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China News Service, Guangzhou, 27 de agosto (Guo Jun, Peng Yonggui) O primeiro navio porta-contêineres bicombustível de 16.000 TEU construído pela China Shipbuilding Industry Corporation para o MSC Mediterranean Shipping Group concluiu recentemente o içamento de tanques de combustível de GNL Tipo B em Guangzhou. O tanque de combustível de GNL Tipo B tem capacidade de 13.000 metros cúbicos e pesa 1.200 toneladas. É atualmente o maior tanque de combustível de GNL Tipo B usado em navios na China.

O tanque de combustível GNL Tipo B foi içado com sucesso. Foto de Zhao Yunpeng

Segundo relatos, atualmente, os principais tanques de GNL do mercado são tanques de membrana e tanques independentes, dos quais os tanques independentes são divididos em tipo A, tipo B e tipo C. Existem dois tipos principais de tanques tipo B usados ​​​​no mercado naval. Um é um tanque de combustível esférico, denominado "tanque MOSS", e o outro é um tanque de combustível prismático, denominado "tanque SPB". A cabine SPB integra as vantagens das cabines de membrana e das cabines MOSS. Sua estrutura prismática garante alto aproveitamento de volume e baixa tiragem de ar. Ao mesmo tempo, possui defletores transversais e anteparas médio-longitudinais em seu interior, que podem ser efetivamente utilizadas mesmo sob carga parcial. condições. Reduza o derramamento de líquido. O tanque de combustível GNL içado pela GSI desta vez é um tanque SPB tipo B.

Como a cabine tipo B é superdimensionada e acima do peso, e os requisitos de precisão de içamento são altos, como concluir o içamento com eficiência, segurança e precisão é um desafio enfrentado por todos os departamentos de construção participantes. A equipe do projeto do navio porta-contêineres GSI 16.000TEU assumiu a liderança na organização de várias rodadas de reuniões especiais para revisão e contratou especialistas externos para realizar uma demonstração abrangente de tecnologia de processo e revisão de segurança da cabine tipo B, e analisou os problemas técnicos e de segurança existentes em todo o processo de içamento, um por um, e Organizar departamentos relevantes para realizar treinamento aprofundado em técnicas de içamento e instalação, estabelecendo uma base sólida para o içamento bem-sucedido da maior cabine tipo B do país. (sobre)

Fonte: Rede de Notícias da China