berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Reporter kami Yang Rangchen dan Shi Yingjing melaporkan dari Shanghai

Baru-baru ini diberitakan bahwa Stellantis Group sedang mempertimbangkan untuk menjual merek mobil ultra-mewahnya Maserati kepada perusahaan mobil China. Selain itu, pemerintah Italia juga sedang mendiskusikan masalah kerja sama dengan Chery Holding Group (selanjutnya disebut "Chery"). Dengan latar belakang tersebut, kabar bahwa Chery menjadi calon pembeli merek ultra-mewah tersebut pun tersebar luas.

Dalam hal ini, reporter dari China Business News baru-baru ini memverifikasi Chery dan Stellantis Group. Penanggung jawab terkait Chery mengatakan kepada wartawan bahwa dia tidak mengetahui dengan jelas tentang akuisisi merek Maserati oleh Chery. Penanggung jawab Stellantis Group China mengatakan kepada wartawan bahwa perusahaan menyadari bahwa perubahan pasar dan kondisi sementara dapat menyebabkan fluktuasi, namun Stellantis Group menegaskan kembali komitmennya terhadap 14 merek ikoniknya. “Pada awal pendirian grup, perusahaan menyatakan bahwa setiap merek akan memiliki waktu 10 tahun untuk membangun bisnis mereka yang berkelanjutan dan menguntungkan.”

Pada saat yang sama, wartawan memperhatikan bahwa Stellantis Group sebelumnya menyatakan dalam pernyataannya bahwa mereka tidak berniat menjual Maserati, juga tidak akan mempromosikan mergernya dengan merek mewah lainnya.

Penjualan Maserati di China sedang lesu

Meski rumor pengambilalihan merek ultramewah Maserati dibantah kedua belah pihak, kebocoran informasi terkait bukan tanpa alasan.

Berdasarkan data laporan tengah tahunan Stellantis Group tahun 2024, pendapatan operasional Stellantis Group pada semester pertama tahun ini sebesar 85 miliar euro, turun 14% dari periode yang sama tahun lalu dan struktur yang buruk; pada saat yang sama, laba bersih perusahaan mencapai 5,6 miliar euro, turun 48% dari periode yang sama tahun lalu. Stellantis Group menyatakan bahwa hal ini disebabkan oleh dampak buruk dari penurunan penjualan yang dikombinasikan dengan faktor valuta asing dan restrukturisasi biaya.

Pada saat yang sama, kinerja Stellantis Group di Tiongkok, India, dan pasar Asia-Pasifik juga mengalami penurunan. Pendapatan operasional pada paruh pertama tahun 2024 mencapai 1,072 miliar euro, penurunan year-on-year sebesar 914 juta euro, dan laba operasional yang disesuaikan. adalah 57 juta euro, turun dari periode yang sama tahun lalu 237 juta euro, dan margin laba operasi yang disesuaikan turun 9,5% tahun-ke-tahun menjadi 5,3%.

Performa Maserati juga kurang memuaskan. Pengiriman Maserati, pendapatan bersih, margin laba operasi yang disesuaikan, dan indikator lainnya semuanya menurun pada paruh pertama tahun ini. Diantaranya, pengiriman turun 8.800 unit dari periode yang sama tahun lalu menjadi hanya 6.500 unit; pendapatan bersih turun lebih dari 50%, turun 678 juta euro dari periode yang sama tahun lalu, mencapai 631 juta euro, dan penyesuaian operasional. margin keuntungan berubah dari positif menjadi negatif, turun lebih dari 200 juta euro.

Berdasarkan data yang dikeluarkan Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Asosiasi Mobil Penumpang, pada Januari hingga Juni 2024, penjualan impor Maserati di pasar Tiongkok masing-masing sebanyak 214 kendaraan, 89 kendaraan, 129 kendaraan, 140 kendaraan, 109 kendaraan, dan 96 kendaraan. , dengan total 777 kendaraan. Tingkat pertumbuhan kumulatif turun 70%.

Dalam hal ini, Stellantis mengatakan bahwa meskipun ada ketidakpastian makroekonomi, perusahaan menegaskan kembali bahwa tujuan operasinya untuk "mencapai margin laba operasi yang disesuaikan dua digit dan arus kas bebas industri yang positif pada tahun 2024" tetap tidak berubah.

Berbeda dengan situasi Stellantis Group, kinerja penjualan Chery belakangan ini bagus. Menurut data resmi dari Chery, sekitar 195.800 kendaraan terjual pada bulan Juli, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 30,1%. Diantaranya, 90,200 kendaraan diekspor, peningkatan tahun ke tahun sebesar 16.8%; penjualan energi baru sebesar 45,400 kendaraan, peningkatan tahun ke tahun sebesar 254.5%. Dari Januari hingga Juli, Chery menjual total 1,2964 juta kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 45,4%.

Pada saat yang sama, data dari Asosiasi Mobil Penumpang menunjukkan bahwa penjualan di pasar ritel mobil penumpang sempit pada bulan Juli tahun ini mengalami pertumbuhan negatif tahun-ke-tahun sebesar 2,2%. Namun, tingkat pertumbuhan tahun-ke-tahun Chery mencapai 30,1 % pada bulan Juli tahun ini, menjadi satu-satunya perusahaan di industri yang mencapai kendaraan energi baru dan kendaraan bahan bakar pada paruh pertama tahun ini. "Pertumbuhan ganda", sebuah perusahaan mobil dengan "pertumbuhan ganda" di pasar domestik dan luar negeri.

