de nombreux constructeurs automobiles continuent de faire des efforts dans le domaine des énergies nouvelles. que s'est-il passé sur le marché automobile la semaine dernière ?
2024-09-02
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le 30 août, la batterie kirin a été photographiée sur le stand catl au salon de l'auto de chengdu. photo/agence de presse xinhua
le 30 août, la voiture volante xpeng huitian voyager x2 a été photographiée au salon de l'auto de chengdu.
conversation en voiture pour la semaine
notre journaliste hu xiong rapporte depuis changsha
au cours de la semaine dernière, quels événements majeurs se sont produits sur le marché automobile chinois ? l'administration nationale de l'énergie a déclaré que 95 % des zones de desserte routière disposent actuellement de capacités de recharge ; le 27 le salon international de l'automobile de chengdu a été lancé et de nombreuses nouvelles voitures ont été dévoilées...
plus d'un tiers des provinces ont étendu les installations de recharge à toutes les villes et villages
le 29 août, wan jinsong, directeur adjoint de l'administration nationale de l'énergie, a annoncé qu'à fin juillet 2024, le nombre total d'installations de recharge dans tout le pays avait atteint 10,6 millions d'unités, fournissant des services de recharge pour plus de 25 millions de véhicules à énergie nouvelle.
à l'heure actuelle, 95 % des aires de service autoroutières sont dotées de fonctions de recharge et un réseau de recharge interurbain composé de « dix anneaux verticaux, dix horizontaux et deux » a été construit. en outre, plus d’un tiers des provinces ont étendu les installations de recharge à toutes les villes et villages.
aujourd'hui, le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle a dépassé 50 %, et l'essor de l'utilisation de nouveaux véhicules a entraîné une augmentation de la demande de recharge. je pense que tout le monde a remarqué que le problème des difficultés de recharge, souvent évoqué dans le passé, ne se pose plus maintenant qu'il existe de plus en plus de nouvelles sources d'énergie. en effet, quand il y a de plus en plus de véhicules à énergies nouvelles, cela favorise la construction de réseaux de recharge.
de nombreux constructeurs automobiles publient des rapports semestriels
le 29 août, de nombreux constructeurs automobiles ont annoncé leurs rapports semestriels 2024.
au premier semestre 2024, le groupe saic a réalisé des ventes en gros de 1,827 million de véhicules et un volume de livraison au terminal de 2,115 millions de véhicules, continuant de maintenir sa position de leader dans l'industrie nationale. parmi eux, le volume de livraison des terminaux de véhicules à énergie nouvelle de saic a atteint 524 000 unités, soit une augmentation de 29,9 % sur un an, se classant au deuxième rang des constructeurs automobiles chinois ; le volume de livraison des terminaux sur les marchés étrangers a atteint 548 000 unités, soit une augmentation de 12,7 sur un an. %, continuant à dominer l’industrie. au cours de la période considérée, la société a réalisé un bénéfice d'exploitation total consolidé de 284,69 milliards de yuans et un bénéfice net attribuable aux actionnaires des sociétés cotées de 6,63 milliards de yuans.
au premier semestre 2024, great wall motors a réalisé un bénéfice d'exploitation de 91,429 milliards de yuans, soit une augmentation de 30,67 % sur un an ; un bénéfice net de 7,079 milliards de yuans, soit une augmentation du bénéfice de base par rapport à l'année précédente ; la part était de 0,83 yuans. au cours de la période considérée, la société a enregistré une croissance de ses ventes à l'étranger et a encore optimisé la structure de ses produits nationaux, entraînant une augmentation substantielle de son bénéfice net d'une année sur l'autre.
le chiffre d'affaires de dongfeng motor au premier semestre s'est élevé à 51,15 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre d'environ 12,1 %, avec une marge bénéficiaire brute de 11,6 % ; ventes d'environ 966 100 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre d'environ 2,2 %.
