новости

Служба новостей Китая, Гуанчжоу, 27 августа (Го Цзюнь, Пэн Юнгуй) Первый двухтопливный контейнеровоз вместимостью 16 000 TEU, построенный Китайской судостроительной корпорацией для MSC Mediterranean Shipping Group, недавно завершил подъем топливных резервуаров СПГ типа B в Гуанчжоу. Топливный бак СПГ типа B имеет емкость 13 000 кубических метров и весит 1200 тонн. В настоящее время это самый большой топливный бак типа B, используемый на судах в Китае.

Топливный бак СПГ типа B был успешно поднят. Фото Чжао Юньпэна

По имеющимся данным, в настоящее время основными резервуарами для СПГ на рынке являются мембранные резервуары и независимые резервуары, из которых независимые резервуары делятся на тип A, тип B и тип C. На рынке судоходства используются два основных типа баков типа B: один — сферический топливный бак, называемый «бак MOSS», а другой — призматический топливный бак, называемый «бак SPB». Кабина SPB сочетает в себе преимущества мембранных кабин и кабин MOSS. Ее призматическая конструкция обеспечивает высокое использование объема и низкую тягу. В то же время она имеет внутри поперечные перегородки и среднепродольные переборки, которые можно эффективно использовать даже при частичной загрузке. Уменьшите выплескивание жидкости. Топливный бак СПГ, поднятый на этот раз компанией GSI, представляет собой резервуар SPB типа B.

Поскольку кабина типа B имеет большие размеры и вес, а также требует высокой точности подъема, эффективное, безопасное и точное выполнение подъема является проблемой, с которой сталкиваются все участвующие строительные отделы. Команда проекта контейнеровоза GSI на 16 000 TEU взяла на себя инициативу по организации нескольких раундов специальных совещаний для проверки и наняла внешних экспертов для проведения комплексной демонстрации технологических процессов и проверки безопасности кабины типа B, а также проанализировала существующие технические проблемы и проблемы безопасности. во всем процессе подъема один за другим, а также организовать соответствующие отделы для проведения инструктажа по процессу подъема и установки, чтобы заложить прочную основу для успешного подъема самой большой кабины типа B в стране. (над)

Источник: Китайская новостная сеть.