новости

В условиях быстрого развития науки и технологий транспортная сфера претерпевает беспрецедентные изменения, и интеграция транспортных средств, дорог и облаков стала ключевым направлением будущего развития транспорта. Эта инновационная концепция направлена ​​на то, чтобы сделать транспортную систему интеллектуальной, эффективной и безопасной за счет глубокой интеграции данных от транспортных средств, дорог и облака. Однако для того, чтобы по-настоящему реализовать огромный потенциал интеграции транспортных средств, дорог и облаков, глубокое изучение ценности данных является основной задачей, но оно также сталкивается со многими проблемами.

1. Текущее состояние и проблемы стандартизации программного и аппаратного обеспечения.

В последние годы исследования в области интеграции транспортных средств, дорог и облаков продолжают развиваться. Но в целом в отрасли по-прежнему отсутствуют унифицированные стандарты и спецификации с точки зрения совместимости данных, унификации форматов и сервисов системных приложений на стороне транспортного средства, на дороге и в облаке. Это означает, что, несмотря на появление отдельных ярких продуктов, во всей отрасли еще не сформировалась полностью единая система стандартов. Например, форматы данных, собираемые автомобильными устройствами разных производителей, могут различаться, а протоколы передачи данных между придорожными датчиками и облачными платформами также различаются, что затрудняет интеграцию и анализ данных.

2. Усилия и достижения в продвижении стандартизации

Чтобы способствовать развитию интеграции транспортных средств, дорог и облаков, отрасль выпустила ряд стандартных предложений и рекомендаций. Эти усилия направлены на унификацию элементов данных, интерфейсов и форматов, чтобы обеспечить основу для строительства демонстрационных площадок и прогресса отрасли. В то же время ключевые моменты, изложенные в справочном руководстве по крупномасштабному строительству и применению «интеграции транспортных средств, дорог и облаков» интеллектуальных подключенных транспортных средств, указывают направление реализации стандартизации и совместимости программного и аппаратного обеспечения. Однако разработка стандартов – это только первый шаг, а их истинное внедрение и широкое применение потребуют времени и практической проверки. В реальном процессе продвижения вы можете столкнуться с такими проблемами, как то, что компании недостаточно активно внедряют стандарты по техническим и финансовым причинам или сами стандарты необходимо постоянно обновлять и совершенствовать на основе новых технологических разработок и потребностей приложений.

3. Ход и проблемы в соединении Chelu Cloud с тремя терминалами

Взаимосвязь транспортных средств, дорог и облаков является важной целью интеграции транспортных средств, дорог и облаков. Теоретически, благодаря новому поколению информационных и коммуникационных технологий, интегрированная система «автомобиль-дорога-облако» может реализовать интеграцию людей, транспортных средств, дорог и облаков, обеспечивая эффективную работу интеллектуальных подключенных транспортных средств и транспортных систем. Пилотные города по применению также продвигают сотрудничество между транспортными средствами, придорожными и облачными технологиями в соответствии с соответствующими планами. Однако в ходе фактического процесса реализации по-прежнему существуют такие проблемы, как противоречивые стандарты, недостаточный обмен данными и трудности в межведомственном сотрудничестве. Политические конфликты и неоднозначные обязанности между различными департаментами затруднили взаимодействие и координацию.

Кроме того, сложность технологии также является проблемой, которую нельзя игнорировать. Достижение бесшовного соединения между тремя концами Chelu Cloud требует решения большого количества технических проблем, таких как стабильность и производительность передачи данных в реальном времени, совместимость между различными системами, сетевая безопасность и т. д. В то же время из-за большого количества необходимых обновлений оборудования и систем высокие инвестиционные затраты также стали одним из факторов, ограничивающих широкое применение интеграции транспортных средств, дорог и облаков.

4. Направления и стратегии будущей реформы транспорта

Столкнувшись с текущими проблемами, будущее развитие должно способствовать глубокой интеграции транспортной, автомобильной и коммуникационной отраслей, а также реконструировать технологическую цепочку и цепочку создания стоимости. Укрепив дизайн верхнего уровня, мы сформулируем единую дорожную карту развития технологий и стандартную систему, чтобы обеспечить скоординированную оптимизацию автомобильных терминалов, дорожных терминалов и облачных систем.

Что касается базовых платформ, решающее значение имеет строительство новой инфраструктуры. Будучи академиком Китайской инженерной академииЛи КэцянОн отметил, что в будущем транспортные средства и инфраструктура будут работать интегрированно, что потребует создания пяти базовых платформ, включая базовую вычислительную платформу, базовую платформу облачного управления и т. д. Эти базовые платформы подобны новой инфраструктуре транспортной системы, обеспечивая важную поддержку для развития интеллектуальных подключенных транспортных средств.

На техническом пути нам следует избегать архитектуры типа «дымохода» и чрезмерного акцента на едином интеллекте. Модель «многоуровневого разделения и междоменного совместного использования» может создать хорошую экосистему, адаптироваться к быстрой итерации технологий и способствовать промышленному развитию. Автомобильным компаниям следует сосредоточиться на основном бизнесе и добиться полной управляемости, а не слепо заниматься комплексными самоисследованиями.

