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Com o rápido desenvolvimento da ciência e da tecnologia, o campo dos transportes está passando por uma mudança sem precedentes, e a integração veículo-estrada-nuvem tornou-se uma direção-chave que lidera o desenvolvimento futuro dos transportes. Este conceito inovador visa tornar o sistema de transporte inteligente, eficiente e seguro, integrando profundamente dados de veículos, estradas e nuvem. No entanto, para realmente concretizar o enorme potencial da integração veículo-estrada-nuvem, explorar profundamente o valor dos dados é uma tarefa central e também enfrenta muitos desafios.

1. Situação atual e desafios da padronização de software e hardware

Nos últimos anos, a exploração no campo da integração veículo-estrada-nuvem continuou a avançar. Mas, no geral, a indústria ainda carece de normas e especificações unificadas em termos de interoperabilidade de dados, unificação de formatos e serviços de aplicação de sistemas no veículo, na estrada e na nuvem. Isto significa que, apesar do surgimento de produtos de destaque individuais, toda a indústria ainda não formou um sistema padrão completamente unificado. Por exemplo, os formatos de dados recolhidos por dispositivos laterais de veículos produzidos por diferentes fabricantes podem ser diferentes, e os protocolos de transmissão de dados entre sensores rodoviários e plataformas em nuvem também são diferentes, o que faz com que a integração e análise de dados enfrentem muitos obstáculos.

2. Esforços e realizações na promoção da normalização

A fim de promover o desenvolvimento da integração veículo-estrada-nuvem, a indústria emitiu uma série de propostas e diretrizes padrão. Esses esforços visam unificar elementos de dados, interfaces e formatos para fornecer referência para a construção de áreas de demonstração e o progresso da indústria. Ao mesmo tempo, os pontos-chave apresentados no guia de referência para a construção e aplicação em larga escala da "integração veículo-estrada-nuvem" de veículos inteligentes conectados apontam a direção para a realização da padronização e compatibilidade de software e hardware. Contudo, a formulação de normas é apenas o primeiro passo, e a sua verdadeira implementação e aplicação generalizada exigirão tempo e testes práticos. No processo de promoção real, você pode encontrar problemas como empresas que não são suficientemente ativas na implementação de padrões devido a razões técnicas e de custo, ou os próprios padrões precisam ser constantemente atualizados e melhorados com base em novos desenvolvimentos tecnológicos e necessidades de aplicação.

3. Avanços e problemas na conexão do Chelu Cloud com três terminais

A interconexão de veículos, estradas e nuvem é um objetivo importante da integração veículo-estrada-nuvem. Teoricamente, através da nova geração de tecnologia de informação e comunicação, o sistema integrado veículo-estrada-nuvem pode realizar a integração de pessoas, veículos, estradas e nuvem, garantindo a operação eficiente de veículos e sistemas de transporte conectados inteligentes. As cidades-piloto de aplicação também estão promovendo a colaboração entre veículos, estradas e nuvem, de acordo com os planos relevantes. No entanto, durante o processo de implementação propriamente dito, ainda existem problemas como padrões inconsistentes, partilha insuficiente de dados e dificuldades na colaboração interdepartamental. Os conflitos políticos e as responsabilidades ambíguas entre os vários departamentos tornaram a ligação e a coordenação mais difíceis.

Além disso, a complexidade da tecnologia também é uma questão que não pode ser ignorada. Alcançar uma conexão perfeita entre as três extremidades do Chelu Cloud requer a solução de um grande número de problemas técnicos, como estabilidade e desempenho em tempo real da transmissão de dados, compatibilidade entre diferentes sistemas, segurança de rede, etc. Ao mesmo tempo, devido à grande quantidade de atualizações de equipamentos e sistemas envolvidos, os elevados custos de investimento também se tornaram um dos fatores que restringem a aplicação generalizada da integração veículo-estrada-nuvem.

4. Direções e estratégias para a futura reforma dos transportes

Enfrentando os desafios actuais, o desenvolvimento futuro precisa de promover a integração profunda das indústrias dos transportes, automóvel e comunicação e reconstruir a cadeia tecnológica e a cadeia de valor. Ao fortalecer o design de alto nível, formularemos um roteiro unificado de desenvolvimento de tecnologia e um sistema padrão para garantir a otimização coordenada de terminais de veículos, terminais rodoviários e sistemas em nuvem.

Em termos de plataformas básicas, a construção de novas infra-estruturas é crucial. Como acadêmico da Academia Chinesa de EngenhariaLi KeqiangSalientou que no futuro os veículos e a infra-estrutura funcionarão de forma integrada, o que requer a construção de cinco plataformas básicas, incluindo uma plataforma básica de computação, uma plataforma básica de controlo em nuvem, etc. Estas plataformas básicas são como a nova infraestrutura do sistema de transporte, proporcionando um importante suporte para o desenvolvimento de veículos inteligentes conectados.

Na via técnica, deveríamos evitar a arquitetura do tipo “chaminé” e dar ênfase excessiva à inteligência única. O modelo de "dissociação em camadas e compartilhamento entre domínios" pode estabelecer um bom ecossistema, adaptar-se à rápida iteração tecnológica e promover o desenvolvimento industrial. As empresas de veículos devem concentrar-se nos negócios principais e alcançar a controlabilidade full-stack, em vez de prosseguir cegamente a auto-investigação full-stack.

