новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Наш репортер Ян Ранчен и Ши Инцзин сообщили из Шанхая.

Недавно стало известно, что Stellantis Group рассматривает возможность продажи своего бренда ультра-роскошных автомобилей Maserati китайским автомобильным компаниям. Кроме того, правительство Италии в настоящее время обсуждает вопросы сотрудничества с Chery Holding Group (далее «Chery»). На этом фоне новость о том, что Chery стала потенциальным покупателем ультра-люксовой марки, получила широкое распространение.

В этом отношении репортеры China Business News недавно подтвердили информацию о Chery и Stellantis Group соответственно. Соответствующее лицо, отвечающее за Chery, сообщило журналистам, что у него нет ясности относительно приобретения Chery бренда Maserati. Соответствующее лицо, отвечающее за Stellantis Group China, сообщило журналистам, что компания осознает, что меняющийся рынок и временные условия могут вызвать колебания, но Stellantis Group подтверждает свою приверженность своим 14 знаковым брендам. «В начале создания группы компания заявила, что у каждого бренда будет 10-летнее окно для построения устойчивого и прибыльного бизнеса».

При этом журналисты заметили, что Stellantis Group ранее в заявлении заявляла, что не намерена продавать Maserati и не будет способствовать ее слиянию с другими люксовыми брендами.

Продажи Maserati в Китае падают

Хотя слухи о поглощении ультра-роскошного бренда Maserati были опровергнуты обеими сторонами, утечка соответствующей информации не лишена оснований.

Согласно данным полугодового отчета Stellantis Group за 2024 год, операционная прибыль Stellantis Group в первой половине этого года составила 85 миллиардов евро, что на 14% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В Stellantis Group заявили, что это связано со снижением продаж. и плохая структура; в то же время чистая прибыль компании составила 5,6 млрд евро, что на 48% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Stellantis Group заявила, что это произошло из-за негативного воздействия снижения продаж в сочетании с валютными факторами и реструктуризацией. затраты.

В то же время показатели Stellantis Group в Китае, Индии и на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона также снизились. Операционная прибыль в первой половине 2024 года достигла 1,072 миллиарда евро, что на 914 миллионов евро меньше, чем в прошлом году, а скорректированная операционная прибыль снизилась. составила 57 миллионов евро, что на 237 миллионов евро меньше, чем за аналогичный период прошлого года, а скорректированная рентабельность операционной прибыли упала на 9,5% в годовом исчислении до 5,3%.

Результаты Maserati также оказались неудовлетворительными. Поставки Maserati, чистая выручка, скорректированная операционная прибыль и другие показатели снизились в первой половине этого года. Среди них поставки сократились на 8800 единиц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили всего 6500 единиц. Чистая выручка упала более чем на 50%, что на 678 миллионов евро меньше, чем за тот же период прошлого года, достигнув 631 миллиона евро, а скорректированная операционная деятельность снизилась на 678 миллионов евро. Маржа прибыли превратилась из положительной в отрицательную, упав более чем на 200 миллионов евро.

По данным Цуй Дуншу, генерального секретаря Ассоциации легковых автомобилей, с января по июнь 2024 года импортные продажи Maserati на китайском рынке составили 214 автомобилей, 89 автомобилей, 129 автомобилей, 140 автомобилей, 109 автомобилей и 96 автомобилей соответственно. , всего 777 автомобилей. Совокупный темп роста снизился на 70%.

В этой связи Стеллантис заявил, что, несмотря на макроэкономическую неопределенность, компания подтвердила, что ее операционные цели по «достижению двузначной скорректированной нормы операционной прибыли и положительного промышленного свободного денежного потока в 2024 году» остаются неизменными.

В отличие от ситуации со Stellantis Group, недавние показатели продаж Chery хорошие. По официальным данным Chery, в июле было продано около 195 800 автомобилей, что на 30,1% больше, чем в прошлом году. Из них было экспортировано 90 200 автомобилей, что на 16,8% больше, чем в прошлом году; продажи новых энергоносителей составили 45 400 автомобилей, что на 254,5% больше, чем в прошлом году. С января по июль Chery продала в общей сложности 1,2964 миллиона автомобилей, что на 45,4% больше, чем в прошлом году.