Чтобы преодолеть нынешнее узкое место в развитии автономного вождения, мы должны встать на путь «интеграции транспортного средства, дороги и облака». Велосипедному интеллекту сложно обеспечить безопасность вождения, но «интеграция автомобиля, дороги и облака» может в наибольшей степени устранить информационные острова и получить глобальную информацию благодаря своей божественной перспективе, что позволяет создавать надежные модели данных и реализовывать бизнес. замкнутые петли.

Возьмем, к примеру, Mushroom AutoLink: компания добилась замечательных успехов в области интеграции транспортных средств, дорог и облаков. Компания не только успешно разработала стандартизированный пакет продуктов, соединяющих автомобили, дороги и облако, но и улучшила качество данных и эффективность приложений благодаря независимо разработанным передовым технологиям. С технической точки зрения Momogu Connected Vehicles — единственное комплексное решение в отрасли, которое реализует трехтерминальную связь транспортного средства, дороги и облака, успешно преодолевая барьеры между дорожными и облачными данными, а также управлением транспортными средствами и дорожным движением. К ним относятся различные беспилотные транспортные средства для удовлетворения потребностей различных сценариев; умные города и дорожная инфраструктура для обеспечения оцифровки дорог и сотрудничества между транспортными средствами и дорогами, а также облачные платформы искусственного интеллекта, предоставляемые государственным службам и интеллектуальным сетевым службам обработки данных; эффективность обработки и применения.

Кроме того, цифровая дорожная базовая станция искусственного интеллекта и ее система (MRS), независимо разработанные Mushroom AutoLink, могут в реальном времени создавать двойники данных о перекрестках и непрерывных участках дороги. MRS использует большую мультимодальную модель зондирования и точность алгоритма. намного превосходит стандарт C4, достигая самого высокого «двойного» уровня в отрасли требований SL3 (CAICT-2024). В то же время MOU также является лидером отрасли в области комплексной архитектуры больших моделей автономного вождения. Многие алгоритмы искусственного интеллекта занимают первые места в авторитетных мировых списках. Например, ее модель BigFusion занимает первое место в SemanticKITTI (75,9 IoU). и набор данных nuScenes (83,2 млн МЕ) и другие мировые авторитетные списки заняли первое место. Преобразование реальных физических сцен в трехмерные визуальные изображения еще больше повышает уровень точности управления дорожным движением. Благодаря раннему предупреждению передних транспортных средств и контролю сочленений задних транспортных средств было завершено создание полнофункциональной системы облачных транспортных средств, обеспечивающей надежную гарантию безопасности и эффективности дорожного движения.

С точки зрения практики, продукты и решения Moguolian полностью соответствуют требованиям национального «Пилотного руководства по интеграции автомобилей, дорог и облаков». Компания активно участвовала в подготовке первой в стране «Белой книги по практическому применению автомобилей и дорог». -Интеграция облака» и «Интеграция автомобилей, дорог и облаков». Руководство по строительству» и продолжает активно участвовать в разработке и практическом применении отраслевых стандартов. Кроме того, компания имеет богатый и зрелый опыт внедрения интеграции автомобилей, дорог и облаков. Технология автомобильной связи и стандартизированные продукты Mushroom были быстро внедрены во многих местах и ​​сценариях, охватывая различные сложные городские открытые дороги, автомагистрали и парки. , живописные места и т.п. окружающая среда.

В дальнейшем реализация интеграции транспортных средств, дорог и облаков приведет к изменениям во многих аспектах. Городское планирование и управление дорожным движением на основе комплексных данных в реальном времени позволяют более точно планировать дороги и инфраструктуру, оптимизировать транспортный поток, уменьшить заторы и повысить эффективность работы города. Для компаний-производителей автомобилей это означает переход от чистого производства автомобилей к предоставлению комплексных туристических услуг. Благодаря глубокой интеграции с транспортными средствами и облаком это предоставит пользователям более разумные, безопасные и комфортные путешествия. Для обычных людей будущие путешествия станут более удобными, эффективными и персонализированными, время и стоимость поездки будут значительно сокращены, а безопасность путешествий также значительно повысится.

Короче говоря, изучение ценности данных интеграции транспортных средств, дорог и облаков является ключом к реализации будущих изменений в транспорте. Несмотря на то, что в настоящее время существует еще много проблем, благодаря совместным усилиям всех сторон, усилению работы по стандартизации, преодолению барьеров платформ сотрудничества и продвижению технологических инноваций и практики применения будущие перевозки откроют новую эру, которая будет более безопасной и более эффективной. эффективнее и умнее.

(Источник: Информация о финансовом бизнесе)

Для получения более интересной информации загрузите клиент «JiMu News» на рынке приложений. Не перепечатывайте его без разрешения. Вы можете предоставить подсказки о новостях, и вам заплатят, как только вы примете.