Para romper o atual gargalo de desenvolvimento da condução autônoma, devemos seguir o caminho da “integração veículo-estrada-nuvem”. É difícil para a inteligência sobre bicicletas garantir a segurança ao dirigir, mas a "integração veículo-estrada-nuvem" pode eliminar ao máximo as ilhas de informação e obter informações globais em virtude de sua perspectiva de Deus, tornando possível estabelecer modelos de dados confiáveis ​​e realizar negócios circuitos fechados.

Tomemos o Mushroom AutoLink como exemplo, ele obteve conquistas notáveis ​​no campo da integração veículo-estrada-nuvem. Não só desenvolveu com sucesso um pacote de produtos padronizado que conecta carros, estradas e a nuvem, como também melhorou a qualidade dos dados e os efeitos das aplicações através de tecnologias avançadas desenvolvidas de forma independente. Do ponto de vista técnico, Momogu Connected Vehicles é a única solução completa do setor que realiza a ligação de três terminais de veículo, estrada e nuvem, quebrando com sucesso as barreiras entre dados rodoviários e em nuvem e gerenciamento de veículos e tráfego. Estes incluem vários veículos autônomos para atender às necessidades de diferentes cenários e infraestrutura rodoviária para alcançar a digitalização em tempo real de estradas e colaboração entre veículos e estradas e plataformas de nuvem de IA fornecidas para serviços governamentais e de operação de rede inteligente para obter dados; eficiência no processamento e aplicação.

Além disso, a estação base rodoviária digital de IA e seu sistema (MRS) desenvolvido de forma independente pela Mushroom AutoLink podem realizar gêmeos de dados em tempo real de cruzamentos e seções rodoviárias contínuas. O MRS usa um grande modelo de detecção multimodal e a precisão do algoritmo. excede em muito o padrão C4, atingindo o nível “duplo” mais alto da indústria (CAICT-2024). Ao mesmo tempo, a MOU também é líder do setor na arquitetura de grandes modelos de ponta a ponta de direção autônoma. Muitos algoritmos de IA estão em primeiro lugar nas listas oficiais do mundo. Por exemplo, seu modelo BigFusion está em primeiro lugar no SemanticKITTI (75,9 IoU). e o conjunto de dados nuScenes (83,2 milhões de UI) e outras listas de autoridade mundial ficaram em primeiro lugar. A transformação de cenas físicas reais em imagens visuais 3D melhora ainda mais o nível de refinamento do gerenciamento de tráfego. Através do alerta antecipado do veículo dianteiro e do controle conjunto do veículo traseiro, a construção de capacidade completa de ligações rodoviárias de veículos em nuvem foi concluída, fornecendo uma forte garantia para a segurança e eficiência do tráfego.

Em termos de prática, os produtos e soluções da Moguolian cumprem integralmente os requisitos das “Diretrizes Piloto para Integração Carro-Estrada-Nuvem” nacionais. A empresa participou ativamente na preparação do primeiro “Livro Branco sobre Aplicação Prática de Carro-Estrada”. -Cloud Integration” e “Car-Road-Cloud Integration”. Diretrizes de Construção”, e continua profundamente envolvido e liderando o desenvolvimento e a aplicação prática de padrões da indústria. Além disso, possui uma experiência rica e madura na implementação da integração carro-estrada-nuvem. A tecnologia de conexão automotiva da Mushroom e os produtos padronizados foram rapidamente implementados em muitos lugares e cenários, cobrindo uma variedade de estradas urbanas abertas, rodovias e parques complexos. , pontos turísticos, etc. ambiente.

Olhando mais além, a realização da integração veículo-estrada-nuvem trará mudanças em muitos aspectos. Para o planeamento urbano e a gestão do tráfego, com base em dados abrangentes e em tempo real, as estradas e as infra-estruturas podem ser planeadas com mais precisão, o fluxo de tráfego pode ser optimizado, o congestionamento pode ser reduzido e a eficiência operacional da cidade pode ser melhorada. Para as empresas fabricantes de automóveis, significa passar da produção pura de veículos para o fornecimento de serviços de viagens abrangentes. Através da profunda integração com instalações de transporte e a nuvem, proporcionará aos usuários uma experiência de viagem mais inteligente, segura e confortável. Para as pessoas comuns, as viagens futuras serão mais convenientes, eficientes e personalizadas, o tempo e o custo das viagens serão bastante reduzidos e a segurança nas viagens também será significativamente melhorada.

Em suma, aprofundar o valor dos dados de integração entre veículos, estradas e nuvem é a chave para concretizar futuras mudanças no transporte. Embora ainda existam muitos desafios no momento, através dos esforços conjuntos de todas as partes, fortalecendo o trabalho de padronização, quebrando as barreiras das plataformas colaborativas e promovendo a inovação tecnológica e a prática de aplicação, o transporte futuro dará início a uma nova era mais segura, mais eficiente e mais inteligente.

(Fonte: Informações Financeiras de Negócios)

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