Transformasi Chery berada di bawah tekanan

Meskipun penjualan meningkat, Chery menghadapi tekanan kinerja yang cukup besar akhir-akhir ini.

Menurut laporan media terkait, pada bulan Juli tahun ini, seorang karyawan Chery menyampaikan berita bahwa ada wajib kerja lembur di dalam Chery. Jam lembur per minggu harus melebihi 20 jam, dan tidak ada upah lembur, dan hanya makan 10 yuan. subsidi. Pada saat yang sama, waktu lembur dan waktu istirahat karyawan sangat dibatasi, dan karyawan di bawah akan dieliminasi berdasarkan jam lembur mereka.

Saat itu, Chery menanggapi kejadian di atas dengan menyatakan bahwa informasi mengenai "kerja lembur ilegal" yang dilakukan Chery adalah informasi yang belum terkonfirmasi dan palsu.

Di saat yang sama, strategi “345” Chery juga menarik perhatian publik. Beberapa hari yang lalu, tangkapan layar artikel semangat rapat Komite Manajemen Menstruasi Juli Chery beredar di Internet. Disebutkan bahwa dalam hal efisiensi peneliti, kualitas kerja, dan peningkatan kemampuan kerja, "untuk membangun model efisiensi manusia untuk bisnis sektor ini, ingatlah untuk tidak memahaminya sebagai peningkatan sederhana. Dengan pengurangan, kita benar-benar dapat mencapai tujuan tiga orang melakukan pekerjaan lima orang dan mendapatkan gaji empat orang.”

Sebagai tanggapan, penanggung jawab Chery menanggapi wartawan dengan mengatakan bahwa konten di atas adalah benar, tetapi banyak komentar online mengabaikan latar belakang dan konotasi, dan sepenuhnya menafsirkannya ke arah yang salah.

Juru bicara Chery Group Jin Yibo mengatakan bahwa perusahaannya telah menjadi salah satu perusahaan dengan pertumbuhan tercepat di industri otomotif. Dalam jangka pendek, hal ini berulang kali mendapat perhatian yang berlebihan dan menimbulkan dampak negatif. “Pelajaran” yang tak terelakkan.

Namun, menurut Zhang Xiang, sekretaris jenderal Asosiasi Teknologi Transportasi Cerdas Internasional, lembur dan strategi "345" tidak akan berdampak serius pada Chery, namun perbaikan perlu dilakukan. “Saat ini, terdapat kelebihan kapasitas yang meluas di industri otomotif, dan banyak pabrik yang kekurangan pesanan. Lembur bukanlah inti masalahnya.”

Reporter tersebut memperhatikan bahwa menurut daftar Fortune Global 500 tahun 2024 yang baru-baru ini diumumkan, Chery muncul dalam daftar tersebut untuk pertama kalinya, dengan peringkat ke-385. Meski masuk dalam peringkat Fortune Global 500, Chery menghadapi tekanan besar dalam hal target penjualan dan transformasi energi baru.

Selain itu, Smart World S7, anggota Hongmeng Zhixing yang dibuat bersama oleh Chery dan Huawei, memiliki kinerja penjualan yang relatif rata-rata sejak diluncurkan. Menurut data resmi Hongmeng Smart, sejak diluncurkan pada akhir tahun 2023, penjualan bulanan Smart World S7 tetap berada di kisaran 2.500 unit. Sebagai perbandingan, penjualan bulanan Wenjie M7, perusahaan patungan Huawei dan Thalys, mencapai kurang lebih 16.600 unit.

Ketua Chery Yin Tongyue mengatakan pada bulan Januari tahun ini bahwa Chery Group akan bersikeras mengutamakan kualitas bisnis tahun ini, dan berdasarkan pertumbuhan pesat pada tahun 2023, terus mempertahankan pengembangan berkualitas tinggi yang melebihi tingkat pertumbuhan industri melebihi tingkat pertumbuhan penjualan industri lagi 10-20 poin persentase.

Menurut Asosiasi Produsen Mobil China, total penjualan mobil di negara saya akan melebihi 31 juta unit pada tahun 2024, peningkatan dari tahun ke tahun sebesar lebih dari 3%. Berdasarkan data tersebut, target pertumbuhan penjualan Chery Group pada tahun ini mencapai 13%-23%. Dengan kata lain, target penjualan tahunan Chery Group berkisar antara 2,126 juta hingga 2,314 juta kendaraan. Hingga saat ini, Chery Group telah mencapai sekitar 61% dari target penjualan tahunannya.

"Penjualan Maserati sangat buruk dan sudah lama merugi. Stellantis Group memiliki terlalu banyak merek, sedangkan Chery kekurangan merek kelas atas. Jika kesepakatan tercapai, itu akan menguntungkan kedua belah pihak." wartawan.

(Editor: Ulasan Shi Yingjing: Pengoreksian Tong Haihua: Yan Jingning)