В то же время данные Ассоциации легковых автомобилей показывают, что продажи на узком рынке розничной торговли легковыми автомобилями в июле этого года имели отрицательный рост в годовом исчислении на 2,2%. Однако годовой темп роста Chery достиг 30,1. % в июле этого года, став единственной компанией в отрасли, добившейся новых энергетических транспортных средств и транспортных средств на топливе в первой половине этого года, автомобильной компании с «двойным ростом» на внутреннем и зарубежных рынках.

Трансформация Chery находится под давлением

Несмотря на растущие продажи, Chery в последнее время сталкивается со значительным давлением производительности.

По сообщениям соответствующих СМИ, в июле этого года сотрудник Chery сообщил, что в Chery существует обязательная сверхурочная работа. Продолжительность сверхурочной работы в неделю должна превышать 20 часов, оплата за сверхурочную работу не производится, а питание стоит только 10 юаней. субсидия. В то же время время сверхурочной работы и отдыха сотрудников строго ограничено, а работники, находящиеся внизу, будут исключаться в зависимости от количества сверхурочных часов.

Тогда в Chery отреагировали на вышеуказанный инцидент, заявив, что информация о «незаконной сверхурочной работе» Chery является неподтвержденной и ложной информацией.

В то же время стратегия Chery «345» также привлекла внимание общественности. Несколько дней назад в Интернете был распространен скриншот статьи об июльском заседании Комитета по управлению менструальным циклом Chery. В нем упоминалось, что с точки зрения эффективности исследователей, качества работы и улучшения трудоспособности «создать модель эффективности человека для бизнеса». В секторе, помните, что не следует понимать это как простое увеличение. Путем вычитания мы действительно можем достичь цели: три человека будут выполнять работу пяти человек и получать зарплату четырех человек».

В ответ ответственное лицо Chery ответило журналистам, что приведенное выше содержание соответствует действительности, но многие комментарии в Интернете игнорируют предысторию и подтекст и полностью интерпретируют его в неправильном направлении.

Представитель Chery Group Цзинь Ибо заявил, что компания стала одной из самых быстрорастущих компаний в автомобильной промышленности. В краткосрочной перспективе она неоднократно сталкивалась с чрезмерным вниманием и вызывала негативные последствия. Это также может быть частью процесса быстрого роста Chery. Неизбежный «урок».

Однако, по словам Чжан Сяна, генерального секретаря Международной ассоциации интеллектуальных транспортных технологий, сверхурочная работа и стратегия «345» не окажут серьезного влияния на Chery, но улучшения необходимо внести. «В настоящее время в автомобильной промышленности широко распространены избыточные мощности, и на многих заводах недостаточно заказов. Сверхурочная работа не является сутью проблемы».

Репортер отметил, что согласно недавно объявленному списку Fortune Global 500 2024 года, Chery впервые появилась в списке, заняв 385-е место. Несмотря на то, что Chery входит в список Fortune Global 500, она сталкивается со значительным давлением с точки зрения планов продаж и трансформации новых источников энергии.

Кроме того, Smart World S7, принадлежащий компании Hongmeng Zhixing, совместно созданной Chery и Huawei, с момента своего запуска имел относительно средние показатели продаж. По официальным данным Hongmeng Smart, с момента запуска в конце 2023 года ежемесячные продажи Smart World S7 остались на отметке 2500 единиц. Для сравнения, ежемесячные продажи Wenjie M7, совместного предприятия Huawei и Thalys, достигли примерно 16 600 единиц.

Председатель Chery Инь Тонъюэ заявил в январе этого года, что Chery Group будет настаивать на том, чтобы в этом году качество бизнеса было на первом месте, и на основе быстрого роста в 2023 году продолжит поддерживать высококачественное развитие, превышающее темпы роста отрасли. Цель состоит в том, чтобы. превысить темпы роста продаж в отрасли снова на 10-20 процентных пунктов.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, общий объем продаж автомобилей в моей стране превысит 31 миллион единиц в 2024 году, увеличившись более чем на 3%. Исходя из этих данных, целевой показатель роста продаж Chery Group в этом году достигнет 13–23%. Другими словами, годовой целевой показатель продаж Chery Group составляет от 2,126 до 2,314 миллиона автомобилей. На данный момент Chery Group достигла около 61% годового плана продаж.

«Продажи Maserati очень низкие, и она уже долгое время терпит убытки. У Stellantis Group слишком много брендов, а у Chery нет брендов высокого класса. Если сделка будет достигнута, она будет выгодна обеим сторонам». репортеры.

(Редактор: Ши Инцзин Обзор: Тонг Хайхуа Корректура: Ян Цзиннин)