plusieurs constructeurs automobiles qui ont publié des rapports semestriels sont tous des leaders à l'ère des véhicules à carburant traditionnel. il n'est pas difficile de constater que par rapport à il y a quelques années, leurs taux de croissance ont été réduits par les véhicules à énergie nouvelle. cependant, ces constructeurs automobiles ont continué à faire des efforts dans les nouvelles sources d’énergie. dans le même temps, nous pouvons également constater auprès de ces constructeurs automobiles que le rythme des constructeurs automobiles chinois qui s'implantent à l'étranger s'accélère également.
plus de 1 600 véhicules exposés au salon de l'auto de chengdu
le 30 août, le salon de l'auto de chengdu 2024 (27e), le premier salon automobile national de classe a au second semestre avec le thème « déplacer chengdu et diriger l'avenir de manière intelligente », a officiellement ouvert ses portes. 130 constructeurs automobiles chinois et étrangers participent à l'exposition, avec plus de 1 600 véhicules exposés, et la superficie globale de l'exposition est d'environ 220 000 mètres carrés.
lors du plus grand salon automobile du sud-ouest, de nombreuses marques ont fait leurs débuts en matière de nouvelles voitures. byd exposera pour la première fois dans un pavillon dédié et présentera des modèles mpv tels que xia et seal 06gt. zhijie r7 fera sa première véritable apparition en voiture ; avita 07 fera ses débuts mondiaux. de plus, catl participera pour la première fois au salon international de l'auto de chengdu.
contrairement au salon de l'auto à grande échelle de cette année, le salon de l'auto de chengdu semble avoir « moins » de bruit cette fois-ci. ce n’est pas comme au salon de l’auto de pékin, où toutes sortes d’« adresses ip » de dirigeants volaient partout. bien sûr, l’une des raisons est que la propriété intellectuelle exécutive n’a plus le « choc » qu’elle avait lors de son apparition. d'un autre côté, les constructeurs automobiles d'aujourd'hui n'annoncent plus toutes les informations sur les voitures neuves lors des salons automobiles. même les nouvelles voitures qui ont fait leurs débuts à ce salon de l'auto ont en fait été réchauffées pendant de nombreux tours il y a quelques mois, et elles n'ont pas non plus le « sentiment de surprise ».
china grand automobile met fin à sa cotation et se radie
le 28 août, china grand automobile a été officiellement radiée de la bourse, avec une valeur marchande de seulement 6,471 milliards de yuans le jour de la radiation. china grand automobile a déclaré à plusieurs reprises dans ses rapports financiers que la « guerre des prix » a eu un impact profond sur le secteur des concessionnaires automobiles, et china grand automobile est à nouveau sous pression. en 2023, l'industrie automobile sera confrontée à la principale contradiction entre une libération excessive de capacité de production et une demande relativement insuffisante.le déséquilibre entre l'offre et la demande du marché déclenchera une « guerre des prix ». l'industrie des concessionnaires automobiles continuera de s'ajuster et de s'adapter aux changements du marché. la double pression d’une évolution accélérée des produits et d’une concurrence accrue sur le marché. la « guerre des prix » a encore comprimé les marges bénéficiaires des concessionnaires et accru les pressions financières et opérationnelles, entraînant une augmentation des pressions et des risques opérationnels.
china grand automobile, fondée en 1999, a acquis le marché des actions a via une fusion dérobée avec metro pharmaceuticals en 2015. en 2011, les ventes de china grand automobile ont dépassé celles du groupe pangda et sont devenues le premier concessionnaire de voitures particulières du pays. au cours des 13 années suivantes, elle s'est classée en tête du « top 100 des groupes de concessionnaires automobiles de chine » publié par les concessionnaires automobiles de chine. association en tête de liste. depuis lors, china grand automobile a lancé successivement des fusions et des acquisitions dans le secteur. après trois années de cotation clandestine, le bénéfice d'exploitation de china grand automobile s'élevait respectivement à environ 93,7 milliards de yuans, 135,422 milliards de yuans et 160,712 milliards de yuans, se classant parmi les centaines de milliards d'entreprises. . en 2023, le chiffre d'affaires de china grand automobile dépassera encore 130 milliards de yuans.
