china grand automobile превзошли продажи pangda group и стали номером один по продажам легковых автомобилей в стране. в течение следующих 13 лет компания занимала высокие места в рейтинге «100 лучших групп автомобильных дилеров китая», опубликованном китайскими автомобильными дилерами. ассоциация в верхней части списка. с тех пор china grand automobile последовательно приступила к отраслевым слияниям и поглощениям. после трех лет бэкдор-листинга операционная прибыль china grand automobile составила примерно 93,7 млрд юаней, 135,422 млрд юаней и 160,712 млрд юаней соответственно, входя в число сотен миллиардов предприятий. . в 2023 году выручка china grand automobile по-прежнему превысит 130 миллиардов юаней.
хотя china grand auto заявила в своем финансовом отчете, что на нее сильно повлияла «ценовая война», на самом деле несколько лет назад деятельность china grand auto находилась под давлением. быстро расширяющаяся группа дилеров является преимуществом в эпоху быстрого роста автомобильного рынка. однако по мере усиления конкуренции на автомобильном рынке крупные группы дилеров, владеющие множеством брендов, не обязательно имеют в своем распоряжении ресурсы, которыми располагают некоторые бренды. стать «горячим».
byd сотрудничает с huawei
27 августа byd fengbao объявила, что byd fengbao и huawei подписали в шэньчжэне соглашение о сотрудничестве в области интеллектуального вождения. это сотрудничество основано на стратегическом сотрудничестве между двумя группами и осуществляет углубленные совместные исследования и разработки интеллектуального вождения для автомобиля byd fangbao. первый продукт ориентирован на будущую модель fangbao 8 и оснащен системой huawei qiankun smart driving ads3. 0.
согласно ранее раскрытой информации, команды обеих сторон разработали проект и в течение длительного времени проводили исследования и разработки. ожидается, что после третьего квартала этого года leopard 8 будет официально запущен, оснащенный huawei qiankun smart driving ads3.0. .
fangbaobao 8 — второй продукт суббренда byd fengbao. он позиционируется как супергибридный хардкорный внедорожник. он будет основан на супергибридной внедорожной платформе 2.0tdmo и полнофункциональной интеллектуальной гидравлической системе управления кузовом yunnan-p. система, объединяющая новейшую версию huawei qiankun zhijia ads3.0.
интересно, что это можно расценивать как мощный альянс двух шэньчжэньских компаний. альянс huawei, ведущей компании в области умного вождения, с byd, ведущей компанией в области транспортных средств на новых источниках энергии, также предоставил автомобильному рынку новую парадигму сотрудничества. более того, сотрудничество между двумя компаниями – это не только прочное сотрудничество, но и взаимодополняемость.
инвестиции сайруса в huawei в размере 11,5 млрд юаней повышают ожидания
25 августа сайрус объявил, что cyrus automotive, 100% дочерняя компания листинговой компании, планирует приобрести 10% акций shenzhen yinwang intelligent technology co., ltd., принадлежащих huawei technologies, заплатив наличными. приобрести акции этой компании. прежде чем будет выплачена трансфертная цена этой сделки, она фактически будет загружена в соответствии с планом загрузки и принципами, определенными обеими сторонами сделки. после завершения загрузки shenzhen yinwang возьмет на себя первоначальное ядро huawei. бизнес умных автомобильных решений. в этой сделке общая стоимость 10% акций целевой компании составляет 11,5 млрд юаней.
благодаря тому, что крупные компании по производству автомобилей на новых источниках энергии в составе семьи huawei, такие как thalys и avita, приобрели акции, подразделение huawei automotive bu «развернулось», и компания также объявила о своей оценке в более чем 100 миллиардов долларов.
хотя компания huawei всегда заявляла, что она «не производит автомобили», она служит лишь поставщиком, расширяющим возможности автомобильных компаний. однако сильная привлекательность бренда и способность создавать автомобили в любое время также заставят партнеров нервничать и бояться «потерять душу». объединение мощностей по производству автомобилей в одну компанию и открытие ее для автомобильных компаний позволит большему количеству партнеров больше не беспокоиться, особенно небольшим автомобильным компаниям, таким как cyrus.