bien que china grand auto ait déclaré dans son rapport financier qu'elle était fortement affectée par la « guerre des prix », en fait, les opérations de china grand auto étaient sous pression il y a quelques années. un groupe de concessionnaires en expansion rapide est un avantage dans une époque de croissance rapide du marché automobile. cependant, à mesure que la concurrence sur le marché automobile s'intensifie, les grands groupes de concessionnaires détenant un certain nombre de marques ne disposent pas nécessairement des ressources dont certaines marques disposent. devenir "chaud".
byd coopère avec huawei
le 27 août, byd fengbao a annoncé que byd fengbao et huawei avaient signé un accord de coopération en matière de conduite intelligente à shenzhen. cette coopération est basée sur la coopération stratégique entre les deux groupes et mène une recherche et un développement conjoints approfondis sur la conduite intelligente pour le véhicule fangbao de byd. le premier produit se concentre sur le prochain modèle fangbao 8 et est équipé du huawei qiankun smart driving ads3. 0.
selon des informations précédemment divulguées, les équipes des deux parties ont établi le projet et effectué une vérification de recherche et développement pendant une longue période. il est prévu qu'après le troisième trimestre de cette année, leopard 8 soit officiellement lancé équipé de huawei qiankun smart driving ads3.0. .
fangbaobao 8 est le deuxième produit de la sous-marque fengbao de byd. il se positionne comme un suv hardcore intelligent super hybride. il sera basé sur la plate-forme tout-terrain super hybride 2.0tdmo et la commande de carrosserie hydraulique intelligente yunnan-p complète. système, intégrant le dernier huawei qiankun zhijia ads3.0.
il est intéressant de noter que cela peut être considéré comme une alliance puissante entre deux sociétés de shenzhen. en tant qu'entreprise leader actuelle dans le domaine de la conduite intelligente, l'alliance de huawei avec byd, entreprise leader dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, a également donné au marché automobile un nouveau paradigme de coopération. de plus, la coopération entre les deux sociétés n’est pas seulement une coopération forte, mais aussi une complémentarité.
l'investissement de 11,5 milliards de yuans de cyrus dans huawei suscite des attentes
le 25 août, cyrus a annoncé que cyrus automotive, une filiale en propriété exclusive de la société cotée, prévoyait d'acheter 10 % du capital de shenzhen yinwang intelligent technology co., ltd. détenu par huawei technologies en payant en espèces. pour acheter les actions de cette société.avant que le prix de transfert de cette transaction ne soit payé, il est effectivement chargé selon le plan de chargement et les principes déterminés par les deux parties à la transaction. une fois le chargement terminé, shenzhen yinwang entreprendra le noyau d'origine de huawei. activité de solutions pour voitures intelligentes. dans cette transaction, le prix total des 10 % du capital de la société cible s'élève à 11,5 milliards de yuans.
avec la prise d'actions de grandes sociétés de véhicules à énergies nouvelles de la famille huawei, telles que thalys et avita, la bu automobile de huawei s'est "redressée" et la société a également inauguré une valorisation de plus de 100 milliards.
bien que huawei ait toujours déclaré qu'il « ne construit pas de voitures », il sert uniquement de fournisseur pour responsabiliser les constructeurs automobiles. cependant, sa forte attractivité de marque et sa capacité à construire des voitures à tout moment rendront également les partenaires nerveux et effrayés de « perdre leur âme ». en regroupant les capacités de construction automobile dans une seule entreprise et en l'ouvrant aux constructeurs automobiles, cela permettra à davantage de partenaires de ne plus s'inquiéter, en particulier les petits constructeurs automobiles comme cyrus.
